[發明專利]汽油發動機潤滑油組合物及其制備方法有效
| 申請號: | 201810266321.4 | 申請日: | 2018-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN110317663B | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | 張倩;莊敏陽;孫文斌;武志強;孫洪偉;段慶華;王立華;張峰;徐杰;鐘錦聲 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院 |
| 主分類號: | C10M169/04 | 分類號: | C10M169/04;C07F9/572;C10N30/08;C10N30/10;C10N30/04;C10N30/06;C10N40/25 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽油 發動機 潤滑油 組合 及其 制備 方法 | ||
本發明提出了一種汽油發動機潤滑油組合物及其制備方法。本發明的汽油發動機潤滑油組合物包括含磷化合物、硼化丁二酰亞胺無灰分散劑、水楊酸鹽清凈劑、萘胺型抗氧劑、二烷基二硫代磷酸鋅、有機鉬摩擦改進劑、OCP型黏度指數改進劑和潤滑油基礎油。本發明的潤滑油組合物具有優異的生物降解性能、高溫抗氧化性能、分散性能和減摩性能,能夠滿足高性能汽油發動機潤滑油的要求。
技術領域
本發明涉及一種潤滑油組合物,尤其涉及一種生物降解性能優異的汽油發動機潤滑油組合物。
背景技術
目前我國汽車行業發展迅速,進入汽車普及期。截止到2015年底,我國汽車保有量達到1.7億輛,約占世界汽車總量的15%。受益于汽車行業的迅速發展,我國內燃機油的消耗量也急劇增加,由2001年的150萬噸增加到2015年的390萬噸。內燃機油在使用過程中受到高溫氧化、外部燃油、水分、金屬、機械雜質的作用,油品會發生氧化變質,因此在使用一段時間后,必須更換新機油。
廢棄的內燃機油中含有碳氫化合物、添加劑、油泥以及其他對動植物有害的有機或無機物。在《國家危險廢物名錄》中,廢機油屬于危險廢物(HW08),對水和土壤的污染特別嚴重。在我國,廢棄機油由于分布分散、分散困難,很難進行有效地回收利用,因此,尋求高效的潤滑油生物降解促進劑應用到內燃機油中,減少廢棄機油對環境的影響,一直是本領域技術人員努力的目標。
發明內容
本發明提出了一種汽油發動機潤滑油組合物及其制備方法。
具體而言,本發明涉及以下方面的內容。
1.一種汽油發動機潤滑油組合物,包括含磷化合物、硼化丁二酰亞胺無灰分散劑、水楊酸鹽清凈劑、萘胺型抗氧劑、二烷基二硫代磷酸鋅、有機鉬摩擦改進劑、OCP型黏度指數改進劑和潤滑油基礎油,其中所述含磷化合物的結構為:
式I中的A為或H,至少一個A為其中R1為C2-C30的烴基(優選C5-C25的烴基,更優選C8-C20的烴基),R2為C1-C10的亞烴基(優選C2-C8的亞烷基,更優選C3-C6的亞烷基),R3為單鍵或C1-C10的亞烴基(優選單鍵或C1-C8的亞烴基,更優選單鍵或C1-C4的亞烷基),R4為H或C1-C6的烴基(優選H或C1-C4的烷基,更優選H或C1-C3的烷基),R5為C1-C10的亞烴基(優選C1-C8的亞烷基,更優選C1-C6的亞烷基),R6為H或C1-C6的烴基(優選H或C1-C4的烷基,更優選H或C1-C3的烷基),R7為C1-C10的亞烴基(優選C1-C8的亞烷基,更優選C1-C6的亞烷基)。
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