[發明專利]硬質電路板及包括該硬質電路板的汽車車燈

在審

• 申請號: 201810251355.6
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN110300488A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 施三保;劉敏
• 申請（專利權）人: 法雷奧汽車內部控制（深圳）有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張啟程

提供一種硬質電路板，包括：具有基準面的基板；和設置在所述基板上的至少一個可彎曲部件，所述至少一個可彎曲部件中的每一個包括：可彎曲部，所述可彎曲部具有用于設置電子元件的表面；形成在所述基板中的槽，所述槽沿垂直于所述基準面的厚度方向貫穿所述基板，用于分隔所述基板與所述可彎曲部；和連接部，形成在所述基板與所述可彎曲部的連接處，用于連接所述可彎曲部與所述基板。所述可彎曲部件被構造為：所述可彎曲部能夠圍繞所述連接部相對于所述基板彎曲，以使得所述可彎曲部的表面相對于所述基準面成預定角度。還提供一種包括該硬質電路板的汽車車燈。

技術領域

本發明涉及電路板技術領域，尤其涉及一種硬質電路板及包括該硬質電路板的汽車車燈。

背景技術

目前，電路板(又稱為印刷電路板、印刷線路板或PCB)一般可分為剛性電路板、柔性電路板以及軟硬結合板。

隨著技術的發展，需要將電路板安裝于異形空間的場合越來越多，例如，汽車電子部件安裝場合。在汽車電子部件安裝場合，經常出現安裝部件形狀彎曲(如圖1所示的安裝部件2)或安裝空間不足的情況，此時，如果使用剛性電路板(如圖1所示的電路板1)，如圖1所示，可能導致電路板上的電子元件10與汽車的特定部件20接觸不良，甚至無法接觸，從而導致汽車電子部件無法正常工作。為此，在這種情況下，業界通常采用柔性電路板或軟硬結合板代替剛性電路板，如圖2所示，使電路板上的電子元件21與汽車的特定部件22能夠形成良好接觸。但是，在實際生產中，柔性電路板和軟硬結合板存在共同的缺點，即生產工序繁多，生產難度大，良品率較低，從而導致生產成本較高，不利于大量生產。

發明內容

為了解決上述問題的至少一個方面，本發明實施例提供一種硬質電路板。

根據本發明的一個方面，提供一種硬質電路板，包括：

具有基準面的基板；和

設置在所述基板上的至少一個可彎曲部件，所述至少一個可彎曲部件中的每一個包括：

可彎曲部，所述可彎曲部具有用于設置電子元件的表面；

形成在所述基板中的槽，所述槽沿垂直于所述基準面的厚度方向貫穿所述基板，用于分隔所述基板與所述可彎曲部；和

連接部，形成在所述基板與所述可彎曲部的連接處，用于連接所述可彎曲部與所述基板，

其中，所述可彎曲部件被構造為：所述可彎曲部能夠圍繞所述連接部相對于所述基板彎曲，以使得所述可彎曲部的表面相對于所述基準面成預定角度。

可選地，所述預定角度被設計為：使得所述至少一個可彎曲部件中的每一個的可彎曲部上的電子元件能夠與安裝所述硬質電路板的安裝部件的對應部分接觸。

可選地，所述槽為U形槽。

可選地，所述可彎曲部具有第一側邊、第二側邊、第三側邊和第四側邊，所述第一側邊、第二側邊和第三側邊均通過所述槽與所述基板分隔開，所述第四側邊通過所述連接部與所述基板連接。

可選地，所述電子元件設置在所述可彎曲部的表面的遠離所述連接部的位置處。

可選地，所述硬質電路板包括兩個以上的可彎曲部件，所述兩個以上的可彎曲部件的可彎曲部的表面相對于所述基準面彎曲形成的預定角度相同或不同。

可選地，所述硬質電路板還包括：設置于所述基板上的至少一個電子元件。

可選地，所述電子元件是用于電連接LED的接觸元件。

根據本發明的另一方面，還提供一種汽車車燈，包括：

具有燈槽的殼體；

LED燈，安裝在所述燈槽中；和

電路板，安裝在所述殼體上，并與所述LED燈電連接，