[發明專利]一種發動機的減震設備

在審

• 申請號: 201810252279.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN108397511A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 姚國富;陶再田;何葉兵
• 申請（專利權）人: 全椒賽德利機械有限公司
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機的減震設備，包括安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)通過緩沖裝置(3)固定在機殼(4)的內腔內，機殼(4)的外側底部焊接有螺紋桿(7)，且機殼(4)的底部放置有壓板(6)，壓板(6)上開有供給螺紋桿(7)穿過的通孔，壓板(6)與機殼(4)之間放置有橡膠墊(5)，壓板(6)遠離橡膠墊(5)的側壁上焊接有緩沖板(8)，緩沖板(8)的橫截面呈矩形，豎截面呈圓弧形，其中緩沖裝置(3)包括立柱(31)、導向套(32)、殼體(33)、第一活塞(34)和第二活塞(35)，其中第一活塞(34)和第二活塞(34)均放置在殼體(33)的內腔內，且第一活塞(34)和第二活塞(34)均通過支架固定在立柱(31)上，立柱(31)遠離殼體(33)的一端穿過導向套(32)伸至于殼體(33)外，導向套(32)焊接在殼體(33)的兩端。

2.根據權利要求1所述的一種發動機的減震設備，其特征在于，所述安裝板(1)的橫截面和豎截面均呈矩形，且安裝板(1)上設置有供給與發動機連接的支架(2)。

3.根據權利要求1所述的一種發動機的減震設備，其特征在于，所述緩沖裝置(3)以矩形陣列排列在機殼(4)的內腔底部，且相鄰緩沖裝置(3)之間相距2-4cm。

4.根據權利要求1所述的一種發動機的減震設備，其特征在于，所述殼體(33)的橫截面呈圓形，豎截面呈矩形，且殼體(33)的內腔內填充有液壓油。

5.根據權利要求1所述的一種性強發動機減震器，其特征在于，所述壓板(6)的橫截面和豎截面均呈矩形，且壓板(6)的橫截面面積等于機殼(4)的橫截面面積。

6.根據權利要求1所述的一種發動機的減震設備，其特征在于，所述機殼(4)的橫截面和豎截面均呈矩形，且機殼(4)的內腔內放置有橡膠塊。