[發(fā)明專利]車載設(shè)備以及高電平轉(zhuǎn)低電平轉(zhuǎn)換電路

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810255260.1
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN110299907A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦先清
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市車厘子電子科技有限公司
• 主分類號: H03K19/003
• 分類號: H03K19/003;H03K19/0175;H04R3/00
• 代理公司: 深圳市善思知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44383
• 代理人: 羅娟

本發(fā)明涉及汽車電子領(lǐng)域，公開了一種車載設(shè)備以及高電平轉(zhuǎn)低電平轉(zhuǎn)換電路。轉(zhuǎn)換電路包括：高電平差分信號第一輸入端；高電平差分信號第二輸入端；第一負載，電連接所述高電平差分信號第一輸入端、高電平差分信號第二輸入端之間，在所述高電平差分信號第一輸入端與所述第一負載之間的電連接節(jié)點與接地端之間還電連接有第一分壓電路，所述第一分壓電路的第一分壓點通過第一耦合電容與低電平差分信號第一輸出端電連接，在所述高電平差分信號第二輸入端與所述第一負載之間的電連接節(jié)點與接地端之間還電連接有第二分壓電路，所述第二分壓電路的第二分壓點通過第二耦合電容與低電平差分信號第二輸出端電連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車電子領(lǐng)域，公開了一種車載設(shè)備以及高電平轉(zhuǎn)低電平轉(zhuǎn)換電路。

背景技術(shù)

在汽車音響系統(tǒng)里，高電平信號是指可以直接從車載CD機輸出至車載揚聲器的信號，而低電平是相對于高電平而言的，低電平信號不能直接機輸出至車載揚聲器的，需要經(jīng)過車載功率放大器才能直接輸出至車載揚聲器。鑒于模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片(ADC)只能接受低電平輸入，需要接入高電平轉(zhuǎn)化成低電平信號的電路。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例的目的之一在于一種車載設(shè)備以及高電平轉(zhuǎn)低電平轉(zhuǎn)換電路。

第一方面，本發(fā)明實施例提供一種高電平轉(zhuǎn)低電平轉(zhuǎn)換電路，包括：

高電平差分信號第一輸入端，

高電平差分信號第二輸入端，

第一負載，電連接所述高電平差分信號第一輸入端、高電平差分信號第二輸入端之間，

在所述高電平差分信號第一輸入端與所述第一負載之間的電連接節(jié)點與接地端之間還電連接有第一分壓電路，

所述第一分壓電路的第一分壓點通過第一耦合電容與低電平差分信號第一輸出端電連接，

在所述高電平差分信號第二輸入端與所述第一負載之間的電連接節(jié)點與接地端之間還電連接有第二分壓電路，

所述第二分壓電路的第二分壓點通過第二耦合電容與低電平差分信號第二輸出端電連接，

其中，電連接在所述高電平差分信號第一輸入端與所述低電平差分信號第一輸出端之間的電路與電連接在所述高電平差分信號第二輸入端與所述低電平差分信號第二輸出端之間的電路成對稱關(guān)系。

可選地，在所述第一分壓電路的分壓點與接地端之間還電連接有第一濾波電容；

在所述第二分壓電路的分壓點與接地端之間還電連接有與所述第一濾波電容相同的第二濾波電容。

可選地，在所述高電平差分信號第一輸入端與所述第一分壓電路之間還串接有第一濾波電感；

在所述高電平差分信號第二輸入端與所述第二分壓電路之間還串接有與第二濾波電感的相同的第二濾波電感。

可選地，還包括：

第一開關(guān)電路，電連接在所述低電平差分信號第一輸出端與接地端之間，當所述低電平差分信號第一輸出端的電平低于所述接地端的電平時，所述第一開關(guān)電路導通；

第二開關(guān)電路，電連接在所述低電平差分信號第二輸出端與接地端之間，當所述低電平差分信號第二輸出端的電平低于所述接地端的電平時，所述第二開關(guān)電路導通。

可選地，還包括：

第三開關(guān)電路，一端與所述低電平差分信號第一輸出端電連接，另一端接入預定電壓，當所述低電平差分信號第一輸出端的電平高于所述預定電壓時，所述第三開關(guān)電路導通；

第四開關(guān)電路，一端與所述低電平差分信號第二輸出端電連接，另一端接入所述預定電壓，當所述低電平差分信號第二輸出端的電平高于所述預定電壓時，所述第四開關(guān)電路導通。