[發(fā)明專(zhuān)利]一種貨物運(yùn)輸自動(dòng)定價(jià)的方法及裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810268548.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108681849A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 涂鵬程 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 宏圖物流股份有限公司;成都市賽力培物流科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06Q10/08 | 分類(lèi)號(hào): | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 成都睿道專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 賀理興 |
| 地址: | 646000 四川省瀘州市納溪*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定價(jià) 貨物運(yùn)輸 潛在客戶(hù) 條件信息 運(yùn)輸路徑 模版 運(yùn)輸 車(chē)輛供應(yīng) 定價(jià)系統(tǒng) 影響系數(shù) 運(yùn)輸價(jià)格 運(yùn)輸數(shù)據(jù) 智能物流 貨物 報(bào)價(jià) 輸出 氣候 運(yùn)作 制定 開(kāi)發(fā) | ||
1.一種貨物運(yùn)輸自動(dòng)定價(jià)的方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟:
周期性的接收油價(jià)、季節(jié)、氣候、車(chē)輛供應(yīng)信息以及道路情況的條件信息;
通過(guò)所述條件信息以及歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù),自動(dòng)按影響系數(shù)生成定價(jià)模版;
接收貨物的規(guī)格屬性、運(yùn)輸路長(zhǎng)以及運(yùn)輸路徑;
根據(jù)所述貨物的規(guī)格屬性、運(yùn)輸路長(zhǎng)以及運(yùn)輸路徑,通過(guò)所述定價(jià)模版計(jì)算出該貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸價(jià)格,并自動(dòng)輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,通過(guò)所述條件信息以及歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù),自動(dòng)按影響系數(shù)生成定價(jià)模版的步驟包括:
通過(guò)線(xiàn)性回歸的計(jì)算方式逐步深入所述定價(jià)模版;
通過(guò)隨機(jī)森林的計(jì)算方式進(jìn)一步完善所述定價(jià)模版;
通過(guò)LSTM結(jié)合所述線(xiàn)性回歸或所述隨機(jī)森林的計(jì)算方式解決長(zhǎng)時(shí)依賴(lài)問(wèn)題。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述貨物的規(guī)格屬性、運(yùn)輸路長(zhǎng)以及運(yùn)輸路徑,計(jì)算出該貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸價(jià)格,并自動(dòng)輸出之后還包括:
接收用戶(hù)輸入的預(yù)計(jì)收益;
接收所述貨物運(yùn)輸獲取的實(shí)際收益;
根據(jù)所述實(shí)際收益與所述預(yù)計(jì)收益進(jìn)行比較,并進(jìn)行學(xué)習(xí)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述實(shí)際收益與所述預(yù)計(jì)收益進(jìn)行比較,并進(jìn)行學(xué)習(xí)的步驟包括:
當(dāng)比較結(jié)果的差值為波動(dòng)范圍內(nèi),將該運(yùn)輸數(shù)據(jù)存入歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù);
當(dāng)比較結(jié)果的差值超出波動(dòng)范圍,對(duì)該運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并修改所述定價(jià)模版的影響系數(shù)或按實(shí)際情況增加所述條件信息。
5.一種貨物運(yùn)輸自動(dòng)定價(jià)的實(shí)現(xiàn)裝置,其特征在于,所述裝置包括:
接收條件信息單元,用于周期性的接收油價(jià)、季節(jié)、氣候、車(chē)輛供應(yīng)信息以及道路情況的條件信息;
定價(jià)模版生成單元,用于通過(guò)所述條件信息以及歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù),自動(dòng)按影響系數(shù)生成定價(jià)模版;
接收運(yùn)輸條件單元,用于接收貨物的規(guī)格屬性、運(yùn)輸路長(zhǎng)以及運(yùn)輸路徑;
運(yùn)輸價(jià)格輸出單元,用于根據(jù)所述貨物的規(guī)格屬性、運(yùn)輸路長(zhǎng)以及運(yùn)輸路徑,通過(guò)所述定價(jià)模版計(jì)算出該貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸價(jià)格,并自動(dòng)輸出。
6.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,
所述定價(jià)模版生成單元,還用于通過(guò)線(xiàn)性回歸的計(jì)算方式逐步深入所述定價(jià)模版;通過(guò)隨機(jī)森林的計(jì)算方式進(jìn)一步完善所述定價(jià)模版;通過(guò)LSTM結(jié)合所述線(xiàn)性回歸或所述隨機(jī)森林的計(jì)算方式解決長(zhǎng)時(shí)依賴(lài)問(wèn)題。
7.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,
所述定價(jià)模版生成單元,還用于接收用戶(hù)輸入的預(yù)計(jì)收益;接收所述貨物運(yùn)輸獲取的實(shí)際收益;根據(jù)所述實(shí)際收益與所述預(yù)計(jì)收益進(jìn)行比較,并進(jìn)行學(xué)習(xí)。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,
所述定價(jià)模版生成單元,還用于當(dāng)比較結(jié)果的差值為波動(dòng)范圍內(nèi),將該運(yùn)輸數(shù)據(jù)存入歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù);比較結(jié)果的差值超出波動(dòng)范圍,對(duì)該運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并修改所述定價(jià)模版的影響系數(shù)或按實(shí)際情況增加所述條件信息。
9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其特征在于,其存儲(chǔ)用于電子數(shù)據(jù)交換的計(jì)算機(jī)程序,其中,所述計(jì)算機(jī)程序使得計(jì)算機(jī)執(zhí)行如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的方法。
10.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,其特征在于,所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括存儲(chǔ)了計(jì)算機(jī)程序的非瞬時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),所述計(jì)算機(jī)程序可操作來(lái)使計(jì)算機(jī)執(zhí)行如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的方法。
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G06Q 專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類(lèi)目不包含的專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門(mén)票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線(xiàn)性規(guī)劃、“旅行商問(wèn)題”或“下料問(wèn)題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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