[發明專利]推門單元及帶有該推門單元的流水線物料分隔變道裝置有效
| 申請號: | 201810255713.0 | 申請日: | 2018-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN108455238B | 公開(公告)日: | 2023-07-07 |
| 發明(設計)人: | 張立勛;程世燦;吳鏑 | 申請(專利權)人: | 前海瑞智捷自動化科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/24 | 分類號: | B65G47/24;B65G47/52;B65G47/82;B65G15/22 |
| 代理公司: | 廣東深宏盾律師事務所 44364 | 代理人: | 趙瓊花;康宇寧 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區前*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單元 帶有 流水線 物料 分隔 裝置 | ||
1.一種流水線物料分隔變道裝置,其特征在于:
包括主傳送帶(1)、支路傳送帶(2)、擋門單元(4)、推門單元(5)、緩沖隔離單元(6);
支路傳送帶(2)的輸入端口與主傳送帶(1)的側面相接;且支路傳送帶(2)與主傳送帶(1)相連通;
緩沖隔離單元(6)、推門單元(5)、擋門單元(4)沿著主傳送帶(1)的運行方向依次排列;
推門單元(5)設置在主傳送帶(1)的與支路傳送帶(2)的輸入端口相對的一側;
擋門單元(4)將主傳送帶(1)上需要分流到支路傳送帶(2)上的物料擋在支路傳送帶(2)的輸入端口處;
推門單元(5)將擋門單元(4)擋住的物料從支路傳送帶(2)的輸入端口處推送至支路傳送帶(2)上;
緩沖隔離單元(6)將主傳送帶(1)上的各物料隔離出相應的距離;
推門單元(5)包含推動機構(51)、推門機構(52);
推動機構(51)與推門機構(52)相對設置;
推門機構(52)上設置有第一凹槽通路;
所述第一凹槽通路上設置有推門(54);
推門(54)通過推門安裝部(55)安裝在所述第一凹槽通路內;
所述第一凹槽通路用于連通主傳送帶(1)與支路傳送帶(2);
推動機構(51)用于將主傳送帶(1)上的物料推向推門(54)所在的方向;
推動機構(51)包含推門氣缸連接底板(501)、推門氣缸(502)、推板支撐板(503)、推板(504)、推門后板(506);
推門后板(506)與推門機構(52)相對設置;
推門后板(506)的頂面上設置有第二凹槽通路;
推門氣缸(502)通過推門氣缸連接底板(501)固定在主傳送帶(1)的底部;
推板支撐板(503)安裝在推門氣缸(502)的伸縮桿上;
推板(504)的固定端垂直安裝在推板支撐板(503)上;推板(504)的自由端設置在所述第二凹槽通路內;
推板(504)的板面與推門氣缸(502)的伸縮桿相平行;
推板(504)與所述第一凹槽通路上的推門(54)相對設置;
推門機構(52)包含推門前板(505);
推門前板(505)安裝在主傳送帶(1)側面;
推門前板(505)的頂面開槽形成所述第一凹槽通路。
2.根據權利要求1所述的流水線物料分隔變道裝置,其特征在于:
擋門單元(4)包含擋門氣缸安裝座(40)、擋門氣缸(403)、擋門擋板(404);
擋門氣缸(403)安裝在擋門氣缸安裝座(40)上;
擋門擋板(404)安裝在擋門氣缸(403)的伸縮桿上;
擋門擋板(404)位于主傳送帶(1)的一側;
擋門氣缸(403)的伸縮桿高于主傳送帶(1)的頂面;
并且,擋門氣缸(403)的伸縮桿與主傳送帶(1)的頂面相平行。
3.根據權利要求1所述的流水線物料分隔變道裝置,其特征在于:
緩沖隔離單元(6)包含隔離氣缸安裝板(601)、光電開關(603)、第一隔離氣缸(602)、第二隔離氣缸(604);
隔離氣缸安裝板(601)安裝在主傳送帶(1)的側面;
第一隔離氣缸(602)、第二隔離氣缸(604)并排安裝在隔離氣缸安裝板(601)上;第一隔離氣缸(602)與第二隔離氣缸(604)之間有間隔;
光電開關(603)設置在第一隔離氣缸(602)、第二隔離氣缸(604)之間,用于檢測物料是否到位;
第一隔離氣缸(602)、第二隔離氣缸(604)的伸縮桿上分別安裝有擋柱(605)。
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