[發(fā)明專(zhuān)利]一種統(tǒng)計(jì)設(shè)備狀態(tài)的方法和裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810263965.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110320825A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高志蓬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京京東尚科信息技術(shù)有限公司;北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05B19/042 | 分類(lèi)號(hào): | G05B19/042 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 張一軍;李陽(yáng) |
| 地址: | 100195 北京市海淀區(qū)杏石口路6*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 狀態(tài)指令 方法和裝置 統(tǒng)計(jì)設(shè)備 保存 計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域 獲取設(shè)備 監(jiān)控設(shè)備 系統(tǒng)資源 指示設(shè)備 出設(shè)備 監(jiān)控 分析 統(tǒng)計(jì) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種統(tǒng)計(jì)設(shè)備狀態(tài)的方法和裝置,涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該方法的一具體實(shí)施方式包括:獲取設(shè)備初始狀態(tài)的狀態(tài)信息并保存;監(jiān)控設(shè)備的狀態(tài)指令,所述狀態(tài)指令用于指示設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài);根據(jù)監(jiān)控到的所述設(shè)備的狀態(tài)指令判斷是否保存所述設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)的狀態(tài)信息。本發(fā)明實(shí)施例能夠利用很少的系統(tǒng)資源準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出所有設(shè)備在某一時(shí)段內(nèi)的狀態(tài),并且可基于保存的狀態(tài)信息,準(zhǔn)確的分析出設(shè)備的利用率等。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種統(tǒng)計(jì)設(shè)備狀態(tài)的方法和裝置。
背景技術(shù)
對(duì)于現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)、配送中心,大量的設(shè)備甚至是無(wú)人設(shè)備在運(yùn)行,例如分揀機(jī)器人、碼垛機(jī)械手等。為提高設(shè)備的利用率,以及降低設(shè)備無(wú)效的運(yùn)行,需要對(duì)一段時(shí)間內(nèi)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,進(jìn)而,可根據(jù)設(shè)備各個(gè)狀態(tài)的占用時(shí)間,獲知設(shè)備的性能以及調(diào)整設(shè)備的數(shù)量等。以分揀小車(chē)為例,分揀小車(chē)有關(guān)的狀態(tài)包括但不限于:馱包行進(jìn)、馱包等待、空車(chē)行進(jìn)、空車(chē)等待和空閑,如果一段時(shí)間內(nèi),分揀小車(chē)空閑狀態(tài)的占用時(shí)間比較長(zhǎng),則可在一定程度上得知分揀小車(chē)的性能較高,以及可相應(yīng)減少分揀小車(chē)的數(shù)量。
對(duì)于統(tǒng)計(jì)設(shè)備的狀態(tài),現(xiàn)有的技術(shù)方案是統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)間隔一定的時(shí)間掃描所有設(shè)備的狀態(tài),并將掃描到的當(dāng)前狀態(tài)、當(dāng)前時(shí)間等狀態(tài)信息以及設(shè)備標(biāo)識(shí)記錄在當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)表中。但是,如果掃描的間隔時(shí)間過(guò)大,則有可能會(huì)忽略設(shè)備的狀態(tài),遺漏相應(yīng)的狀態(tài)信息。如圖1所示,假設(shè)間隔時(shí)間為5秒/次,由于分揀小車(chē)速度非常塊,可能在上次掃描時(shí)分揀小車(chē)處于排隊(duì)等待狀態(tài),掃描結(jié)束后,分揀小車(chē)前進(jìn)了一段距離,再次進(jìn)入排隊(duì)狀態(tài),系統(tǒng)稍后再次掃描時(shí),即失去了一段分揀小車(chē)前進(jìn)的狀態(tài)。但如果掃描的間隔時(shí)間過(guò)小,不僅也不能完全避免遺漏狀態(tài)信息的問(wèn)題,而且會(huì)大大增加統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的壓力。例如,假設(shè)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)一秒掃描一次所有的分揀小車(chē)的狀態(tài),分揀小車(chē)數(shù)量是200輛,則一天的處理量是1728萬(wàn)次,一年的處理次數(shù)超過(guò)63億次,這樣的處理量會(huì)大大增加系統(tǒng)的處理壓力。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實(shí)施例提供一種統(tǒng)計(jì)設(shè)備狀態(tài)的方法和裝置,能夠利用很少的系統(tǒng)資源準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出所有設(shè)備在某一時(shí)段內(nèi)的狀態(tài),則基于保存的狀態(tài)信息,準(zhǔn)確的分析出設(shè)備的利用率等。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面,提供了一種統(tǒng)計(jì)設(shè)備狀態(tài)的方法。
本發(fā)明實(shí)施例的統(tǒng)計(jì)設(shè)備狀態(tài)的方法包括:獲取設(shè)備初始狀態(tài)的狀態(tài)信息并保存;監(jiān)控設(shè)備的狀態(tài)指令,所述狀態(tài)指令用于指示設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài);根據(jù)監(jiān)控到的所述設(shè)備的狀態(tài)指令判斷是否保存所述設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)的狀態(tài)信息。
可選地,獲取設(shè)備初始狀態(tài)的狀態(tài)信息并保存的步驟包括:獲取設(shè)備初始狀態(tài)的狀態(tài)信息;確定所述設(shè)備的設(shè)備標(biāo)識(shí);將所述設(shè)備的設(shè)備標(biāo)識(shí)以及設(shè)備初始狀態(tài)的狀態(tài)信息對(duì)應(yīng)地保存至狀態(tài)列表中。
可選地,根據(jù)監(jiān)控到的所述設(shè)備的狀態(tài)指令判斷是否保存所述設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)的狀態(tài)信息的步驟包括:確定監(jiān)控到的設(shè)備的狀態(tài)指令所指示的當(dāng)前狀態(tài);判斷所述當(dāng)前狀態(tài)與所述狀態(tài)列表中所述設(shè)備最近記錄的狀態(tài)是否一致;如果不一致,則將所述當(dāng)前狀態(tài)的狀態(tài)信息保存至所述狀態(tài)列表。
可選地,所述狀態(tài)信息包括但不限于:狀態(tài)標(biāo)識(shí)、狀態(tài)起始時(shí)間和狀態(tài)結(jié)束時(shí)間。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一個(gè)方面,提供了一種統(tǒng)計(jì)設(shè)備狀態(tài)的裝置。
本發(fā)明實(shí)施例的統(tǒng)計(jì)設(shè)備狀態(tài)的裝置包括:初始化模塊,用于獲取設(shè)備初始狀態(tài)的狀態(tài)信息并保存;監(jiān)控模塊,用于監(jiān)控設(shè)備的狀態(tài)指令,所述狀態(tài)指令用于指示設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài);判斷模塊,用于根據(jù)監(jiān)控到的所述設(shè)備的狀態(tài)指令判斷是否保存所述設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)的狀態(tài)信息。
可選地,所述初始化模塊還用于,所述初始化模塊還用于,獲取設(shè)備初始狀態(tài)的狀態(tài)信息;確定所述設(shè)備的設(shè)備標(biāo)識(shí);將所述設(shè)備的設(shè)備標(biāo)識(shí)以及設(shè)備初始狀態(tài)的狀態(tài)信息對(duì)應(yīng)地保存至狀態(tài)列表中。
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