[發明專利]圓柱齒輪副準靜態傳遞誤差試驗臺、測試及數據處理方法

有效

• 申請號: 201810255503.1
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN108827626B
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 李政民卿;王浩;朱如鵬;葉威;李斯;呂煥超;鮑和云;陸鳳霞;靳廣虎
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: G01M13/021
• 分類號: G01M13/021;G01M13/025
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 楊曉玲

1.一種圓柱齒輪副準靜態傳遞誤差試驗臺，其特征是，包括加載組件、旋轉鎖定組件、試驗臺支撐組件、主動輪軸組件和從動輪軸組件；

所述試驗臺支撐組件上依次設置有相互連接的所述主動輪軸組件和從動輪軸組件；所述加載組件安裝在所述主動輪軸組件中的主動軸端；所述旋轉鎖定組件安裝在所述從動輪軸組件中的從動軸端；

所述加載組件包括加載力臂、力臂制動盤、砝碼、力臂掛鉤、掛鉤擋塊和鎖緊螺栓；所述力臂掛鉤的底部用于放置所述砝碼，頂部用于與加載力臂相連接；所述掛鉤擋塊位于加載力臂的自由端，用于防止力臂掛鉤滑出；所述加載力臂的另一端與力臂制動盤相連接；所述力臂制動盤位于試驗臺支撐組件上；所述加載力臂和力臂制動盤通過鎖緊螺栓鎖緊；所述力臂制動盤沿圓周方向開有T型槽；所述鎖緊螺栓的頭部位于力臂制動盤的T型槽內，鎖緊螺栓的螺桿通過力臂制動盤的滑槽，穿過力臂制動盤的周向通孔，擰入配合的螺母；所述力臂制動盤與加載力臂通過鎖緊螺栓連接，通過力臂制動盤端面和加載力臂端面摩擦傳遞扭矩。

2.根據權利要求1所述的一種圓柱齒輪副準靜態傳遞誤差試驗臺，其特征是，所述旋轉鎖定組件包括制動器、制動器圓盤和用于鎖緊制動器和制動器圓盤的鎖緊螺栓；所述制動器圓盤中開有T型槽；所述制動器設置在制動器圓盤上；所述制動器圓盤位于試驗臺支撐組件上；所述鎖緊螺栓的頭部位于制動器圓盤的T型槽內，鎖緊螺栓的螺桿通過制動器圓盤的滑槽，穿過制動器的周向通孔，擰入配合的螺母；所述制動器圓盤與制動器通過鎖緊螺栓連接，通過制動器圓盤端面和制動器端面摩擦傳遞扭矩。

3.根據權利要求2所述的一種圓柱齒輪副準靜態傳遞誤差試驗臺，其特征是，所述試驗臺支撐組件包括底座、設置有兩組且均位于所述底座上的主動軸支撐部件、主動軸支撐端蓋、從動軸支撐部件、從動軸支撐端蓋、主動輪軸承端蓋和從動輪軸承端蓋；所述主動軸支撐端蓋設置在主動軸支撐部件頂部，主動輪軸承端蓋設置在主動軸支撐端蓋和主動軸支撐部件的外側；所述從動軸支撐端蓋設置在從動軸支撐部件頂部，從動輪軸承端蓋設置在從動軸支撐端蓋和從動軸支撐部件的外側；所述主動軸支撐部件和從動軸支撐部件順次分布于底座上；所述主動輪軸承端蓋用于連接主動輪軸組件；所述從動輪軸承端蓋用于連接從動輪軸組件。

4.根據權利要求3所述的一種圓柱齒輪副準靜態傳遞誤差試驗臺，其特征是，所述底座上設置有螺紋孔，分別用于安裝主動軸支撐部件和從動軸支撐部件；所述螺紋孔的位置根據測試齒輪中心距確定；

所述主動軸支撐端蓋與主動軸支撐部件、從動軸支撐端蓋與從動軸支撐部件均通過螺栓連接；所述主動輪軸承端蓋與主動軸支撐端蓋、主動軸支撐部件通過螺栓連接；所述從動輪軸承端蓋與從動軸支撐端蓋、從動軸支撐部件通過螺栓連接；所述底座還開有用于固定制動器的螺紋孔。

5.根據權利要求4所述的一種圓柱齒輪副準靜態傳遞誤差試驗臺，其特征是，所述主動輪軸組件包括主動軸，依次設置在主動軸上的軸承、主動輪鍵、主動軸套筒、軸承、力臂制動盤鍵、力臂制動盤和主動軸軸端檔蓋；所述主動軸軸端檔蓋與主動軸通過螺栓連接；所述主動輪鍵外壁設置有主動輪，主動輪鍵與主動輪相配合；所述力臂制動盤鍵安裝位置設置有加載力臂，力臂制動盤鍵與加載力臂相配合；

所述從動輪軸組件包括從動軸、依次安裝在從動軸上的軸承、從動輪鍵、從動軸套筒、軸承、制動圓盤鍵、制動器和從動軸軸端檔蓋；所述從動軸軸端檔蓋與從動軸通過螺栓連接；所述從動輪鍵外壁設置有從動輪，從動輪鍵與從動輪相配合；所述制動圓盤鍵的安裝位置設置有制動圓盤，制動圓盤鍵與制動圓盤相配合。

6.根據權利要求5所述的一種圓柱齒輪副準靜態傳遞誤差試驗臺，其特征是，所述主動輪鍵、從動輪鍵采用雙鍵結構；所述力臂制動圓盤、制動器圓盤采用雙鍵結構。