[發(fā)明專利]基于CATIA軟件的梁格系橋梁結(jié)構(gòu)建模方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810258093.6
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN108595766B
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡方健;周良;陸元春;左湧;張本良;張曉松
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06F30/20;G06F111/04;G06F111/10
• 代理公司: 上海知義律師事務(wù)所 31304
• 代理人: 劉峰

1.基于CATIA軟件的梁格系橋梁結(jié)構(gòu)建模方法；步驟如下：

a.在CATIA軟件中接收待設(shè)計道路的資料，所述資料包含所述待設(shè)計道路的中心線(1)的豎曲線、所述中心線(1)的平曲線、所述待設(shè)計道路兩側(cè)的平面邊線(2、3)、所述待設(shè)計道路的橫坡信息；當(dāng)上述資料接收完畢后，形成CATIA三維模型空間中的幾何圖形；

b.基于步驟a中的所述中心線(1)的平曲線、所述待設(shè)計道路兩側(cè)的所述平面邊線(2、3)，在CATIA軟件中進(jìn)行橋梁總體平面控制設(shè)計；基于橋梁起始點，繪制經(jīng)過所述待設(shè)計道路的中心線(1)的若干分跨點(4)，以及若干分跨線(5)，每處所述分跨線(5)分別經(jīng)過相應(yīng)的所述分跨點(4)，且與所述待設(shè)計道路的中心線(1)正交或斜交；

c.基于步驟b中的所述分跨線(5)，指定每處所述分跨線(5)上的若干個主梁布置間距；然后，計算每處所述分跨線(5)上的主梁實際布置間距，并在每處所述分跨線(5)上根據(jù)相應(yīng)的所述主梁實際布置間距標(biāo)注主梁定位點(6)；除對應(yīng)橋梁起始部位和橋梁結(jié)束部位的所述分跨線(5)之外，每處所述分跨線(5)均有2組所述主梁定位點(6)，每組所述主梁定位點(6)均包括相應(yīng)的所述主梁定位點(6)的個數(shù)、每個所述主梁定位點(6)的編號、相鄰兩個所述主梁定位點(6)的平面距離；

d.根據(jù)步驟c中的所述主梁定位點(6)繪制成平面梁格系骨架線；首先遍歷所述橋梁起始部位的每處所述分跨線(5)中的每個所述主梁定位點(6)，用直線將每個所述主梁定位點(6)，與相鄰的對應(yīng)大樁號側(cè)的所述分跨線(5)中的第1組所述主梁定位點(6)中編號相同的那個點連接；然后，轉(zhuǎn)至下一處所述分跨線(5)，遍歷第2組所述主梁定位點(6)，用直線將每個所述主梁定位點(6)，與相鄰大樁號側(cè)所述分跨線(5)中第1組所述主梁定位點(6)中編號相同的那個點連接，直至倒數(shù)第2處；對于倒數(shù)第2處的所述分跨線(5)，遍歷第2組所述主梁定位點(6)，用直線將每個所述主梁定位點(6)，與所述橋梁結(jié)束部位所述分跨線(5)中所述主梁定位點(6)中編號相同的那個點連接，完成所述平面梁格系骨架線的繪制；

e.根據(jù)橋梁的分聯(lián)信息繪制伸縮縫信息數(shù)組，根據(jù)所述橋梁的分聯(lián)信息中每處所述分跨線(5)確認(rèn)是否設(shè)置伸縮縫，將需要設(shè)置伸縮縫的那處所述分跨線(5)記為1、不需要設(shè)置伸縮縫的記為0，形成一列按照所述分跨線(5)編號排序的所述伸縮縫信息數(shù)組；對應(yīng)所述橋梁起始部位的所述分跨線(5)和對應(yīng)所述橋梁結(jié)束部位的所述分跨線(5)必須設(shè)置伸縮縫；

f.將每處設(shè)置伸縮縫的所述分跨線(5)根據(jù)支座邊距，即所述橋梁在所述伸縮縫附近的支座中心點至相應(yīng)的所述分跨線(5)的平面距離，偏移得到支座平面布置線，所述支座平面布置線與所述平面梁格系骨架線的交點為支座平面布置控制點，將所述支座平面布置控制點按照所述分跨線(5)的編號、所述平面梁格系骨架線的編號整理為支座平面布置控制點信息數(shù)組；

g.根據(jù)步驟a中所述待設(shè)計道路的中心線(1)的豎曲線，基于所述分跨點(4)的里程樁號通過線性插值計算出每個所述分跨點(4)所在位置的高程和縱坡數(shù)值；根據(jù)每個高程賦予每個所述分跨點(4)和所述分跨線(5)的縱坐標(biāo)，將所述平面梁格系骨架線修正為帶縱坡的梁格系骨架線；

h.根據(jù)步驟a中的所述待設(shè)計道路的橫坡信息，每個所述分跨點(4)的里程樁號通過線性插值計算出每個所述分跨點(4)所在位置的橫坡數(shù)值，將所述帶縱坡的梁格系骨架線修正為帶縱坡和橫坡的梁格系骨架線；

i.根據(jù)已建立的所述帶縱坡和橫坡的梁格系骨架線，調(diào)用CATIA軟件中的主梁結(jié)構(gòu)模板進(jìn)行實例化；所述實例化的過程應(yīng)從所述橋梁起始部位所述分跨線(5)開始、遍歷每處所述分跨線(5)；對于主梁模板，應(yīng)選擇所述分跨線(5)、縱坡和橫坡作為所述實例化的約束條件；對于主梁的支點橫梁模板，應(yīng)選擇所述分跨線(5)、所述縱坡、所述橫坡、所述伸縮縫信息數(shù)組和所述支座平面布置控制點信息數(shù)組作為所述實例化的約束條件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于CATIA軟件的梁格系橋梁結(jié)構(gòu)建模方法，其特征在于，所述橋梁總體平面控制設(shè)計包括橋梁總體跨徑設(shè)計、橋梁分跨線斜交角設(shè)計。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于CATIA軟件的梁格系橋梁結(jié)構(gòu)建模方法，其特征在于，在步驟b中，所述正交是指所述分跨線(5)與所述待設(shè)計道路的中心線(1)垂直。