[發明專利]一種防止觸電的新能源汽車充電裝置

在審

• 申請號: 201810249638.7
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108621825A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 陶影海
• 申請（專利權）人: 蕪湖華創信息技術有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防止觸電的新能源汽車充電裝置，包括樁體（1）和連接于所述樁體外側的控制屏（2），所述樁體（1）內側下端設置有收納轉盤（3），所述收納轉盤（3）一側設置有第一連接桿（4），所述第一連接桿（4）轉動連接驅動電機（5），所述驅動電機（5）滑動連接所述固定桿（6），所述樁體（1）內側設置有第一凹槽（7），所述第一凹槽（7）滑動連接所述固定桿（6），所述固定桿（6）上方，所述樁體（1）固定連接有放置箱（8），所述放置箱（8）下端設置有穿線孔（81），所述穿線孔（81）對應所述收納轉盤（3）上的供電線（10），所述穿線孔（81）一側，所述放置箱（8）上設置有放置架（82），遠離所述放置架（82）一側，所述放置箱（8）上設置有存放口（83），所述存放口（83）上端設置有傳動電機（84），所述傳動電機（84）轉動動連接第一傳動軸（85），所述第一傳動軸（85）通過鋼絲（86）連接第二傳動軸（87），所述鋼絲（86）下端固定連接移門（9），所述移門（9）包括第一移門（91）、第二移門（92）和第三移門（93），所述第二移門（92）滑動連接第一移門（91），所述第三移門（93）滑動連接第二移門（92），且所述第一移門（91）遠離所述第二移門（92）的一側，固定于所述放置箱（8）一側，且所述第一移門（91）內側設置有第二凹槽（911），所述第二移門（92）兩側對應設置有第一凸塊（921），所述第一凸塊（921）滑動連接所述第二凹槽（911），所述第二凹槽（911）內側設置有第三凹槽（922），所述第三移門（93）兩側對應設置有第二凸塊（931），所述第二凸塊（931）滑動連接所述第三凹槽（922）；所述供電線（10）頂端連接充電槍（11），所述充電槍（11）包括連接管（12），所述連接管（12）內側滑動連接充電盤（13），所述充電盤（13）上設置有供電插針（14），所述充電盤（13）遠離所述供電插針（14）一端設置有兩個第一伸縮桿（15），兩個所述第一伸縮桿（15）轉動連接所述第二電機（16），所述第二電機（16）固定連接所述連接管（12），所述連接管（12）外側滑動連接防護盤（17），所述防護盤（17）一側，所述連接管（12）上設置有擋塊（18），所述擋塊（18）靠近防護盤（17）一側設置有第三電機（19），所述第三電機（19）轉動連接第二伸縮桿（20），所述第二伸縮桿（20）可拆卸連接所述防護盤（13）。

2.根據權利要求1所述的一種防止觸電的新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述收納轉盤（3）為兩個，且兩個所述收納轉盤（3）垂直于所述控制屏（2），且橫向對稱設置于所述樁體（1）內側。

3.根據權利要求1所述的一種防止觸電的新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述第一連接桿（4）上設置有軸承（21），所述軸承（21）外側設置有支撐架（22），所述支撐架（22）成“M”型固定于樁體（1）下端。

4.根據權利要求1所述的一種防止觸電的新能源汽車充電裝置，其特征在于：遠離所述收納轉盤（3）一端，所述第一連接桿（4）上設置有第四凹槽（23），所述驅動電機（5）一側設置有第二連接桿（24），所述第二連接桿（24）轉動連接所述第四凹槽（23）。

5.根據權利要求4所述的一種防止觸電的新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述第四凹槽（23）和所述第二連接桿（24）均為正方形結構。

6.根據權利要求4所述的一種防止觸電的新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述固定桿（6）為兩個，且兩個所述固定桿（6）貫穿所述驅動電機（5），兩個所述固定桿（6）兩端均設置有固定塊（25），所述固定塊（25）縱向一側設置有第三伸縮桿（26），所述第三伸縮桿（26）轉動連接第四電機（27），且一側所述固定塊（25）下方，所述樁體（1）內側設置有第五電機（28），所述第五電機（28）轉動連接第四伸縮桿（29），所述第四伸縮桿（29）橫向連接所述驅動電機（5）下端。

7.根據權利要求4所述的一種防止觸電的新能源汽車充電裝置，其特征在于：所述存放口（83）左右兩側均設置有第五凹槽（88），所述第五凹槽（88）滑動連接所述移門（9）。