[發(fā)明專利]一種減重防滑的物流板車專用面板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810268531.7
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN108275187A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧興鋒;葛銀貴
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉興鋒腳輪有限公司
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 李猛

本發(fā)明公開了一種減重防滑的物流板車專用面板，包括：平板和擋圈，所述擋圈設(shè)置在平板的四周并向下延伸，所述平板上設(shè)置有數(shù)個菱形減重孔，所述平板頂面上橫向設(shè)置有間隔分布的防滑凹槽，所述平板頂面后部對稱設(shè)置有兩組扶手安裝支架，所述平板底面前部對稱設(shè)置有兩組腳輪安裝支架，所述平板頂面后部對稱設(shè)置有螺栓限位孔，所述平板底面設(shè)置有與螺栓限位孔對應(yīng)的延伸至下方的套筒。通過上述方式，本發(fā)明所述的減重防滑的物流板車專用面板，增加了一體化的腳輪安裝支架和扶手安裝支架，方便了定向輪和扶手的組裝，減少工時，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，特別設(shè)置了菱形減重孔和防滑凹槽，減重的同時，增加了防滑效果，使用更加便利。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流板車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種減重防滑的物流板車專用面板。

背景技術(shù)

物流板車的移動靈活，占用空間小，在倉庫、物流、單位和家庭中的應(yīng)用比較普遍。

物流板車的底部面板通常為鋼結(jié)構(gòu)的，結(jié)構(gòu)牢固，為了減少自重，降低成本，部分推車采用了塑料的推車面板，重量輕，但是降低了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防滑效果差，而且推車面板與輪組連接的部分容易損壞，組裝費時，而且還要安裝金屬支架進(jìn)行扶手的固定，金屬支架需要電鍍，帶來環(huán)境的污染，需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種減重防滑的物流板車專用面板，減少重量，增加防滑效果和結(jié)構(gòu)牢固性，避免金屬支架的使用，提升環(huán)保效果和組裝便利性。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種減重防滑的物流板車專用面板，包括：平板和擋圈，所述擋圈設(shè)置在平板的四周并向下延伸，所述平板上設(shè)置有數(shù)個菱形減重孔，所述平板頂面上橫向設(shè)置有間隔分布的防滑凹槽，所述平板頂面后部對稱設(shè)置有兩組扶手安裝支架，所述平板底面前部對稱設(shè)置有兩組腳輪安裝支架，所述平板頂面后部對稱設(shè)置有螺栓限位孔，所述平板底面設(shè)置有與螺栓限位孔對應(yīng)的延伸至下方的套筒。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述數(shù)個菱形減重孔在平板上成2個對稱的D形分布。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述平板底面設(shè)置有呈網(wǎng)狀分布的加強(qiáng)筋板。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述加強(qiáng)筋板、平板、擋圈、扶手安裝支架和腳輪安裝支架為一體化塑料結(jié)構(gòu)。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述網(wǎng)狀包括陣列的菱形結(jié)構(gòu)及設(shè)置在菱形結(jié)構(gòu)中的十字形結(jié)構(gòu)。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述螺栓限位孔包括六角形方孔及圓孔，所述圓孔同心設(shè)置在六角形方孔的下方。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述平板底面設(shè)置有與套筒同心的加強(qiáng)圈，所述加強(qiáng)圈內(nèi)壁與套筒外壁之間設(shè)置有支撐板。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述扶手安裝支架分別包括兩塊間隔設(shè)置的豎板，所述豎板的頂部分別設(shè)置有第一銷軸孔，所述豎板上設(shè)置有位于第一銷軸孔斜下方的腰孔。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述腳輪安裝支架分別包括兩塊間隔設(shè)置的支撐板，所述支撐板的底部分別設(shè)置有第二銷軸孔。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述支撐板上設(shè)置有位于第二銷軸孔上方的剎車裝置安裝孔，所述支撐板側(cè)面設(shè)置有與平板底面連接的三角形板。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明指出的一種減重防滑的物流板車專用面板，增加了一體化的腳輪安裝支架和扶手安裝支架，方便了定向輪和扶手的組裝，減少工時，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，特別設(shè)置了菱形減重孔和防滑凹槽，減重的同時，增加了防滑效果，使用更加便利。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：