[發明專利]一種可回退的矩形頂管頂鐵結構及使用方法

在審

• 申請號: 201810263090.1
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108561137A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 閆曉東;鄭水林;劉習生;盧龍華;錢琨
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團華海工程有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00
• 代理公司: 上海三方專利事務所 31127
• 代理人: 吳瑋;胡薇

1.一種可回退的矩形頂管頂鐵結構，其特征在于，由鐵塊（1）、矩形頂鐵（2）、U型頂鐵（3）、帶球鉸鏈的頂進油缸（4）、及導軌（10）組成，矩形頂鐵（2）與U型頂鐵（3）的一端面采用若干鐵塊（1）焊接為整體，U型頂鐵（3）的另一端面與頂進油缸（4）采用螺栓（8）連接為整體，實現矩形頂鐵（2）、U型頂鐵（3）以及頂進油缸（4）三者聯動，在地面把矩形頂鐵（2）及U型頂鐵（3）連接為整體，吊裝入工作井（6）的導軌（10）上；在回退頂進油缸（4）時，帶動矩形頂鐵（2）及U型頂鐵（3）整體沿導軌（10）回退。

2.如權利要求1所述的一種可回退的矩形頂管頂鐵結構，其特征在于，吊裝頂進油缸（4）及油缸架（5）安放在后背墻（7）前端。

3.如權利要求1所述的一種可回退的矩形頂管頂鐵結構，其特征在于，頂進油缸4向前頂進達到一個行程時，需要回退油缸騰出空間來放置下一節管片（9）。

4.如權利要求1所述的一種可回退的矩形頂管頂鐵結構，其特征在于，鐵塊（1）在兩頂鐵上的焊接位置為頂鐵兩邊焊接各兩個，頂鐵上方焊接兩個，如果頂鐵重量不大，矩形頂鐵（2）及U型頂鐵（3）可采用直接在接觸界面外圈和內圈各一周進行點焊連接的方式。

5.如權利要求1所述的一種可回退的矩形頂管頂鐵結構，其特征在于，U型頂鐵（3）與頂進油缸（4）在工作井（6）采用直接焊接方式連接或螺栓（8）連接，螺栓（8）規格為Φ20，頂進油缸（4）末端上下左右對稱布置4個螺栓（8）。

6.如權利要求1所述的一種可回退的矩形頂管頂鐵結構，其特征在于，頂進油缸（4）的末端為一球鉸鏈，保證在回退油缸時在該處存在一定自由度；與U型頂鐵（3）連接的頂進油缸（4）保證與頂進軸線縱向鉛垂面對稱原則布置，且從最低端開始布置；矩形頂鐵與U型頂鐵重量較小時，可在頂進軸線縱向鉛垂面兩邊各布置一個與U型頂鐵連接的頂進油缸，矩形頂鐵與U型頂鐵重量較大時，可在頂進軸線縱向鉛垂面兩邊各布置兩個與U型頂鐵連接的頂進油缸。

7.一種可回退的矩形頂管頂鐵結構的使用方法，其特征在于，吊裝頂進油缸（4）及油缸架（5）安放在后背墻（7）前端；在地面把矩形頂鐵（2）及U型頂鐵（3）連接為整體，吊裝入工作井（6）的導軌（10）上；U型頂鐵與帶球鉸鏈頂進油缸（4）采用螺栓（8）連接，頂進油缸運動帶動矩形頂鐵（2）及U型頂鐵（3）整體前后移動，從而實現可回退的矩形頂管頂鐵結構，為下一節管片（9）騰出空間，避免反復吊裝矩形頂鐵（2）及U型頂鐵（3）所花費的時間。

8.如權利要求7所述一種可回退的矩形頂管頂鐵結構的使用方法，其特征在于，在地面把矩形頂鐵及U型頂鐵焊接為整體；鐵塊與矩形頂鐵、鐵塊與U型頂鐵焊接方法為電弧焊，鐵塊尺寸為20cm×10cm，兩頂鐵上的鐵塊采用螺栓連接，螺栓規格為Φ50；鐵塊在兩頂鐵上的焊接位置為頂鐵兩邊焊接各兩個，頂鐵上方焊接兩個；如果頂鐵重量不大，矩形頂鐵及U型頂鐵可采用直接在接觸界面外圈和內圈各一周進行點焊連接的方式。

9.如權利要求7所述一種可回退的矩形頂管頂鐵結構的使用方法，其特征在于，頂鐵與帶球鉸鏈頂進油缸的連接步驟；首先，把帶球鉸鏈頂進油缸吊入并安放在油缸架上，把焊接好的矩形頂鐵及U型頂鐵整體吊入工作井的導軌上；如果矩形頂鐵及U型頂鐵整體的重量不大，U型頂鐵與頂進油缸也可在工作井采用直接焊接方式連接；如果矩形頂鐵及U型頂鐵整體的重量較大時，在工作井中將U型頂鐵與頂進油缸采用螺栓連接，螺栓規格為Φ20，頂進油缸末端上下左右對稱布置4個螺栓。

10.如權利要求7所述一種可回退的矩形頂管頂鐵結構的使用方法，其特征在于，頂進油缸的末端為一球鉸鏈，保證在回退油缸時在該處存在一定自由度；與U型頂鐵連接的頂進油缸保證與頂進軸線縱向鉛垂面對稱原則布置，且從最低端開始布置；矩形頂鐵與U型頂鐵重量較小時，可在頂進軸線縱向鉛垂面兩邊各布置一個與U型頂鐵連接的頂進油缸，矩形頂鐵與U型頂鐵重量較大時，可在頂進軸線縱向鉛垂面兩邊各布置兩個與U型頂鐵連接的頂進油缸。