[發明專利]基于改進的卷積神經網絡的交通標志檢測方法在審
| 申請號: | 201810261070.0 | 申請日: | 2018-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN108520212A | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 周武能;趙銀玲 | 申請(專利權)人: | 東華大學 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G06K9/62;G06N3/04 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩;柏子雵 |
| 地址: | 200050 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷積神經網絡 交通標志 圖像 交通標志檢測 圖像預處理 實時獲取 池化 改進 預處理 角度提取 傳統的 卷積核 檢測 準確率 實景 三維 分類 保留 | ||
1.一種基于改進的卷積神經網絡的交通標志檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
第一步、實時獲取交通標志圖像,在實時獲取過程中對交通標志圖像進行圖像預處理,圖像預處理時保留交通標志的三維色彩;
第二步、卷積神經網絡從多個角度提取預處理后的交通標志圖像的不同特征,根據提取的特征,對圖像中包含的交通標志進行檢測和分類,其中,卷積神經網絡包括輸入層、3個卷積層、3個池化層、位于每個池化層后的歸一化層、2個全連接層和1個Softmax輸出層,3個卷積層的卷積核數目為3,卷積核大小均為5*5。
2.如權利要求1所述的一種基于改進的卷積神經網絡的交通標志檢測方法,其特征在于,在所述第一步中,圖像預處理包括圖像濾波、壓縮動態范圍、直方圖均衡化和圖像銳化。
3.如權利要求1所述的一種基于改進的卷積神經網絡的交通標志檢測方法,其特征在于,每個所述池化層中含有兩種池化方式:平均池化和最大值池化,即對卷積層中輸出的每一個特征圖都進行兩次不同的采樣,池化窗口大小均為3*3。
4.如權利要求1所述的一種基于改進的卷積神經網絡的交通標志檢測方法,其特征在于,所述輸入層輸入的交通標志圖像大小為32*32,且交通標志圖像的特征圖在卷積核池化過程中保持32*32大小不變。
5.如權利要求1所述的一種基于改進的卷積神經網絡的交通標志檢測方法,其特征在于,對所述卷積神經網絡的訓練包括以下步驟:
步驟1、設定神經網絡各初始參數,包括非線性的固定卷積層層數、各卷積層濾波器的個數及其初始值、各池化層的窗口大小、全連接層層數及每層神經元個數,構建基本的卷積神經網絡模型;
步驟2、設定模型中的訓練目標最小誤差、學習速率、最大允許訓練步數和小批量數據個數;
步驟3、將數據導入輸入層,遞歸計算網絡輸出;
步驟4、計算輸出誤差,并修改權值。
步驟5、重復步驟1至步驟4,直至誤差在可接受范圍內或超出訓練次數限制。
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