[發(fā)明專利]一種立體自行車庫有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810266368.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108331386B | 公開(公告)日: | 2023-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃懷勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃懷勇 |
| 主分類號(hào): | E04H6/00 | 分類號(hào): | E04H6/00;E04H6/42 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 528414 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 立體 自行 車庫 | ||
1.一種立體自行車庫,包括存放自行車的庫層架,上下升降裝置、導(dǎo)入導(dǎo)出裝置、牽引裝置和控制裝置,庫層架、上下升降裝置和導(dǎo)入導(dǎo)出裝置依次排列構(gòu)成庫架單體;庫架單體依次前后設(shè)置構(gòu)成車庫;
庫層架包括若干個(gè)長(zhǎng)方形的層框架、支架、若干個(gè)立桿、導(dǎo)軌和車輪滾動(dòng)槽軌,長(zhǎng)方形的層框架由下而上依次設(shè)置,立桿與長(zhǎng)方形的層框架的角部固定連接;支架與層框架固定連接,導(dǎo)軌沿長(zhǎng)方形的層框架的長(zhǎng)度方向設(shè)置,導(dǎo)軌固定在支架上;牽引裝置設(shè)置在導(dǎo)軌上且滑動(dòng)配合;車輪滾動(dòng)槽軌兩端嵌入長(zhǎng)方形的層框架兩端的寬框邊的卡槽內(nèi)且固定連接,車輪滾動(dòng)槽軌穿過牽引裝置;其特征在于:還包括導(dǎo)向定位件,導(dǎo)向定位件包括頂板、垂直端板和將頂板和垂直端板連接的斜導(dǎo)向板,頂板上設(shè)有導(dǎo)向卡槽;
導(dǎo)向定位件的兩端的垂直端板分別與所述寬框邊固定連接,導(dǎo)向卡槽與車輪滾動(dòng)槽軌相對(duì),所述牽引裝置伸入導(dǎo)向定位件內(nèi);
所述上下升降裝置包括座架、滑動(dòng)承載架、支架、導(dǎo)軌、車輪滾動(dòng)槽軌、牽引裝置、定位件和曳引機(jī),
定位件包括頂板、垂直板、將頂板和垂直板連接的斜向面和設(shè)置在頂板上導(dǎo)向定位槽;
車輪滾動(dòng)槽軌的兩端與滑動(dòng)承載架的底方形框架的兩側(cè)的寬框架邊上的凹槽嵌合且固定連接,支架的二個(gè)縱向桿與寬框邊固定連接,導(dǎo)軌與支架的橫向桿固定連接,牽引裝置與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合;定位件兩端的垂直板與寬框邊固定連接,導(dǎo)向定位槽與車輪滾動(dòng)槽軌相對(duì);曳引機(jī)設(shè)在座架的頂部,曳引機(jī)的牽引繩與滑動(dòng)承載架固定連接,滑動(dòng)承載架與座架上下滑動(dòng)配合;
導(dǎo)入導(dǎo)出裝置上設(shè)有導(dǎo)向槽;
還包括轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,轉(zhuǎn)運(yùn)裝置將所述庫架單體串聯(lián)在一起;
轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括若干個(gè)層架、立柱和承載轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,承載轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括座板、電機(jī)、主動(dòng)輪系、從動(dòng)輪系、支撐導(dǎo)軌、支架、車輪滾動(dòng)槽軌、定位導(dǎo)向件和牽引裝置,
定位導(dǎo)向件包括頂板、垂直板、將頂板和斜板連接的斜向板和導(dǎo)向卡槽;
座板的中部設(shè)置有左右方向的容置槽、座板的兩端設(shè)有安裝槽與容置槽連通;
支架的二個(gè)縱向桿與座板的下表面固定連接,導(dǎo)軌固定在支架橫向桿上,牽引裝置與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合;車輪滾動(dòng)槽軌的兩端與安裝槽固定連接,車輪滾動(dòng)槽軌穿過牽引裝置;主動(dòng)輪系和電機(jī)設(shè)置在座板的前部、從動(dòng)輪系設(shè)置有座板的后部,電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪系轉(zhuǎn)動(dòng);定位導(dǎo)向件的垂直板與座板的端部連接,導(dǎo)向卡槽與車輪滾動(dòng)槽軌相對(duì);牽引裝置的上端伸入容置槽內(nèi);
立柱與層架的角部固定連接,層架的數(shù)量與所述庫層架的層框架的數(shù)量相對(duì)應(yīng);層架的沿前后方向的框邊上設(shè)有支撐導(dǎo)軌,主動(dòng)輪系的輪體和從動(dòng)輪系的輪體與支撐導(dǎo)軌配合;層架前后方向的寬度和所述庫架單體的前后方向的寬度相對(duì)應(yīng);
所述牽引裝置包括滑動(dòng)座、齒條、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸上齒輪、二個(gè)夾緊塊、拉力彈簧和二個(gè)氣缸;
滑動(dòng)座上設(shè)置有導(dǎo)軌槽;夾緊塊上設(shè)置有下開口的樞接槽;
齒條固定在所述支架的橫向桿上,滑動(dòng)座的兩側(cè)嵌入樞接槽并樞接在一起;氣缸的座部固定在滑動(dòng)座的頂部、二個(gè)氣缸的座部相對(duì)、活塞桿與夾緊塊樞接;拉力彈簧與夾緊塊連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在滑動(dòng)座上,齒輪和齒條配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體自行車庫,其特征在于:還包括桿狀傳感器,桿狀傳感器沿所述庫層架的高度方向設(shè)置,桿狀傳感器數(shù)量與所述層框架上的車位數(shù)量相適應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體自行車庫,其特征在于:所述導(dǎo)入導(dǎo)出裝置的導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有信號(hào)發(fā)生裝置,導(dǎo)向槽兩側(cè)的設(shè)置有腳蹬板翻轉(zhuǎn)軌,腳蹬板翻轉(zhuǎn)軌的兩端設(shè)有導(dǎo)向翻轉(zhuǎn)斜面。
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