[發明專利]一種木材加工機用木條傳輸接駁鋸切輸出一體機在審
| 申請號: | 201810263485.1 | 申請日: | 2018-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN108437078A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 蘇泉窩;何兆堅 | 申請(專利權)人: | 廣東順德永強福泰智能木工機械有限公司 |
| 主分類號: | B27B25/00 | 分類號: | B27B25/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 528308 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 木條 傳輸 隨行機構 鋸切 自適應定位機構 切割機構 剎車機構 木材加工機 一體機 接駁 輸出 切割 傳輸線 傳輸效率 壓緊定位 整體設置 移動 機座 生產 | ||
1.一種木材加工機用木條傳輸接駁鋸切輸出一體機,其特征在于:包括設置于機座(A)上的用于隨木條傳輸移動的木條隨行機構(B)、用于對木條進行鋸切的木條切割機構(C)、用于對木條進行定位的自適應定位機構(D)和用于控制木條輸出的阻尼剎車機構(E);所述木條隨行機構(B)、自適應定位機構(D)和阻尼剎車機構(E)分別設置于木條的傳輸線上,木條傳輸時依次經過木條隨行機構(B)、自適應定位機構(D)和阻尼剎車機構(E);所述木條切割機構(C)整體設置于木條隨行機構(B)上,在木條隨行機構(B)的帶動下,木條切割機構(C)隨木條傳輸移動,以對木條實現邊傳輸邊鋸切效果。
2.根據權利要求1所述木材加工機用木條傳輸接駁鋸切輸出一體機,其特征在于:所述木條隨行機構(B)包括隨行支架(B1)和隨行驅動氣缸(B2),隨行支架(B1)滑動式設置在機座(A)上,隨行驅動氣缸(B2)驅動隨行支架(B1)沿木條(M)的傳輸方向往復移動;所述木條切割機構(C)整體設置于隨行支架(B1)上,隨行驅動氣缸(B2)通過隨行支架(B1)驅動木條切割機構(C)沿木條(M)的傳輸方向往復移動。
3.根據權利要求2所述的木材加工機用木條傳輸接駁鋸切輸出一體機,其特征在于:所述隨行支架(B1)上有用于支承木條(M)的支承臺(B101),支承臺(B101)上方設置有用于壓緊木條(M)于支承臺(B101)上的壓緊裝置(B3);該壓緊裝置(B3)包括第一壓塊(B31)和壓緊驅動氣缸(B36),壓緊驅動氣缸(B36)驅動第一壓塊(B31)升降運動,以促使第一壓塊(B31)壓緊木條(M)于支承臺(B101)上。
4.根據權利要求3所述的木材加工機用木條傳輸接駁鋸切輸出一體機,其特征在于:所述第一壓塊(B31)頂部有連接塊(B32),壓緊驅動氣缸(B36)通過連接塊(B32)驅動第一壓塊(B31)升降運動;第一壓塊(B31)與連接塊(B32)之間設置有壓緊彈性件(B39),第一壓塊(B31)在壓緊彈性件(B39)的作用下相對連接塊(B32)彈性浮動;所述第一壓塊(B31)上設置有至少可上下移動的觸動部件(B38),連接塊(B32)上設置有感應器(B37),第一壓塊(B31)壓緊木條(M)的壓力達到一定值時,木條(M)驅使觸動部件(B38)上移并與感應器(B37)觸碰。
5.根據權利要求1所述木材加工機用木條傳輸接駁鋸切輸出一體機,其特征在于:所述木條切割機構(C)包括切割驅動電機(C1)、切割片(C2)和平移驅動氣缸(C4);切割驅動電機(C1)的輸出軸連接并驅動切割片(C2)轉動以對木條(M)進行切割,平移驅動氣缸(C4)通過切割驅動電機(C1)驅動切割片(C2)往復移動,切割片(C2)的移動方向與木條(M)的傳輸方向有一定夾角;所述切割片(C2)為正向移動和反向移動均可切割木條的雙邊鋸輪。
6.根據權利要求5所述的木材加工機用木條傳輸接駁鋸切輸出一體機,其特征在于:所述木條切割機構(C)還包括吸塵罩(C3),切割片(C2)往復移動在吸塵罩(C3)內腔;所述吸塵罩(C3)上設有連通其內腔的切割開口(C301),該切割開口(C301)位于木條的傳輸線上,木條通過所述的切割開口(C301)貫穿吸塵罩(C3)且至少部分置于吸塵罩(C3)內腔,以便切割片(C2)對該部分進行切割;吸塵罩(C3)上設有連通其內腔的吸塵口(C302)。
7.根據權利要求1所述的木材加工機用木條傳輸接駁鋸切輸出一體機,其特征在于:所述自適應定位機構(D)包括分別設置于木條傳輸線兩側的第一定位壓輪(D2)和第二定位壓輪(D3),以及定位驅動氣缸(D4);所述第一定位壓輪(D2)定位轉動在第一定位滑塊(D5)上,第二定位壓輪(D3)定位轉動在第二定位滑塊(D6)上,第一定位滑塊(D5)與第二定位滑塊(D6)之間通過定位傳動組件相互傳動連接;所述定位驅動氣缸(D4)驅動第一定位壓輪(D2)或第二定位壓輪(D3)往復移動,第一定位壓輪(D2)和第二定位壓輪(D3)在定位傳動組件的作用下相互靠近或遠離。
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