[發明專利]一種小體積多功能液壓托盤車在審
| 申請號: | 201810252620.2 | 申請日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN108341371A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 駱靚 | 申請(專利權)人: | 嘉興博途物流設備有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾輪 豎柱 連接柱 鋼化玻璃 底座 座椅 多功能液壓 擋板 疊層橡膠 隔震支座 液壓托盤 托盤車 震動 耐磨性 底座上部 工作效率 夾層玻璃 減少設備 方向機 耐磨層 氣壓桿 托物臺 液壓缸 操控 電機 移動 | ||
本發明公開了一種小體積多功能液壓托盤車,包括底座、豎柱、擋板和座椅,所述豎柱和座椅均位于底座上部,所述座椅位于豎柱一側,以及所述豎柱一側固定連接擋板,所述底座底部設有滾輪一和滾輪二,所述滾輪一位于滾輪二一側,所述底座底部設有連接柱,所述連接柱兩端均與滾輪一連接,所述連接柱上部設有疊層橡膠隔震支座。本發明通過設置方向機和電機,有效的便于人們對液壓托盤車的操控,有效的提升液壓托盤車的工作效率,通過設置氣壓桿和疊層橡膠隔震支座,有效的減少液壓缸在工作時對托物臺產生的震動,有效的減少設備在移動時的震動,通過設置夾層玻璃和耐磨層,有效的提升鋼化玻璃的硬度,提升鋼化玻璃的耐磨性。
技術領域
本發明涉及一種液壓托盤車,特別涉及一種小體積多功能液壓托盤車。
背景技術
托盤車是叉車的一種,即起搬運貨物作用的物流搬運設備。在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內,由人力驅動液壓系統來實現托盤貨物的起升和下降,并由人力拉動完成搬運作業。它是托盤運輸工具中最簡便、最有效、最常見的裝卸、搬運工具。
液壓托盤車是使用液壓技術進行升降,但是一般的小體積液壓托盤車多人力推行,非常耗費人力,對于物品在升起時掉落容易造成砸傷,對于工人的人身安全沒有保障,一般的小體積液壓托盤車減震效果也不是很好。為此,我們提出一種小體積多功能液壓托盤車。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種小體積多功能液壓托盤車,通過設置方向機和電機,有效的便于人們對液壓托盤車的操控,有效的提升液壓托盤車的工作效率,通過設置氣壓桿和疊層橡膠隔震支座,有效的減少液壓缸在工作時對托物臺產生的震動,有效的減少設備在移動時的震動,通過設置夾層玻璃和耐磨層,有效的提升鋼化玻璃的硬度,提升鋼化玻璃的耐磨性,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
一種小體積多功能液壓托盤車,包括底座、豎柱、擋板和座椅,所述豎柱和座椅均位于底座上部,所述座椅位于豎柱一側,以及所述豎柱一側固定連接擋板,所述底座底部設有滾輪一和滾輪二,所述滾輪一位于滾輪二一側,所述底座底部設有連接柱,所述連接柱兩端均與滾輪一連接,所述連接柱上部設有疊層橡膠隔震支座,所述連接柱通過疊層橡膠隔震支座與底座連接,且所述疊層橡膠隔震支座內部連接減震氣墊,所述連接柱內部設有蓄電池,所述連接柱內部兩端均設有電機,所述電機與滾輪一連接,所述連接柱底部設有方向機,所述方向機與滾輪一連接,以及所述滾輪二內部結構與滾輪一相同。
進一步地,所述底座上部一側設有方向盤,所述方向盤底部設有控制器,所述方向盤與方向機連接。
進一步地,所述底座上部連接剪叉機械結構支撐柱,所述剪叉機械結構支撐柱一端固定連接托物臺,所述剪叉機械結構支撐柱內側連接橫柱,所述橫柱底部設有液壓缸,所述橫柱通過液壓缸與連接,所述液壓缸外部兩側均設有氣壓桿,所述橫柱通過氣壓桿與底座連接,以及所述氣壓桿內部底側連接減震彈簧。
進一步地,所述擋板和豎柱內部均設有鋼化玻璃,所述鋼化玻璃內部連接夾層玻璃,以及所述鋼化玻璃外部表面設有耐磨層。
進一步地,所述控制器、液壓缸、方向機和電機均與蓄電池電性連接,所述液壓缸和電機均與控制器電性連接。
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:
1.本發明一種小體積多功能液壓托盤車通過設置方向機和電機,有效的便于人們對液壓托盤車的操控,有效的提升液壓托盤車的工作效率,通過電機帶動滾輪一和滾輪二轉動,有效的減輕人們的勞動力,實現液壓托盤車的機械自動化,人工通過控制器控制電機的工作,簡單方便,提升了設備工作時的便捷性,人工通過方向盤控制方向機的轉動,從而控制滾輪一和滾輪二的轉向,便于人們操作滾輪的轉向,有效的提升了液壓托盤車的靈活性,有效的節約運輸物品的時間成本,提升了液壓托盤車的工作效率。
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