[發(fā)明專利]一種重型車飛輪殼總成在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810253708.6 | 申請日： | 2018-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN108302285A | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蘇平;王襄;金麗;何怡娜;徐祖建;王化平 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北贊博信息科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F16M1/026 | 分類號： | F16M1/026 |
| 代理公司： | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李靜 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛輪殼 支撐彈簧 支撐桿 固定設(shè)置 重型車 最頂部 疊加 磨損 嵌入 支撐 飛輪殼總成 環(huán)形凹槽 減震作用 上下疊加 運(yùn)輸過程 高度比 固定板 總成本 晃動 通孔 摩擦 運(yùn)輸 | ||
1.一種重型車飛輪殼總成，其特征在于：該重型車飛輪殼總成包括飛輪殼主體、支撐彈簧、支撐塊、固定板、固定螺栓、支撐桿和固定安裝孔；所述飛輪殼主體的外側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)固定板；所述固定板的兩側(cè)固定對稱設(shè)置有兩個(gè)固定安裝孔；兩個(gè)所述固定安裝孔的內(nèi)側(cè)均活動嵌入安裝有一個(gè)固定螺栓；所述固定板上還固定對稱設(shè)置有共四個(gè)支撐塊；四個(gè)所述支撐塊的頂部內(nèi)側(cè)均固定嵌入安裝有一個(gè)支撐彈簧；四個(gè)所述支撐塊的底部均固定設(shè)置有一根支撐桿。
2.如權(quán)利要求1所述重型車飛輪殼總成，其特征在于：所述支撐塊的頂部均設(shè)置有一個(gè)圓柱形凹槽結(jié)構(gòu)，且這個(gè)凹槽的直徑比支撐彈簧的外徑大0.5cm，且支撐彈簧固定安裝在這個(gè)凹槽的底部內(nèi)側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述重型車飛輪殼總成，其特征在于：所述支撐彈簧的最頂部高度比飛輪殼主體的最頂部高度高2cm。
4.如權(quán)利要求1所述重型車飛輪殼總成，其特征在于：所述支撐桿的外徑比支撐彈簧內(nèi)部孔的內(nèi)徑小0.5cm。
5.如權(quán)利要求1或4所述重型車飛輪殼總成，其特征在于：所述支撐桿的頂部與支撐塊連接處的外側(cè)均設(shè)置有一個(gè)與支撐彈簧尺寸對應(yīng)的環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu)。
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F16M 非專門用于其他類目所包含的發(fā)動機(jī)或其他機(jī)器或設(shè)備的框架、外殼或底座；機(jī)座或支架
F16M1-00 發(fā)動機(jī)、機(jī)器或設(shè)備的框架或外殼，作為機(jī)器底座的框架
F16M1-02 . 用于往復(fù)式發(fā)動機(jī)或類似機(jī)器的
F16M1-04 . 用于旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)或類似機(jī)器的
F16M1-08 . 以板材或焊接件裝配為特征的
F16M1-021 ..用于曲軸箱的
F16M1-026 ..除曲軸外的發(fā)動機(jī)或機(jī)器的運(yùn)動零件的殼體，如閥動裝置殼體
