[發(fā)明專利]一種具有無(wú)端隙可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件的渦輪增壓器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810252687.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108730025B | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 祁明旭;馬朝臣;王鵬霄;籍力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F02B37/24 | 分類號(hào): | F02B37/24;F01D17/16 |
| 代理公司: | 北京慕達(dá)星云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海榮 |
| 地址: | 100081 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可調(diào)噴嘴 葉片 支撐盤 可調(diào)噴嘴環(huán) 葉片組件 氣體泄漏 渦輪增壓器 無(wú)端隙 底面 氣體泄漏量 傳統(tǒng)噴嘴 效率損失 定位銷 壓氣機(jī) 渦輪 端隙 適配 泄漏 | ||
本發(fā)明涉及一種具有無(wú)端隙可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件的渦輪增壓器,包括渦輪、壓氣機(jī)、中間體及可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件;其中可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件包括:支撐盤一、多個(gè)可調(diào)噴嘴葉片、支撐盤二和至少兩個(gè)定位銷;可調(diào)噴嘴葉片的第一圓盤與支撐盤一上對(duì)應(yīng)的第一凹槽相適配,將傳統(tǒng)可調(diào)噴嘴葉片對(duì)應(yīng)端面與支撐盤一間的間隙轉(zhuǎn)移到可調(diào)噴嘴葉片的第一圓盤與支撐盤一上對(duì)應(yīng)的第一凹槽的底面間的間隙,與傳統(tǒng)噴嘴葉片該端面引起的氣體泄漏相比較,可調(diào)噴嘴葉片的第一圓盤與支撐盤一上對(duì)應(yīng)的第一凹槽的底面間的間隙引起的氣體泄漏量極度降低;本發(fā)明的可調(diào)噴嘴葉片引起的氣體泄漏遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)可調(diào)噴嘴葉片引起的氣體泄漏,從而減少了可調(diào)噴嘴葉片端隙泄漏帶來(lái)的效率損失。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及動(dòng)力機(jī)械部件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種渦輪增壓器,特別是涉及一種具有無(wú)端隙可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件的渦輪增壓器。
背景技術(shù)
可變噴嘴渦輪增壓器由于其渦輪截面可調(diào)的特點(diǎn)能夠與處于變工況的車用發(fā)動(dòng)機(jī)形成良好匹配,從而比其它渦輪增壓器更有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性、動(dòng)力性等性能,因而它越來(lái)越多地應(yīng)用在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上。可變噴嘴渦輪增壓器的流通截面可調(diào)的特點(diǎn)是通過(guò)調(diào)節(jié)可變噴嘴機(jī)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)的,以此其性能的優(yōu)劣直接影響渦輪增壓器的整體性能。
為保證噴嘴葉片的自由轉(zhuǎn)動(dòng),以及防止噴嘴葉片及其周邊部件受燃燒氣體加熱而發(fā)生變形影響其轉(zhuǎn)動(dòng),通常噴嘴葉片兩端面與其各自相對(duì)的壁面間設(shè)計(jì)為較大的間隙。已知噴嘴葉片兩側(cè)面壓力不同,而兩端面與其各自相對(duì)的壁面間的間隙造成氣體由壓力較高一側(cè)向壓力較低一側(cè)泄漏,該泄漏會(huì)引起渦輪機(jī)效率的損失。尤其地,在噴嘴葉片開度較小時(shí),渦輪機(jī)的效率損失主要來(lái)自于噴嘴葉片兩端面間隙引起的氣流泄漏。因此,如何最大限度地避免氣流泄漏,減少渦輪機(jī)效率的損失,是同行業(yè)人員亟待解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種具有無(wú)端隙可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件的渦輪增壓器,其引起的氣體泄漏遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)可調(diào)噴嘴葉片引起的氣體泄漏,從而減少了傳統(tǒng)可調(diào)噴嘴渦輪增壓器由于可調(diào)噴嘴葉片兩端泄漏帶來(lái)的效率損失。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種具有無(wú)端隙可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件的渦輪增壓器,包括:渦輪、壓氣機(jī)、中間體及可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件,所述壓氣機(jī)與所述渦輪通過(guò)中間體連接,所述渦輪包括渦輪外殼及位于渦輪外殼內(nèi)的葉輪;
所述可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件包括:支撐盤一、多個(gè)可調(diào)噴嘴葉片、支撐盤二和至少兩個(gè)定位銷;所述支撐盤一和支撐盤二均呈圓環(huán)形,所述支撐盤一和支撐盤二的中心孔為葉輪安裝孔;多個(gè)所述葉片組件呈環(huán)形分布安裝于所述支撐盤一和支撐盤二之間,所述葉輪套設(shè)在兩個(gè)葉輪安裝孔內(nèi);至少兩個(gè)所述定位銷穿設(shè)于所述支撐盤一和所述支撐盤二并與其固定連接;
所述支撐盤一上設(shè)有呈環(huán)形均勻分布同軸心的多個(gè)第一凹槽及位于第一凹槽槽底的通孔;所述可調(diào)噴嘴葉片、第一凹槽和通孔的數(shù)量一致;
所述可調(diào)噴嘴葉片包括:噴嘴葉片、第一圓盤和第一轉(zhuǎn)軸;所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述第一圓盤中間,所述第一圓盤位于所述噴嘴葉片的一端,所述第一圓盤、所述第一轉(zhuǎn)軸和所述噴嘴葉片形成一體式葉片;所述第一圓盤與所述第一凹槽相對(duì)應(yīng),所述第一轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述通孔與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
在所述可調(diào)噴嘴葉片轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,相鄰的所述第一圓盤互相嚙合;相鄰的噴嘴葉片之間形成噴嘴,一系列噴嘴形成噴嘴環(huán)。
進(jìn)一步地,所述支撐盤二上設(shè)有呈環(huán)形均勻分布的多個(gè)圓槽;所述圓槽與所述可調(diào)噴嘴葉片、第一凹槽和通孔的數(shù)量一致;
所述可調(diào)噴嘴葉片還包括:位于所述噴嘴葉片另一端的所述第二圓盤和第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述第二圓盤中間;
所述第一圓盤、所述第一轉(zhuǎn)軸、所述噴嘴葉片、所述第二圓盤和所述第二轉(zhuǎn)軸形成一體式葉片;所述第二轉(zhuǎn)軸穿入所述圓槽與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接;在所述可調(diào)噴嘴葉片轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,相鄰的所述第一圓盤互相嚙合,相鄰的所述第二圓盤互相嚙合。
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- 同類專利
- 專利分類
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B37-00 以提供至少一部分時(shí)間由排氣驅(qū)動(dòng)的泵為特征的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B37-007 .帶有并聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動(dòng)的泵
F02B37-013 .帶有串聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動(dòng)的泵
F02B37-02 .發(fā)動(dòng)機(jī)出口與泵傳動(dòng)裝置之間的氣體管路,如貯氣器
F02B37-04 .帶有泵的排氣驅(qū)動(dòng)和其他驅(qū)動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī),如具有排氣驅(qū)動(dòng)泵和機(jī)械驅(qū)動(dòng)的二級(jí)泵
F02B37-12 .泵的控制
- 一種集成于渦輪殼體上的可變噴嘴渦輪增壓器調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 一種具有三級(jí)可調(diào)噴嘴的廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)
- 一種具有三級(jí)可調(diào)噴嘴的廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)
- 一種染色機(jī)的噴嘴結(jié)構(gòu)
- 廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)導(dǎo)葉輪
- 一種可調(diào)渦輪增壓器系統(tǒng)
- 一種固定葉片和可調(diào)葉片組合的噴嘴環(huán)組件
- 一種動(dòng)靜間隔式無(wú)端隙渦輪噴嘴環(huán)葉片組件
- 一種具有無(wú)端隙可調(diào)噴嘴環(huán)葉片組件的渦輪增壓器
- 一種具有徑流渦輪噴嘴環(huán)可調(diào)導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)的渦輪增壓器





