[發(fā)明專利]一種調(diào)平裝置、調(diào)平轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋及拖拉機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810258976.7
• 申請(qǐng)日: 2018-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN108215696A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林忠;馬文星;嚴(yán)培;王忠山;譚元富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川川龍拖拉機(jī)制造有限公司;吉林大學(xué)
• 主分類號(hào): B60G17/00
• 分類號(hào): B60G17/00;B62D5/06;B62D61/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 孫輝

本發(fā)明涉及丘陵山地輪式拖拉機(jī)，特別涉及一種調(diào)平裝置、調(diào)平轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋及拖拉機(jī)。本發(fā)明的實(shí)施例中提供的調(diào)平裝置，包括傳動(dòng)支撐軸以及與傳動(dòng)支撐軸傳動(dòng)連接的第一驅(qū)動(dòng)裝置，用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)支撐軸沿其長(zhǎng)度方向上下滑動(dòng)；且傳動(dòng)支撐軸與輪邊傳動(dòng)總成連接，用于帶動(dòng)輪邊傳動(dòng)總成上下移動(dòng)。在使用過程中，將本發(fā)明提供的調(diào)平裝置連接于現(xiàn)有拖拉機(jī)的輪轂上，即可實(shí)現(xiàn)輪轂在高度方向上實(shí)現(xiàn)上下調(diào)整，以滿足拖拉機(jī)能夠在有坡度的坡地上橫向作業(yè)。本發(fā)明提供的調(diào)平轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，包括上述的調(diào)平裝置，因此也具有上述的有益效果。本發(fā)明提供的拖拉機(jī)，包括上述的調(diào)平轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，因此也具有上述的有益效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及丘陵山地輪式拖拉機(jī)，特別涉及一種調(diào)平裝置、調(diào)平轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋及拖拉機(jī)。

背景技術(shù)

丘陵山區(qū)的耕地地形復(fù)雜、有坡度，有坡度的耕地制約了拖拉機(jī)和農(nóng)機(jī)具的使用，為了破解丘陵山地拖拉機(jī)坡地作業(yè)適應(yīng)性差的瓶頸問題，就需要具有姿態(tài)自調(diào)整功能、滿足坡地作業(yè)的整機(jī)穩(wěn)定性、通過性和等高作業(yè)要求的自調(diào)平輪式拖拉機(jī)；自調(diào)平輪式拖拉機(jī)的核心部件就是具有調(diào)平功能的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種調(diào)平裝置，具有調(diào)平功能，既左右輪轂在高度方向能夠上、下調(diào)整，以滿足拖拉機(jī)能在有坡度的坡地上進(jìn)行橫向作業(yè)。

本發(fā)明的第二目的在于提供一種具有上述調(diào)平裝置的調(diào)平轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

本發(fā)明的第三目的在于提供一種具有上述調(diào)平轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的拖拉機(jī)。

本發(fā)明的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種調(diào)平裝置，其包括傳動(dòng)支撐軸；與傳動(dòng)支撐軸傳動(dòng)連接的第一驅(qū)動(dòng)裝置，第一驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)支撐軸沿其長(zhǎng)度方向上下滑動(dòng)；輪邊傳動(dòng)總成，輪邊傳動(dòng)總成包括輪轂蓋、輪轂以及轉(zhuǎn)向節(jié)；輪轂與輪轂蓋可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，轉(zhuǎn)向節(jié)與輪轂蓋固定連接，轉(zhuǎn)向節(jié)與傳動(dòng)支撐軸連接，傳動(dòng)支撐軸用于帶動(dòng)輪邊傳動(dòng)總成上下移動(dòng)。

本發(fā)明的實(shí)施例中提供的調(diào)平裝置，包括傳動(dòng)支撐軸以及與傳動(dòng)支撐軸傳動(dòng)連接的第一驅(qū)動(dòng)裝置，用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)支撐軸沿其長(zhǎng)度方向上下滑動(dòng)；且傳動(dòng)支撐軸與輪邊傳動(dòng)總成連接，用于帶動(dòng)輪邊傳動(dòng)總成上下移動(dòng)。在使用過程中，將本發(fā)明提供的調(diào)平裝置連接于現(xiàn)有拖拉機(jī)的輪轂上，即可實(shí)現(xiàn)輪轂在高度方向上實(shí)現(xiàn)上下調(diào)整，以滿足拖拉機(jī)能夠在有坡度的坡地上橫向作業(yè)。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中：

上述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括懸浮油缸筒，懸浮油缸筒的端部開設(shè)有進(jìn)油口；傳動(dòng)支撐軸可滑動(dòng)地置于懸浮油缸筒內(nèi)部，傳動(dòng)支撐軸遠(yuǎn)離輪邊傳動(dòng)總成的端部設(shè)置有活塞總成，活塞總成與懸浮油缸筒可滑動(dòng)地連接，活塞總成靠近懸浮油缸筒的進(jìn)油口的一端，用于當(dāng)通過進(jìn)油口向懸浮油缸筒注入液壓油時(shí)，活塞總成沿著懸浮油缸筒上下滑動(dòng)。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中：

上述輪轂與轉(zhuǎn)向節(jié)以及輪轂蓋通過第一圓錐滾子軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

一種調(diào)平轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，其包括上述任意一種的調(diào)平裝置；

傳動(dòng)總成包括差速器總成、橋殼、支撐架、左傳動(dòng)軸、右傳動(dòng)軸、主動(dòng)圓錐齒輪軸；支撐架與橋殼固定連接，差速器總成與橋殼可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，主動(dòng)圓錐齒輪軸與橋殼可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，差速器總成具備有第一圓錐齒輪，主動(dòng)圓錐齒輪軸與第一圓錐齒輪相嚙合，左傳動(dòng)軸、右傳動(dòng)軸的外花鍵分別與差速器總成上的半軸齒輪內(nèi)花鍵配合連接；

兩個(gè)調(diào)平裝置分別設(shè)置于傳動(dòng)總成的兩側(cè)，左傳動(dòng)軸以及右傳動(dòng)軸分別與兩個(gè)傳動(dòng)支撐軸傳動(dòng)連接，左傳動(dòng)軸以及右傳動(dòng)軸分別用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)；輪轂與傳動(dòng)支撐軸傳動(dòng)連接，傳動(dòng)支撐軸帶動(dòng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)；第一驅(qū)動(dòng)裝置包括懸浮油缸筒，懸浮油缸筒的端部開設(shè)有進(jìn)油口；傳動(dòng)支撐軸可滑動(dòng)地置于懸浮油缸筒內(nèi)部，橋殼與懸浮油缸筒分別通過連接體固定連接；