[發(fā)明專利]一種汽車零件檢測器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810255115.3 | 申請日： | 2018-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN108318774A | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王逸民;王興木;王海濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 南安泊閱工業(yè)設(shè)計有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/02 | 分類號： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362300 福建省泉州市*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 檢測器主體 汽車零件 數(shù)據(jù)連接線 數(shù)字顯示屏 測電裝置 檢測器 漏電 感應(yīng)提示 快速檢測 設(shè)置面板 前表面 矩形結(jié)構(gòu) 快速判斷 人員檢測 電連接 檢測 余光 鑲嵌 告知 觀察 | ||
1.一種汽車零件檢測器，其結(jié)構(gòu)包括檢測器主體(1)、數(shù)字顯示屏(2)、設(shè)置面板(3)、數(shù)據(jù)連接線(4)、手持式快速測電裝置(5)，其特征在于：
所述檢測器主體(1)呈矩形結(jié)構(gòu)，所述數(shù)字顯示屏(2)鑲嵌于檢測器主體(1)前表面上部且與檢測器主體(1)電連接，所述設(shè)置面板(3)設(shè)于檢測器主體(1)前表面且位于數(shù)字顯示屏(2)下方，所述數(shù)據(jù)連接線(4)一端與檢測器主體(1)相連接，所述數(shù)據(jù)連接線(4)另一端與手持式快速測電裝置(5)相連接，所述手持式快速測電裝置(5)通過數(shù)據(jù)連接線(4)與檢測器主體(1)電連接；
所述手持式快速測電裝置(5)由裝置外殼(50)、觸電機構(gòu)(51)、電磁傳動機構(gòu)(52)、升降拉動機構(gòu)(53)、折疊連接機構(gòu)(54)、杠桿牽引機構(gòu)(55)、接電機構(gòu)(56)、感應(yīng)提示燈(57)組成；
所述裝置外殼(50)呈圓柱形結(jié)構(gòu)，所述觸電機構(gòu)(51)設(shè)于裝置外殼(50)內(nèi)部下端，所述電磁傳動機構(gòu)(52)設(shè)于觸電機構(gòu)(51)右上方，所述電磁傳動機構(gòu)(52)與觸電機構(gòu)(51)電連接，所述升降拉動機構(gòu)(53)設(shè)于電磁傳動機構(gòu)(52)左側(cè)方且通過電焊垂直連接，所述折疊連接機構(gòu)(54)設(shè)于升降拉動機構(gòu)(53)上方且通過鉸鏈活動連接，所述杠桿牽引機構(gòu)(55)設(shè)于折疊連接機構(gòu)(54)上方且通過鉸鏈活動連接，所述接電機構(gòu)(56)設(shè)于杠桿牽引機構(gòu)(55)右側(cè)方且通過牽引繩纏繞連接，所述感應(yīng)提示燈(57)設(shè)于裝置外殼(50)內(nèi)部上端，所述感應(yīng)提示燈(57)與接電機構(gòu)(56)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件檢測器，其特征在于：所述觸電機構(gòu)(51)由電感器(510)、第一觸腳(511)、第二觸腳(512)、連接導(dǎo)線(513)、支撐板(514)組成，所述電感器(510)設(shè)于裝置外殼(50)內(nèi)部下端，所述第一觸腳(511)、第二觸腳(512)并排設(shè)于電感器(510)下方，所述連接導(dǎo)線(513)一端與電感器(510)相連接，所述連接導(dǎo)線(513)另一端貫穿于支撐板(514)與電磁傳動機構(gòu)(52)相連接，所述電磁傳動機構(gòu)(52)通過連接導(dǎo)線(513)與電感器(510)電連接，所述電感器(510)通過數(shù)據(jù)連接線(4)與檢測器主體(1)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車零件檢測器，其特征在于：所述電磁傳動機構(gòu)(52)由電磁鐵塊(520)、固定空心管(521)、小鐵球(522)、U型桿架(523)組成，所述電磁鐵塊(520)設(shè)于固定空心管(521)內(nèi)部下方，所述連接導(dǎo)線(513)一端與電磁鐵塊(520)電連接，所述小鐵球(522)設(shè)于固定空心管(521)內(nèi)部且位于電磁鐵塊(520)正上方，所述U型桿架(523)一端嵌入固定空心管(521)內(nèi)部與小鐵球(522)相連接，所述U型桿架(523)另一端與升降拉動機構(gòu)(53)通過電焊相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件檢測器，其特征在于：所述升降拉動機構(gòu)(53)由升降塊(530)、活塞桿(531)、壓桿缸(532)、限位連接塊(533)、滑動輪(534)、滑動軌道(535)、連接拉桿(536)、延伸桿架(537)、緩沖塊(538)、回彈折疊桿(539)組成，所述升降塊(530)通過電焊與U型桿架(523)垂直連接，所述活塞桿(531)呈豎直狀設(shè)于升降塊(530)下方且其上端與升降塊(530)通過電焊垂直連接，所述活塞桿(531)下端嵌入壓桿缸(532)內(nèi)部且采用過渡配合，所述限位連接塊(533)設(shè)于升降塊(530)左側(cè)方且通過電焊垂直相連接，所述滑動輪(534)嵌于滑動軌道(535)內(nèi)部且滑動連接，所述滑動輪(534)的輪軸通過連接桿與限位連接塊(533)焊接，所述連接拉桿(536)呈傾斜狀設(shè)于升降塊(530)上方且通過鉸鏈活動連接，所述延伸桿架(537)設(shè)于升降塊(530)上方且其下端與升降塊(530)上表面通過電焊垂直連接，所述緩沖塊(538)設(shè)于延伸桿架(537)上方且通過電焊相連接，所述回彈折疊桿(539)設(shè)于延伸桿架(537)與連接拉桿(536)之間且通過鉸鏈活動連接。
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