[發明專利]口琴管及電池模組系統

在審

• 申請號: 201810249468.2
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108183285A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 蘇俊松;韓雷;李樹民;勞力;王揚;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;B60L11/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 徐麗

本發明實施例涉及電池散熱技術領域，具體而言，涉及一種口琴管及電池模組系統。該口琴管包括第一注液部、第二注液部、多個扁管本體和多個U型連接扁管，U型連接扁管的外側面為凹凸結構，多個扁管本體平行排布，且各扁管本體之間存在間隔，每相鄰兩個扁管本體的端部通過一個U型連接扁管連通，多個扁管本體和多個U型連接扁管連接后形成連通的蛇形結構，第一注液部連接在形成該蛇形結構的首個所述扁管本體的自由端，第二注液部連接在形成該蛇形結構的末端扁管本體的自由端，第一注液部和第二注液部分別與所連接的扁管本體連通。該口琴管能提高調節液的流動性。

技術領域

本發明實施例涉及電池散熱技術領域，具體而言，涉及一種口琴管及電池模組系統。

背景技術

隨著人們的環保意識逐漸增強，新能源電動車已經逐漸占領電動車市場，液冷口琴管作為對新能源電動車的電池模組進行散熱的重要裝置，其調節液的順利注入和流出直接決定能否對電池模組進行有效、安全地熱管理。然而，經研究發現，調節液在液冷口琴管中的流動性有待提高。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種口琴管及電池模組系統，以提高調節液在液冷口琴管中的流動性。

為實現上述目的，本發明實施例提供了一種口琴管，包括：第一注液部、第二注液部、多個扁管本體和多個U型連接扁管；

所述U型連接扁管的外側面為凹凸結構；

所述多個扁管本體平行排布，且各所述扁管本體之間存在間隔，每相鄰兩個所述扁管本體的端部通過一個所述U型連接扁管連通；所述多個扁管本體和所述多個U型連接扁管連接后形成連通的蛇形結構；

所述第一注液部連接在形成該蛇形結構的首個所述扁管本體的自由端；

所述第二注液部連接在形成該蛇形結構的末端所述扁管本體的自由端；

所述第一注液部和所述第二注液部分別與所連接的所述扁管本體連通。

可選地，所述U型連接扁管的內部設置有多個互相平行的第一分流件，所述第一分流件為長條形，各所述第一分流件與所述U型連接扁管一體注塑成型。

可選地，所述凹凸結構包括多個凸出部；

各所述凸出部的位置與各所述第一分流件的位置相對應。

可選地，所述扁管本體的內部設置有多個互相平行的第二分流件，所述第二分流件為長條形，各所述第二分流件與所述扁管本體一體注塑成型。

可選地，所述扁管本體與所述U型連接扁管的尺寸相適配；

當所述扁管本體與所述U型連接扁管連通時，各所述第一分流件與各所述第二分流件相對應，各所述第一分流件與各所述第二分流件貼合。

可選地，所述扁管本體與所述U型連接扁管一體注塑成型。

可選地，所述扁管本體為波浪結構。

可選地，所述第一注液部包括第一注液口和第一連接部，所述第二注液部包括第二注液口和第二連接部；

所述第一注液口和所述第一連接部一體成型，所述第一連接部遠離所述第一注液口的一端開設有第一開口，所述第一開口可拆卸式連接于形成該蛇形結構的首個所述扁管本體的自由端；

所述第二注液口和所述第二連接部一體成型，所述第二連接部遠離所述第二注液口的一端開設有第二開口，所述第二開口可拆卸式連接于形成該蛇形結構的末端所述扁管本體的自由端。

可選地，所述第一開口與形成該蛇形結構的首個所述扁管本體的自由端過盈連接，所述第二開口與形成該蛇形結構的末端所述扁管本體的自由端過盈連接。