[發明專利]一種空氣質量檢測裝置在審
| 申請號: | 201810251753.8 | 申請日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN108535302A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 江紅;秦航;胡福月;魏棟彬;張丹丹 | 申請(專利權)人: | 深圳市華唯計量技術開發有限公司 |
| 主分類號: | G01N23/223 | 分類號: | G01N23/223 |
| 代理公司: | 深圳市精英專利事務所 44242 | 代理人: | 劉貽盛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散熱裝置 油杯 空氣質量檢測裝置 樣品收集裝置 油泵 檢測組件 散熱組件 油路接口 殼體 濃度檢測裝置 便于攜帶 車載儀器 地點限制 空氣連通 氣路接口 依次連接 在線檢測 主機連接 顆粒物 散熱油 重金屬 連通 主機 盛裝 體內 移動 申請 | ||
1.一種空氣質量檢測裝置,其特征在于,所述空氣質量檢測裝置包括有:
主機,包括有一殼體,所述殼體上設有氣路接口、油路接口以及與空氣連通的用于收集空氣樣品的樣品收集裝置,所述殼體內設置有與樣品收集裝置連通的用于檢測空氣樣品顆粒物濃度的濃度檢測裝置及用于檢測空氣中元素種類及含量的X熒光檢測組件,且其內還設有一用于盛裝散熱油的油杯;
散熱裝置,通過油路接口連接至油杯及X熒光檢測組件中的X射線管,所述散熱裝置包括有一外殼,所述外殼內設有一散熱組件以及油泵,且所述散熱組件、X射線管、油泵以及油杯通過管路依次連接形成回路。
2.如權利要求1所述的空氣質量檢測裝置,其特征在于:所述空氣質量檢測裝置還包括有減震裝置,所述減震裝置包括橡膠墊及設置于所述橡膠墊下表面的彈簧減震器,所述主機固定在所述橡膠墊上表面。
3.如權利要求1所述的空氣質量檢測裝置,其特征在于:所述散熱組件包括有一機殼,所述機殼內安裝有至少一散熱風扇。
4.如權利要求1所述的空氣質量檢測裝置,其特征在于:所述濃度檢測裝置包括有第一腔室、β射線檢測組件和傳送組件,所述第一腔室與樣品收集裝置連通,并在其下端面設有一第一通孔,用于捕獲空氣樣品中顆粒物的濾膜平鋪在所述第一腔室下端面,所述β射線檢測組件與所述第一腔室相鄰,其包括分別設置于所述濾膜兩側的β射線放射源及β閃爍探測器,所述傳送組件用于運送濾膜在所述第一腔室和β射線檢測組件之間平移。
5.如權利要求4所述的空氣質量檢測裝置,其特征在于:所述傳送組件包括有一用于卷收放濾膜的第一紙帶芯軸、一用于驅動所述第一紙帶芯軸正反方向旋轉的第一驅動機構、一用于卷收放濾膜的第二紙帶芯軸、一用于驅動所述第二紙帶芯軸正反方向旋轉的第二驅動機構、一設置于所述第一紙帶芯軸和第二紙帶芯軸之間濾膜傳送路徑上的用于支撐濾膜的計數輪和倒帶輪組、一對應設置于所述計數輪處用于檢測所述計數輪旋轉圈數的檢測傳感器及一控制裝置,所述控制裝置分別與所述檢測傳感器、第一驅動機構和第二驅動機構連接,根據所述檢測傳感器的檢測信號控制所述第一驅動機構、第二驅動機構的運作,當濾膜卷繞在第一紙帶芯軸上且第二驅動機構驅動第二紙帶芯軸正轉時,濾膜經計數輪和倒帶輪組向第二紙帶芯軸的方向移動,當檢測傳感器檢測到計數輪旋轉預設圈數時,第二驅動機構停止工作。
6.如權利要求5所述的空氣質量檢測裝置,其特征在于:所述第二驅動機構與第一驅動機構結構相同,所述第一驅動機構包括電機、與電機嚙合的齒輪、離合器以及阻尼器,所述阻尼器套設于離合器中的傳動軸上,所述離合器通過所述齒輪與所述電機連接,且所述第一紙帶芯軸與所述傳動軸連接;所述倒帶輪組包括第一倒帶輪、第二倒帶輪以及第三倒帶輪,當濾膜卷繞在第一紙帶芯軸上且第二驅動機構的電機工作時,所述第二驅動機構驅動的第二紙帶芯軸作為主動齒輪,所述第一紙帶芯軸作為從動齒輪,所述濾膜依次經所述第一倒帶輪、計數輪、第二倒帶輪以及第三倒帶輪傳送,向所述第二紙帶芯軸的方向移動。
7.如權利要求6所述的空氣質量檢測裝置,其特征在于:所述第一驅動機構還包括有紙帶壓蓋,所述紙帶壓蓋固定安裝在所述第一紙帶芯軸上。
8.如權利要求4所述的空氣質量檢測裝置,其特征在于:所述濃度檢測裝置還包括有密封組件,所述密封組件位于所述第一腔室下方,該密封組件包括有第二腔室,且其內設有第三驅動機構,以驅動密封組件上下移動,該第三驅動機構受控于所述控制裝置,所述第二腔室上端面設有第二通孔,當所述密封組件在第三驅動機構的驅動下向上移動直至將濾膜夾緊在其與第一腔室下端面之間時,所述濾膜將第一通孔及第二通孔封住,此時進入第一腔室的空氣穿過濾膜,進入第二腔室,空氣中的顆粒物被濾膜捕獲。
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