[發(fā)明專利]電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)性能測試系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810249951.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN108827451A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 俞燕華
• 申請（專利權(quán)）人: 江西清華泰豪三波電機(jī)有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00
• 代理公司: 南昌華成聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36126
• 代理人: 黃晶

本發(fā)明公開了一種電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)性能測試系統(tǒng)，其特點是：主要包括箱體、柴油發(fā)電機(jī)組、通用工裝、試驗樣件、水箱風(fēng)扇性能測試工裝等組成。其測試方法是通過在一個電站廂體上安裝通用工裝，在工裝上安裝通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)，通過在廂體內(nèi)布置的柴油發(fā)電機(jī)組測試有/無通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)廂體外1米處的噪聲值，確定通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)的降噪量，通過水箱風(fēng)扇性能測試工裝測試有/無通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)通風(fēng)流量的變化，對應(yīng)風(fēng)扇P?Q曲線確定通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)的阻力參數(shù)。本發(fā)明的技術(shù)效果是：在電站設(shè)計初期，可以對電站關(guān)鍵部件(通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu))進(jìn)行詳細(xì)的性能測試(降噪量、通風(fēng)量、通風(fēng)阻力)，最大限度的降低電站設(shè)計風(fēng)險。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電站領(lǐng)域，具體為電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)性能測試系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)電站正在朝輕量化、小型化、靜音、防雨、耐高溫、耐低溫、防風(fēng)砂等方向發(fā)展，電站設(shè)計難度逐漸增加，設(shè)計風(fēng)險也逐漸加大。電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)的性能關(guān)系著整個電站的結(jié)構(gòu)布置和降噪量、高溫性能、防雨、防風(fēng)砂，是整個電站設(shè)計的關(guān)鍵部件。

目前電站設(shè)計大多依賴成熟產(chǎn)品的設(shè)計經(jīng)驗，對電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)的性能沒有詳細(xì)的試驗驗證，不能很好的指導(dǎo)電站結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和降低創(chuàng)新風(fēng)險。因此，本發(fā)明設(shè)計了一種電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)性能參數(shù)測試系統(tǒng)，用于電站創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的前期驗證和性能的詳細(xì)測試，指導(dǎo)電站結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低創(chuàng)新風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)性能測試系統(tǒng)以及測試方法。

本發(fā)明是這樣來實現(xiàn)的：

一種電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)性能測試系統(tǒng)，其特征在于：包括箱體和通用工裝，通用工裝安裝在箱體上；箱體內(nèi)部還設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)組或水箱風(fēng)扇性能測試工裝。

進(jìn)一步地，還包括通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)，通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)安裝在通用工裝上。

一種電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)性能測試方法，其特征在于：電站廂體上安裝通用工裝，選擇性地在工裝上安裝系列化通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)，通過在廂體內(nèi)布置的柴油發(fā)電機(jī)組測試有/無通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)廂體外1米處的噪聲值，確定通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)的降噪量；通過水箱風(fēng)扇性能測試工裝測試有/無通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)通風(fēng)流量的變化，對應(yīng)風(fēng)扇P-Q曲線確定通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)的阻力參數(shù)。

本發(fā)明的技術(shù)效果是：設(shè)計了一種電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)性能參數(shù)測試系統(tǒng)，用于電站創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的前期驗證和性能的詳細(xì)測試，指導(dǎo)電站結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低創(chuàng)新風(fēng)險。在電站設(shè)計初期，可以對電站關(guān)鍵部件(通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu))進(jìn)行詳細(xì)的性能測試(降噪量、通風(fēng)量、通風(fēng)阻力)，最大限度的降低電站設(shè)計風(fēng)險。

附圖說明

圖1為本發(fā)明無通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)時噪聲測試圖。

圖2為本發(fā)明無通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)時風(fēng)量測試圖。

圖3為本發(fā)明安裝通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)時噪聲測試圖。

圖4為本發(fā)明安裝通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)時風(fēng)量測試圖。

在圖中，1、通用工裝，2、柴油發(fā)電機(jī)組，3、箱體，4、水箱風(fēng)扇性能測試工裝，5、試驗樣件。

具體實施方式

以下實施例通過測試有/無通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)時方艙外1米處的噪聲值來測量通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)的降噪量，通過改變通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)安裝間距確定該結(jié)構(gòu)系列化性能參數(shù)。通過測試有/無通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)對應(yīng)的通風(fēng)流量，對照風(fēng)扇P-Q曲線，確定通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)的流量和對應(yīng)的風(fēng)阻。通過測試通風(fēng)降噪的結(jié)構(gòu)系列化變化總結(jié)出不同形狀、不同間距通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)的詳細(xì)降噪量、流量、對應(yīng)的阻力參數(shù)等。

實施例1

如圖1所示，電站通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)性能測試系統(tǒng)包括箱體3、通用工裝1和柴油發(fā)電機(jī)組2，通用工裝1安裝在箱體3左側(cè)壁上，柴油發(fā)電機(jī)組2設(shè)置在箱體3內(nèi)部。如此則可以通過在廂體內(nèi)布置的柴油發(fā)電機(jī)組測試無通風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)時箱體外1米處的噪聲值。