[發明專利]用于公路管理收費站的攔路器在審
| 申請號： | 201810250350.1 | 申請日： | 2018-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN108239947A | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 羅旭 | 申請（專利權）人： | 四川九一零科技有限公司 |
| 主分類號： | E01F13/06 | 分類號： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610041 四川省成都市高新*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支撐板 公路管理 收費站 轉動裝置 上表面 彈簧 殼體 公路管理部門 連接板上表面 背面固定 殼體內壁 活動板 連接板 連接桿 牽引繩 收線盤 右側面 左側面 齒牙 卡接 內壁 通孔 轉軸 軸承 阻攔 電機 檢查 成功 | ||
1.一種用于公路管理收費站的攔路器，包括殼體(1)，其特征在于：殼體(1)設置在地面(23)內，且殼體(1)內壁的上表面固定連接有支撐板(2)，支撐板(2)位于連接板(16)上表面開設的通孔(22)內，且支撐板(2)的正面卡接有轉動裝置(3)，轉動裝置(3)正面的一端和背面的一端分別與U形攔路板(4)內壁的正面和背面固定連接，U形攔路板(4)的上表面通過第一彈簧(11)與支撐板(2)的右側面固定連接，且U形攔路板(4)的左側面固定連接有兩個連接桿(13)，且兩個連接桿(13)的相對端分別與第一滑輪(5)的正面和背面固定連接；
U形攔路板(4)的上表面與牽引繩(6)的一端固定連接，牽引繩(6)的另一端繞過第二滑輪(7)并纏繞在收線盤(8)的外壁，且收線盤(8)的背面與電機(9)的輸出軸固定連接，第二滑輪(7)的底端與支撐板(2)的上表面固定連接，電機(9)機身的右側面通過固定桿(10)與支撐板(2)的左側面固定連接；
殼體(1)內壁的下表面分別與兩個伸縮裝置(12)的底端固定連接，且兩個伸縮裝置(12)的頂端均與活動板(14)的下表面固定連接，活動板(14)的上表面設置有若干個齒牙(15)，且活動板(14)的左側面固定連接有連接板(16)，連接板(16)的上表面開設有第一滑槽(17)，活動板(14)的右側面和連接板(16)的左側面均固定連接有滑塊(18)，且兩個滑塊(18)的相遠離的一面分別滑動連接在殼體(1)內壁左右兩側面均開設的第二滑槽(19)內。
2.根據權利要求1所述的用于公路管理收費站的攔路器，其特征在于：轉動裝置(3)包括軸承(32)，軸承(32)卡接在U形攔路板(4)的正面，且軸承(32)的內壁套接有轉軸(31)，轉軸(31)正面的一端和背面的一端分別與U形攔路板(4)內壁的正面和背面固定連接。
3.根據權利要求1所述的用于公路管理收費站的攔路器，其特征在于：伸縮裝置(12)包括伸縮桿(121)，伸縮桿(121)的外壁套接有第二彈簧(122)，第二彈簧(122)和伸縮桿(121)頂端和底端分別與活動板(14)的下表面和殼體(1)內壁的下表面固定連接。
4.根據權利要求1所述的用于公路管理收費站的攔路器，其特征在于：連接桿(13)的形狀為L形，通孔(22)的形狀為矩形。
5.根據權利要求1所述的用于公路管理收費站的攔路器，其特征在于：支撐板(2)的左側面設置有電源(20)，電源(20)的左側面設置有開關(21)。
6.根據權利要求5所述的用于公路管理收費站的攔路器，其特征在于：電源(20)的輸出端與開關(21)的輸入端電連接，開關(21)的輸出端與電機(9)的輸入端電連接，電機(9)的型號為60YYJT變速正反轉電機。
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