[發明專利]一種共享單車的存放裝置

在審

• 申請號: 201810254863.X
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN110359746A
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 姬梓恒;賈海亮;姬志剛;姬志強
• 申請（專利權）人: 賈海亮
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種共享單車的存放裝置，包括立柱、橫梁、吊裝機構、控制器、按鈕盒、傳送車架、固定鋼管、存車機構和防雨護罩，所述立柱底端固定在地面混凝土中，兩立柱之間設置有橫梁，橫梁的頂端安裝有防雨護罩；所述橫梁兩端設置有吊裝機構，橫梁下方通過固定鋼管連接有存車機構，存車機構中安放有傳送車架；所述橫梁頂部還設置有控制器；所述按鈕盒設置在兩立柱的底部。本發明的有益效果是，通過在空間有限的地面上設置立柱，將共享單車移動半空中存放，減少了共享單車占用的地面空間，有效的解決了因地面空間有限而不能停放足夠數量共享單車的問題。

技術領域

本發明涉及共享單車存放設備技術領域，更具體的說，涉及一種共享單車的存放裝置。

背景技術

共享單車作為一種新的公共交通方式，有效解決了人民群眾出行“最后一公里”的問題，這種隨時取用和停車的“無樁”理念單車給市民帶來了極大的便利；尤其在火車站、地鐵口等一些人流量大的地方，共享單車受到廣大消費者的青睞。但是，因為火車站、地鐵口等地方人流量大地面空間有限，并不能在地面上停放數量足夠使用的共享單車，影響了市民的出行。

因此，針對以上方面，發明一種能夠減少共享單車地面停車空間的共享單車的存放裝置是本領域技術人員需要解決的問題。

發明內容

針對以上缺陷，本發明提供一種共享單車的存放裝置，以解決在火車站、地鐵口等地方因地面空間有限而不能停放足夠數量共享單車的問題。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種共享單車的存放裝置，包括立柱、橫梁、吊裝機構、控制器、按鈕盒、傳送車架、固定鋼管、存車機構和防雨護罩，所述立柱底端固定在地面混凝土中，兩立柱之間設置有橫梁，橫梁的頂端安裝有防雨護罩；所述橫梁兩端設置有吊裝機構，橫梁下方通過固定鋼管連接有存車機構，存車機構中安放有傳送車架；所述橫梁頂部還設置有控制器；所述按鈕盒設置在兩立柱的底部；

其中傳送車架包括車架箱體、轉軸、箱門、插軸、開口銷、滾珠安裝座、滾珠和防撞橡膠塊，所述車架箱體通過轉軸連接有箱門，車架箱體和箱門之間插裝有插軸，插軸上插裝有開口銷；所述車架箱體的側面固定有滾珠安裝座，滾珠安裝座中設置有滾珠，其中車架箱體的左側壁和箱門上還設置有防撞橡膠塊。

進一步的，所述吊裝機構包括吊裝平臺、鋼絲繩、鋼絲繩升降機構、減速電機和電動推拉桿一，所述鋼絲繩升降機構和減速電機相連接并且一起固定在橫梁頂端；所述鋼絲繩升降機構下方連接有鋼絲繩；所述鋼絲繩下方連接有吊裝平臺；所述吊裝平臺上還設置有電動推拉桿一。

進一步的，所述存車機構包括管道、電動推拉桿二、光電傳感器和滾珠，所述管道內部底面為傾斜的平面，平面上安裝有滾珠；所述電動推拉桿二固定在管道的內側壁，間隔為傳送車架長度的1.2倍；所述在每個電動推拉桿二前面的管道內側壁上還設置有光電傳感器。

進一步的，所述按鈕盒設置在兩立柱的底部，左側按鈕盒上有存車按鈕和緊急停止按鈕，右側的按鈕盒上有取車按鈕和緊急停止按鈕。

本發明的有益效果是：通過在空間有限的地面上設置立柱，將共享單車移動半空中存放，減少了共享單車占用的地面空間，有效的解決了因地面空間有限而不能停放足夠數量共享單車的問題。

附圖說明

圖1是本發明所述一種共享單車的存放裝置的結構示意圖；

圖2是本發明所述吊裝機構的結構示意圖；

圖3是本發明所述存車機構的結構示意圖；

圖4是本發明所述存車機構底面的結構示意圖；

圖5是本發明所述傳送車架的結構示意圖；

圖6是圖5A處的局部放大圖；