[發明專利]直齒輪齒側間隙測量工裝

在審

• 申請號: 201810249610.3
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108613615A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 陳祥鑫;于麗麗;劉瑩;趙林;呂南
• 申請（專利權）人: 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司
• 主分類號: G01B5/16
• 分類號: G01B5/16
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發明涉及一種直齒輪齒側間隙測量工裝，包括固定桿、測量臂、拉緊結構、快換安裝頭，所述的固定桿為管狀結構，內徑上設置有內螺紋，外徑的下部設置有通孔，通孔由外向內依次設置有螺紋堵、壓力彈簧、滾珠；測量臂垂直固定在固定桿上，拉緊結構包括拉桿、螺母、錐形塊，拉桿上設置有外螺紋并與固定桿的內螺紋配合，上部固定有帶動拉桿轉動的螺母，下部固定安裝有錐形塊，快換安裝頭為圓環形，下端為彈性漲瓣結構，外徑為圓柱形，內徑為與錐形塊錐度配合錐形，所述的快換安裝頭為多個，且每個快換安裝頭的彈性漲瓣的位置的外徑不同。本發明可以適用于不同的測量要求，減少了制造成本，且具有測量精度高、效率高、管理方便的優點。

技術領域

本發明涉及一種測量工裝，尤其是一種直齒輪齒側間隙測量工裝，實現直齒輪齒側間隙的快速便捷的測量。

背景技術

現有直齒輪齒側間隙測量工裝，通常需要每個被測量的直齒輪配有一個齒隙測量工具。測量工裝主要分為測量臂和固定桿，固定桿安裝在被測齒輪上，測量壁設置在固定桿上，測量臂的臂桿上刻有標線，標線至固定桿中心的距離與被測齒輪分度圓半徑相一致。上述工裝只能測量一種齒輪的齒側間隙，在如傳動機構等存在多個齒輪系統，齒側間隙的測量需要每個齒輪對應一個齒隙測量工裝，因此會造成測量工裝數量多，管理困難、資源浪費；一旦損壞就要重新設計加工，費時費力，嚴重制約了產品研制進度。

發明內容

本發明的目的是提供一種直齒輪齒側間隙測量工裝，可以實現減少工裝制造成本、縮短工裝制造周期、方便管理的目的。

本發明的具體技術方案是，所述的直齒輪齒側間隙測量工裝包括固定桿、測量臂、拉緊結構、快換安裝頭，所述的固定桿為管狀結構，內徑上設置有內螺紋，外徑的下部設置有通孔，所述的通孔的中心線與固定桿軸線垂直相交，通孔由外向內依次設置有螺紋堵、壓力彈簧、滾珠，通孔的最內側設置有使滾珠的一部分位于固定桿內徑中且防止滾珠脫出的收口；測量臂垂直固定在固定桿上，在測量臂上設置有刻度；拉緊結構包括拉桿、螺母、錐形塊，拉桿上設置有外螺紋并與固定桿的內螺紋配合，上部固定有帶動拉桿轉動的螺母，下部固定安裝有錐形塊，所述的錐形塊安裝后位于固定桿下部，且直徑較小的位置位于上端；快換安裝頭為圓環形，下端為彈性漲瓣結構，外徑為圓柱形，內徑為與錐形塊錐度配合錐形，在外徑上的彈性漲瓣的上部設置有臺階和卡槽，所述的快換安裝頭安裝在固定桿下部，臺階與固定桿下端接觸，且固定桿內的滾珠位于快換安裝頭的卡槽內，所述的快換安裝頭為多個，且每個快換安裝頭的彈性漲瓣的位置的外徑不同。

所述的在固定桿下部設置的通孔為位于同一截面、均布的多個，且每個通孔內均設置相同的螺紋堵、壓力彈簧、滾珠和收口。

所述的固定桿內固定安裝有襯套，在襯套內設置有內螺紋。

所述的測量臂上設置有游標。

本發明在使用時，根據被測齒輪安裝內孔的尺寸，選擇與其相配合的快換安裝頭，將快換安裝頭從下部插入到固定桿，固定桿卡在快換安裝頭的卡槽內，然后將錐形塊安裝在拉桿下端，將快換安裝頭位于被測齒輪安裝孔內，旋轉拉桿上的螺母，拉桿旋轉，在螺紋的作用下向上移動，錐形快隨之運動，作用在快換安裝塊內部錐面上，將彈性漲瓣漲開，進而將測量工裝固定在齒輪上，進行齒側間隙的測量。本發明的壓力彈簧、滾珠以及卡槽等結構實現了不同快換安裝頭的快速裝卸，效率高、效果好，測量臂上設置有刻度，適用于不同尺寸的齒輪，游標使測量更加精確。本發明將工裝分為專用部分和基本型部分，專用部分是與不同齒輪軸軸頸配合的部分，因各齒輪軸軸頸不盡相同，所以此部分不具有互換性，而除此以外的部分——即基本型部分，可以適用于不同的測量要求，因此，本發明大大減少了制造成本，且具有測量精度高、效率高、管理方便的優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖。

具體實施方式