[發明專利]一種車廂底板的限位方法

有效

• 申請號: 201810251777.3
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN108515899B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 莊銘欽
• 申請（專利權）人: 南安市高捷電子科技有限公司
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種車廂底板的限位方法，其特征在于：將物品放置在置物板2上，圓柱體4受到物品的重力作用而向下滑動并壓縮推力彈簧5，由于推力彈簧5處于壓縮狀態時的向上推力使圓柱體4的上端面與物品實時擠壓接觸，物品在運輸過程中產生顛簸而下落時可以起到一定的緩沖作用。

技術領域

本發明涉及車輛運輸領域，特別是一種車廂底板的限位方法。

背景技術

在運輸過程中，各種運輸車輛均是以車廂底板作為物品的載體，而常見的車廂底板大多是普通的平板式結構，這種結構使得物品在裝載完畢后需要額外進行固定，以防止運輸過程中物品發生移動甚至掉落，而后續的固定工作不僅需要付出人力，還要準備很多的輔助材料如繩索、掛鉤、鋼絲等。即便是一些帶有較高圍欄而不需要額外固定的車廂底板，也無法保證車輛行駛過程中物品不會在車廂底板上相互擠壓或上下顛簸，尤其是一些易碎物品，相互擠壓或顛簸時極易發生碎裂，從而帶來經濟損失。對于大型物品或包裝，在固定時通常需要多人配合，且視線范圍被阻擋，易引發安全事故。

發明內容

針對上述情況，為彌補現有技術所存在的技術不足，本發明提供一種帶有自動限位功能的車廂底板。

其解決的技術方案是：包括底板，底板上方有固定在底板的置物板，置物板下有可在底板與置物板之間上下移動的活動板，底板上方有多個圓柱體，圓柱體上設有凸臺，凸臺上方的圓柱體貫穿活動板和置物板，構成圓柱體可在活動板和置物板上上下滑動的結構；凸臺下方的圓柱體上套裝有推力彈簧，推力彈簧的上端與凸臺接觸，下端與底板接觸，構成圓柱體經推力彈簧上下移動的結構；

活動板上裝有置于活動板下方的多個連接塊，連接塊上設有前后貫穿的直槽，直槽內 裝有滑移轉軸，多個滑移轉軸相互連接構成聯動件，滑移轉軸上套裝有連桿，多個連桿平行 設置，連桿的一端與底板鉸接，多個連桿中的一個連接有操作桿，構成多個連桿經操作桿和 聯動件在底板上同向轉動的結構。

本發明結構巧妙，操作便捷，只需對操作桿進行控制即可完成物品的限位和解除限位，提高了物品運輸的效率，降低了人力成本，同時彈簧的向上推力可以起到緩沖物品在運輸過程中產生的顛簸的作用。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

圖2為本發明的圖1中A部分的放大視圖。

圖3為本發明的活動板與連接塊和聯動件連接在一起時的主視圖。

圖4為本發明的活動板與連接塊和聯動件連接在一起時的仰視圖。

圖5為本發明的圓柱體收起時的主視圖。

圖6為本發明的圖5中B部分的放大視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細說明。

由圖1至圖6給出，本發明包括底板1，底板1上方有固定在底板1的置物板2，置物板2下有可在底板1與置物板2之間上下移動的活動板3，底板1上方有多個圓柱體4，圓柱體4上設有凸臺，凸臺上方的圓柱體4貫穿活動板3和置物板2，構成圓柱體4可在活動板3和置物板2上上下滑動的結構；凸臺下方的圓柱體4上套裝有推力彈簧5，推力彈簧5的上端與凸臺接觸，下端與底板1接觸，構成圓柱體4經推力彈簧5上下移動的結構；

活動板3上裝有置于活動板3下方的多個連接塊6，連接塊6上設有前后貫穿的直槽7，直 槽7內裝有滑移轉軸8，多個滑移轉軸8相互連接構成聯動件，滑移轉軸8上套裝有連桿9，多 個連桿9平行設置，連桿9的一端與底板1鉸接，多個連桿9中的一個連接有操作桿10，構成多 個連桿9經操作桿10和聯動件在底板1上同向轉動的結構。