[發明專利]使微粒濾清器恢復的方法和執行該方法的計算機程序產品

在審

• 申請號: 201810265785.3
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108691667A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: E.F.阿爾瓦
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D19/12
• 分類號: F02D19/12;F02D41/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 胡莉莉;申屠偉進

1.用于通過燃燒積聚在內燃機的廢氣后處理系統中的微粒濾清器上的微粒來使所述微粒濾清器恢復的方法，其特征在于，在使所述微粒濾清器恢復期間至少短時間地將水間接地或直接地輸送給所述內燃機的至少一個燃燒室，而且以低配合比的空氣/燃料比來運行所述內燃機。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在廢氣的加熱階段期間在所述微粒濾清器的恢復開始時沒有將水輸送給所述內燃機的至少一個燃燒室，而當在所述微粒濾清器處的廢氣的溫度達到預先給定的溫度閾時，開始輸送水。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，將所述水噴射到所述內燃機的進氣通道中或者噴射到所述內燃機的增壓機的進氣口中或者噴射到所述內燃機的增壓空氣冷卻器的入口前面或者噴射到所述內燃機的增壓空氣冷卻器的表面上或者噴射到所述內燃機的進氣管中或者直接噴射到所述內燃機的燃燒室中。

4.根據權利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，將所述水與被輸送給所述內燃機的燃料混合。

5.根據權利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，只有當所述內燃機的負荷超過預先給定的閾時，才在使所述微粒濾清器恢復期間輸送水。

6.根據權利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，當所述內燃機的轉速和/或所述內燃機的轉矩和/或由所述內燃機驅動的車輛的速度和/或廢氣體積流和/或被輸送給所述內燃機的新鮮空氣體積流和/或被輸送給所述內燃機的燃料體積流分別超過預先給定的閾值時，才在使所述微粒濾清器恢復期間輸送水。

7.根據權利要求1至6之一所述的方法，其特征在于，當所述內燃機或所述廢氣后處理系統的至少一個構件的所測量的或所建模的溫度超過預先給定的溫度閾時，才在使所述微粒濾清器恢復期間輸送水。

8.根據權利要求1至7之一所述的方法，其特征在于，根據所述內燃機的負荷來預先給定在使所述微粒濾清器恢復期間被輸送給所述內燃機的至少一個燃燒室的水量；和/或根據所述內燃機的轉速和/或所述內燃機的轉矩和/或由所述內燃機驅動的車輛的速度和/或廢氣體積流和/或被輸送給所述內燃機的新鮮空氣體積流和/或被輸送給所述內燃機的燃料體積流來預先給定被輸送給所述內燃機的至少一個燃燒室的水量。

9.根據權利要求1至8之一所述的方法，其特征在于，根據所述內燃機或所述廢氣后處理系統的至少一個構件的所測量的或所建模的溫度來預先給定在使所述微粒濾清器恢復期間被輸送給所述內燃機的至少一個燃燒室的水量。

10.根據權利要求1至9之一所述的方法，其特征在于，將其它流體與在使所述微粒濾清器恢復期間被輸送給所述內燃機的燃燒室的水混合，和/或將酒精與在使所述微粒濾清器恢復期間被輸送給所述內燃機的燃燒室的水混合。

11.根據權利要求1至10之一所述的方法的應用，所述應用用于使在汽油機的廢氣通道中的用于汽油機的微粒濾清器（GPF）恢復。

12.計算機程序產品，所述計算機程序產品能夠直接被加載到數字計算機的內部存儲器中而且包括軟件代碼部分，如果所述計算機程序產品在計算機上運行，那么利用所述軟件代碼部分來實施根據權利要求1至10之一所述的方法的步驟。