[發明專利]一種自適應前照燈組及車輛

在審

• 申請號: 201810252857.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN110360521A
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 謝文添;曾榮;劉飛;曾華;胡嬋;孫世向
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/25;F21V7/10;F21V7/24;F21V19/00;F21V23/00;F21W107/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種自適應前照燈組，包括：圖像采集模塊、傳感器模塊、處理模塊、控制模塊和遠光燈組，所述遠光燈組包括矩陣透鏡和矩陣LED模組，所述矩陣LED模組包含多顆LED燈，每顆LED燈由控制模塊分別控制點亮或熄滅；所述圖像采集模塊和傳感器模塊收集道路信息，然后由處理模塊根據收集到的信息輸出控制信號，所述控制模塊根據控制信號調整遠光燈組中每顆LED燈的明滅，形成合適的光型。上述方式通過采用圖像采集模塊和傳感器模塊來收集道路信息，然后根據收集到的信息調整遠光燈組的光型，避免了會車時遠光燈帶來的安全隱患。本發明還提供一種具有上述自適應前照燈組的車輛。

技術領域

本發明涉及汽車領域，特別涉及一種自適應前照燈組。

背景技術

現在車輛在夜間行駛時，某些偏遠道路照明效果差，需要打開遠光燈以此提供良好的視線，但在會車的時候，如果打開遠光會造成對方炫目，輕則影響正常行駛，重則造成交通事故。所以目前的燈組在車輛行駛會車時需要駕駛人員手動關閉遠光燈，以避免對面向車輛上的人員造成炫目。但目前仍有部分駕駛人員在夜間駕車時為了自己良好的視野，會車時沒有關閉遠光燈的習慣，也有部分駕駛人員會忘記關閉遠光燈，因此存在安全隱患。

發明內容

本發明的目的旨在提供一種自適應前照燈組，以解決現有的前照燈組需要手動關閉遠光燈所帶來的安全隱患。

為達到上述目的，本發明提供了一種自適應前照燈組，包括：圖像采集模塊、傳感器模塊、處理模塊、控制模塊和遠光燈組，所述遠光燈組包括矩陣透鏡和矩陣LED模組，所述矩陣LED模組包含多顆LED燈，每顆LED燈由控制模塊分別控制點亮或熄滅；所述圖像采集模塊和傳感器模塊收集道路信息，然后由處理模塊根據收集到的信息輸出控制信號，所述控制模塊根據控制信號調整遠光燈組中每顆LED燈的明滅，形成合適的光型。

根據本發明的自適應前照燈組，通過采用圖像采集模塊和傳感器模塊來收集道路信息，然后根據收集到的信息調整遠光燈組的光型，避免了會車時遠光燈帶來的安全隱患。

優選地，在夜間行駛中，當圖像采集模塊和傳感器模塊檢測到車輛前方遠光范圍內沒有人和/或車時，控制模塊控制開啟遠光燈組中全部的LED燈；當圖像采集模塊和傳感器模塊檢測到車輛前方遠光范圍內有人和/或車時，控制模塊調整遠光燈組中LED燈的明滅排布，在相應區域產生暗區。

優選地，所述矩陣透鏡由多個棱鏡結構組成，所述多個棱鏡結構與矩陣LED模組中的多顆LED燈一一對應，所述矩陣透鏡將矩陣LED模組發出的光線進行整形使得光線更集中。

優選地，還包括近光燈組，所述近光燈組包括近光反光碗、近光LED模組和遮光板，所述近光反光碗為半個碗狀結構，且所述半個碗狀結構各個截面都為拋物線，且所有拋物線共焦點，所述近光LED模組位于所有拋物線的焦點處，所述遮光板設置于近光反光碗下方。

優選地，所述近光燈組和遠光燈組都固定在散熱裝置上，近光燈組位于遠光燈組的上方。

優選地，所述散熱裝置固定在調光支架上，所述調光支架為方形框架。

優選地，還包括外透鏡，所述外透鏡通過外透鏡支架固定在調光支架上，所述外透鏡將近光燈組和遠光燈組都包覆在內。

優選地，所述外透鏡為圓拱形。

本發明還提供一種車輛，包括上述的自適應前照燈組。

附圖說明

本發明上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本發明一實施例提供的自適應前照燈組的原理示意圖；

圖2為本發明一實施例提供的自適應前照燈組的剖面圖及局部放大圖；

圖3為本發明一實施例提供的自適應前照燈組的遠光燈組示意圖；