[發明專利]一種具有語音識別功能的車載控制裝置

在審

• 申請號: 201810271686.6
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN108520747A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 高喜風;張旭光;袁慧梅;熊想濤;吳剛;湯小生
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G10L15/22
• 分類號: G10L15/22;G10L15/30;G10L17/22;G10L21/0208;B60R25/25
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 賈允;肖丁

本發明涉及電子電器領域，提出了一種具有語音識別功能的車載控制裝置。所述車載控制裝置包括語音控制模塊和安全檢測模塊。語音控制模塊用于接收和識別語音指令，過濾干擾噪音，判斷語音指令是否是有效指令，且判斷語音指令是否能讓控制器有效執行，發送語音指令到各個控制器。安全檢測模塊用于在接收語音指令時，判斷語音指令是否會影響行車安全，若影響行車安全，則不響應該指令，并發送提醒信息。本發明通過語音控制的方式，對車載設備進行控制，避免了過多復用開關和控制單元的設置，提高駕駛的安全性。

技術領域

本發明涉及電子電器領域，尤其涉及一種具有語音識別功能的車載控制裝置。

背景技術

駕駛員在開車的時候，需要高度的專注，由于車內人機交互設備眾多，駕駛員在操作人機交互設備時難免分心，形成安全隱患。且由于長時間地開車會使駕駛員感到疲勞，對于車輛來說廣播、音樂等娛樂活動必不可少，但是由于需要駕駛員進行手動操作，駕駛員與車輛的互動被限定在一個很小的尺度內，就連在方向盤按鍵上控制音樂播放也都變得小心翼翼，使得開車的過程非常枯燥，容易導致駕駛員的疲勞。

隨著人們對駕駛安全意識的增強，行車中人機控制方式要求更加簡便快捷，不分散駕駛員行車中的注意力，目前各系統控制器常用的控制單元有觸屏、旋鈕、開關等方式，其他車內控制器如儀表多單獨使用或復用方向盤上的實體按鍵，且復用方式切換及操作時較為復雜，而后枕屏使用自帶的觸摸屏，成本較高。車內各控制器的控制單元之間復用率低、實現復用切換方式復雜，駕乘者在車內需要關注的控制單元較多，在有多個控制器的操作需求時容易分散注意力，不利于安全駕駛。

另外，隨著車載大屏類的人機交互設備的廣泛應用，音響主機、儀表、后枕屏等上顯示的功能越來越靈活多樣，內容越來越豐富，但由于車內空間有限，顯示的內容越多，需要的控制單元越多，空間需求越大，常用于音響主機上的觸摸屏、按鍵、開關等控制單元價格較高，且通常一個控制單元只能控制一個控制器，集成程度不高。因此車載設備占據的空間大，制造成本偏高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是駕乘者在車內需要關注的控制單元較多，在有多個控制器的操作需求時容易分散注意力，不利于安全駕駛的問題。為了解決上述問題，本發明提出了一種具有語音識別功能的車載控制裝置。本發明具體是以如下技術方案實現的：

本發明的第一個方面提出了一種具有語音識別功能的車載控制裝置，所述具有語音識別功能的車載控制裝置包括：

語音控制模塊，用于接收和識別語音指令，過濾干擾噪音，判斷語音指令是否有效，發送語音指令到各個控制器；

安全檢測模塊，用于判斷語音指令是否會影響行車安全，若影響行車安全，則不響應該指令，并發送提醒信息；

語音來源檢測模塊，用于檢測發出語音指令的用戶所在的位置；

匹配預設模塊，用于用戶根據自己的發音習慣預設匹配原則，所述語音控制模塊根據用戶預設的匹配原則，在獲得語音時進行匹配，并向用戶確認。

進一步地，所述具有語音識別功能的車載控制裝置中的語音模塊包括：

語音識別單元，用于識別獲得的語音指令；

有效指令判斷單元，用于判斷語音指令是否為有效指令，且語音指令是否能夠有效地控制對應的控制器執行指令；

模糊匹配單元，用于根據匹配預設模塊預設的匹配原則進行模糊匹配，并向用戶確認；

噪音過濾單元，用于過濾環境噪音和干擾；

語音發送單元，用于向控制器發送語音指令；

語音合成單元，用于合成語音；

語音播放單元，用于播放語音合成單元合成的語音。