[發明專利]一種軌道車輛用低頻電磁屏蔽涂料及其制備方法

有效

• 申請號: 201810267254.8
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108384422B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 孫琳;徐躍;林鵬;劉韶慶;丁叁叁
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: C09D175/04
• 分類號: C09D175/04;C09D175/06;C09D7/61
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王文君;陳征

本發明涉及一種軌道車輛用低頻電磁屏蔽涂料及其制備方法。所述低頻電磁屏蔽涂料由甲、乙組分組成；其中，甲組分包括如下重量份的組分：羥基改性丙烯酸樹脂5～25份，電磁屏蔽填料40～80份，混合溶劑9～15份，助劑1～4份；乙組分為HDI異氰酸酯；所述甲組分中?OH與乙組分中?NCO摩爾比為1：1。本發明通過采用具有一定彈性的羥基改性丙烯酸樹脂為基料，添加鐵鎳合金粉末、坡莫合金粉末等復合電磁屏蔽填料和石墨烯作為填料，使涂層具有低頻波段的屏蔽效能，從而提高涂層的電磁屏蔽性能。

技術領域

本發明涉及一種軌道車輛用低頻電磁屏蔽涂料及其制備方法，屬于功能材料技術領域。

背景技術

電磁屏蔽涂料通過對入射電磁波的反射、吸收、多重反射和提供磁旁路等方式，減少電磁波透射能量，起到電磁屏蔽作用。現有電磁屏蔽涂料主要為導電涂料，所加導電性填料一般是金、銀、銅、鎳等金屬粉末和炭黑、石墨等非金屬粉末。金粉和銀粉的導電性和化學穩定性好，但價格昂貴，使用受到限制。銅粉和鎳粉的性能與銀相近，但易氧化，導電性不穩定，所配置的電磁屏蔽涂料耐久性較差。炭黑、石墨粉末作為導電填料，其分散性好，價格低廉，但導電性較差。

CN201510896392.9公開了一種電磁屏蔽涂層的制備方法，以非金屬部件為應用對象，采用石墨烯和導電炭黑為功能填料，制備出基于高導電石墨烯功能填料的輕質、長效、系列化電磁屏蔽涂層材料，不僅能有效提升裝備的電磁防護能力，而且也能滿足裝備輕量化的需求，但該電磁屏蔽涂層主要針對高頻電磁屏蔽。

CN201010561198.2公開了一種復合涂層電磁屏蔽涂料及其制備的復合涂層電磁屏蔽材料，所述復合涂層電磁屏蔽涂料包含具有反射功能的導電層涂料和具有吸收功能的吸波層涂料；反射層涂料組分包括：聚合物乳液、導電填料、偶聯劑、消泡劑、濕潤劑、成膜助劑、增稠劑和水；吸波層涂料組分包括：聚合物乳液、吸波填料、偶聯劑、消泡劑、濕潤劑、成膜助劑、增稠劑和水；還公開了由該涂料涂覆制備的復合涂層電磁屏蔽材料，該材料通過在基材表面先涂覆導電層涂料，待干燥后，再涂覆吸波層涂料等步驟制得。但是該電磁屏蔽涂料以鎳粉作為導電填料，以普通磁粉作為導磁填料，主要在中高頻波段具有屏蔽效能。

CN201611243277.2公開了一種改性石墨烯電磁屏蔽涂料，其包括改性石墨烯漿料、樹脂、顏填料、助劑及溶劑，所述改性石墨烯漿料包括采用改性劑對石墨烯進行改性得到的改性石墨烯，所述改性劑為具有大π鍵共軛結構的有機分子，所述樹脂為丙烯酸樹脂，但該涂料主要針對中高頻段的電磁波。

可見，我國對于電磁屏蔽涂料方面的研究主要集中于30MHz以上波段，對于DC～10kHz范圍的電磁波屏蔽涂料的研究稀少，未形成產品的系列化和產業化。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明通過采用具有一定彈性的羥基改性丙烯酸樹脂為基料，添加鐵鎳合金粉末、坡莫合金粉末等復合電磁屏蔽填料和石墨烯作為填料，使涂層具有低頻波段的屏蔽效能，從而提高涂層的電磁屏蔽性能。

本發明是由如下技術方案實現的。

一種低頻電磁屏蔽涂料，由甲、乙組分組成；其中，甲組分包括如下重量份的組分：羥基改性丙烯酸樹脂5～25份，電磁屏蔽填料40～80份，混合溶劑9～15份，助劑1～4份；乙組分為HDI異氰酸酯；所述甲組分中-OH與乙組分中-NCO摩爾比為1：1。

優選地，所述甲組分包括如下重量份的組分：羥基改性丙烯酸樹脂12～25份，電磁屏蔽填料70～80份，混合溶劑9～12份，助劑1.5～2份；

所述羥基改性丙烯酸樹脂，其分子式中含有不規整的、相對分子質量大的多元醇及長鏈脂肪酸，具有良好的彈性。優選為FTH系列彈性聚酯樹脂。