[發明專利]一種測量齒輪齒根殘余應力角度調節裝置

有效

• 申請號: 201810249937.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN108615546B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 王振;姜穎;李云鵬;陳進平;劉忠明;馮憲章;上官志文;孟祥智;張猛;余洛生;劉學申;蔣志強
• 申請（專利權）人: 鄭州航空工業管理學院
• 主分類號: G12B5/00
• 分類號: G12B5/00
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

一種測量齒輪齒根殘余應力角度調節裝置，其特征在于：它包括設置安裝在支撐基座上的旋轉軸，以懸臂方式安裝在旋轉軸頂部的兩個支撐座和一個角度調節座，在兩個支撐座的水平端部安裝有一個上端呈U形叉結構的支撐桿，支撐桿上端通過水平設置的轉軸與中間連接部件相連；在角度調節座的水平端部安裝頂部設置有滾輪的角度調節桿，在角度調節桿上標有角度刻度；在所述中間連接部件、滾輪頂部放置有載物盤；所述中間連接部件的頂面通過螺釘與載物盤底面相結合，所述滾輪與載物盤底面設置的徑向導槽相配合；在所述載物盤上平面設置有量角器，在所述載物盤上平面中心位置處安裝有用于放置工件的載物小盤和裝夾裝置。

技術領域

本發明涉及一種一種將長度和角度物理量轉換的裝置，具體說是涉及一種測量齒輪齒根殘余應力角度調節裝置。

背景技術

目前工程上使用最為廣泛的殘余應力測定方法是技術發展成熟、誤差小、重復性以及可靠性高的X射線應力分析法，其測定殘余應力包括同傾法與側傾法。但無論采用何種方法均需保持檢測平面保持水平，目前主要通過橡皮泥固定實現，此方法不僅耗時較長，而且通過肉眼觀察極不容易確保檢測平面水平，易產生較大誤差。

發明內容

本發明的目的正是針對上述現有技術中所存在的不足之處而提供一種測量齒輪齒根殘余應力角度調節裝置。

本發明的目的可通過下述技術措施來實現：

本發明的測量齒輪齒根殘余應力角度調節裝置包括設置安裝在支撐基座上的旋轉軸，以懸臂方式安裝在旋轉軸頂部的兩個支撐座和一個角度調節座，在兩個支撐座的水平外伸端分別以豎直設置的方式安裝有一個上端呈U形叉結構的支撐桿，在支撐桿上端通過轉軸、中間連接部件與載物盤相連；在角度調節座的水平外伸端以豎直設置的方式安裝有一個頂部設置有滾輪的角度調節桿，在角度調節桿上標有角度刻度（通過H=L*tanθ-r*(1/cosθ-1)找出H和θ的對應關系，在調節桿上標示出來），在所述滾輪頂部放置有載物盤；所述中間連接部件通過螺釘與載物盤底面相結合，所述滾輪與載物盤底面設置的徑向導槽相配合；在所述載物盤上平面設置有量角器，在所述載物盤上平面中心位置處安裝有用于放置工件的載物小盤和裝夾裝置。

本發明中所述旋轉軸通過螺紋連接的方式與支撐基座旋裝在一起；兩個支撐座和一個角度調節座以夾角呈120°布置的方式安裝在旋轉軸頂部。

所述角度調節桿豎直穿裝在角度調節座端部的通孔內，并通過側面的頂絲控制角度調節桿的高度。

起支撐整個裝置作用的所述支撐基座底面為水平面結構，以確保整個裝置的水平度。

所述支撐桿以螺紋連接的方式與支撐架相結合。

所述中間連接部件是由豎直設置的與轉軸相結合的連接軸板、固接在連接軸板頂部的連接盤組成。

本發明中起支撐整個裝置作用的是所述支撐基座底面為水平面結構（高精度平面），以確保整個裝置的水平度；所述支撐桿以螺紋連接的方式與支撐架相結合。

本發明將調節桿長度轉換為調節角度的裝置，包括測量、載物盤由三點支持（由兩個支撐桿一個角度調節桿組成），將肉眼難以觀測的水平調整為容易觀察的相切幾何關系，通過H=L*tanθ-r*(1/cosθ-1)找出H和θ的對應關系，根據推導出的公式，在角度調節桿上標示出對應刻度，將不容易測量的角度變成容易觀測出的相切的幾何關系，通過讓試樣來回移動確定相切關系后直接讀出角度。

本發明也可將旋轉軸通過軸承與支撐基座相結合，可在下方加一個直流電機（直流減速電機）和傳動裝置，調節轉速后輸入到旋轉軸上，使載物盤可以旋轉。

本發明將現有技術中采用橡皮泥固定齒輪時的平衡不好調控的缺點，改為應用測量裝置相切方式測量需要調節的角度，繼而用角度調節裝置調節角度，最后用夾緊裝置加緊固定。

本發明的有益效果如下：