[發(fā)明專利]車載氣味生成裝置及其應(yīng)用在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810257025.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108437752A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊度;沈寅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60H3/00 | 分類號(hào): | B60H3/00 |
| 代理公司: | 寧波理文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 謝華;孟湘明 |
| 地址: | 200030 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣味生成 車載空調(diào) 處理器 應(yīng)用 啟動(dòng)信號(hào) 氣味出口 地連接 可通信 發(fā)送 配置 傳播 | ||
1.一車載氣味生成裝置,應(yīng)用于一車輛,其中所述車輛被配置有一車載空調(diào),其特征在于,包括:
一氣味生成本體,所述氣味生成本體具有一氣味出口;和
一處理器,所述處理器被可通信地連接于所述氣味生成本體,如果在所述氣味生成本體生成一氣味,所述車載空調(diào)不在工作狀態(tài)的情況下,所述處理器發(fā)送一啟動(dòng)信號(hào)至所述車載空調(diào),所述氣味借助所述車載空調(diào)傳播。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載氣味生成裝置,進(jìn)一步包括一空調(diào)出風(fēng)檢測(cè)器和一氣味出風(fēng)檢測(cè)器,其中所述空調(diào)出風(fēng)檢測(cè)器和所述氣味出風(fēng)檢測(cè)器被分別可通信地連接于所述處理器,所述車載空調(diào)被可控制地連接于所述處理器,所述處理器根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)檢測(cè)器獲取的關(guān)于所述車載空調(diào)的一出風(fēng)方向和根據(jù)所述氣味出風(fēng)檢測(cè)器獲取的關(guān)于所述氣味生成本體的一出風(fēng)方向,調(diào)整所述車載空調(diào)的所述出風(fēng)方向以使所述車載空調(diào)的所述出風(fēng)方向和所述氣味生成本體的所述出風(fēng)方向保持一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載氣味生成裝置,進(jìn)一步包括一空調(diào)出風(fēng)檢測(cè)器和一氣味出風(fēng)檢測(cè)器,其中所述空調(diào)出風(fēng)檢測(cè)器和所述氣味出風(fēng)檢測(cè)器被分別可通信地連接于所述處理器,所述氣味生成本體被可控制地連接于所述處理器,所述處理器根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)檢測(cè)器獲取的關(guān)于所述車載空調(diào)的一出風(fēng)方向和根據(jù)所述氣味出風(fēng)檢測(cè)器獲取的關(guān)于所述氣味生成本體的一出風(fēng)方向,調(diào)整所述氣味出口的所述出風(fēng)方向以使所述氣味生成本體的所述出風(fēng)方向和所述氣味生成本體的所述出風(fēng)方向保持一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載氣味生成裝置,進(jìn)一步包括至少一噴嘴,其中所述噴嘴被可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述氣味出口并且所述噴嘴被可控制地連接于所述處理器,所述處理器通過(guò)調(diào)整所述噴嘴的朝向的方式調(diào)整所述氣味生成本體的所述出風(fēng)方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載氣味生成裝置,其中所述氣味生成本體被可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述車輛并且被可控制地連接于所述處理器,所述處理器通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述氣味生成本體的方式調(diào)整所述氣味生成本體的出風(fēng)方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載氣味生成裝置,進(jìn)一步包括一空調(diào)出風(fēng)檢測(cè)器和一氣味出風(fēng)檢測(cè)器,其中所述空調(diào)出風(fēng)檢測(cè)器和所述氣味出風(fēng)檢測(cè)器被分別可通信地連接于所述處理器,所述氣味生成本體和所述車載空調(diào)被分別可控制地連接于所述處理器,所述處理器根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)檢測(cè)器獲取的關(guān)于所述車載空調(diào)的一出風(fēng)方向和根據(jù)所述氣味出風(fēng)檢測(cè)器獲取的關(guān)于所述氣味生成本體的一出風(fēng)方向,調(diào)整所述氣味出口的所述出風(fēng)方向和所述車載空調(diào)的所述出風(fēng)方向以使所述氣味生成本體的所述出風(fēng)方向和所述氣味生成本體的所述出風(fēng)方向保持一致。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載氣味生成裝置,進(jìn)一步包括至少一噴嘴,其中所述噴嘴被可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述氣味出口并且所述噴嘴被可控制地連接于所述處理器,所述處理器通過(guò)調(diào)整所述噴嘴的朝向的方式調(diào)整所述氣味生成本體的所述出風(fēng)方向。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載氣味生成裝置,其中所述氣味生成本體被可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述車輛并且被可控制地連接于所述處理器,所述處理器通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述氣味生成本體的方式調(diào)整所述氣味生成本體的出風(fēng)方向。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一所述的車載氣味生成裝置,其中所述氣味生成本體包括一氣味源存儲(chǔ)器和一氣味生成器,其中所述氣味源存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)一氣味源,其中每個(gè)所述氣味源存儲(chǔ)器被可貫通地連接于所述氣味生成器。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車載氣味生成裝置,進(jìn)一步包括一參考信息獲取器,其中所述參考信息獲取器被可通信地連接于所述處理器,所述處理器根據(jù)所述參考信息分別控制所述氣味源存儲(chǔ)器和所述氣味源生成器以生成一氣味。
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