[發(fā)明專利]一種高保壓氣動液壓泵在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810248978.8 | 申請日： | 2018-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN108317077A | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 趙燕平;朱曉迪 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州富陽榮鑫機械配件有限公司 |
| 主分類號： | F04B53/00 | 分類號： | F04B53/00;F04B53/10;F04B9/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 311407 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 箱體蓋 液壓泵 保壓性能 箱體內(nèi)部 踏腳板 液壓座 泵閥 氣缸 壓氣 消聲器 氣動液壓泵 安裝程序 彈簧鎖片 進出油口 密封連接 箱體結(jié)構(gòu) 箱體空間 箱體設置 階梯墻 輕便 保壓 鋼球 兩段 三段 合理化 分隔 輸出 | ||
本發(fā)明涉及液壓泵技術領域，公開了一種高保壓氣動液壓泵，包括箱體、箱體蓋、液壓座和踏腳板組成，所述箱體與箱體蓋密封連接，所述箱體設置為三段，通過箱體內(nèi)部兩段階梯墻分隔而成；所述液壓座位于箱體蓋上，設置有彈簧鎖片、進出油口和消聲器；所述踏腳板位于氣動液壓泵最上面；所述箱體內(nèi)部由氣缸部分和泵閥部分組成。本發(fā)明通過對箱體結(jié)構(gòu)合理化區(qū)分，簡化了氣缸部分和泵閥部分安裝程序，提升了箱體空間利用率；同時，采用直徑大的保壓鋼球，提升保壓性能，具有保壓性能好、壓力輸出大、輕便耐用等特點。
技術領域
本發(fā)明涉及液壓泵技術領域，具體的說，是一種高保壓氣動液壓泵。
背景技術
氣動液壓泵通過氣動液壓泵內(nèi)的活塞往復運動形成泵吸壓力差，將液壓油由液壓箱泵送至液壓缸，從而實現(xiàn)液壓缸的揚程過程。相比于傳統(tǒng)電動液壓泵，氣動液壓泵具有清潔能源、無電火花和火焰、使用成本低廉、體積小及產(chǎn)品輕巧等特點，被廣泛應用于冶金、機械、石油化工、汽車維修等領域，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
目前，氣動液壓泵的使用開始慢慢普及，其相關技術也得到了較快、較好的發(fā)展。如專利號“201710766096.6”介紹了一種氣動液壓泵，其動作靈敏度高、泵油效果好；專利號“201510140499.0”介紹了一種具有回液功能的自供液氣動液壓泵，將氣壓本體、氣活塞、擠壓活塞桿、油壓本體及出油單向閥設計在儲油盒內(nèi)，具有液壓泵和儲油盒兩者功能合一的特點；專利號“201610495517.1”介紹了一種氣動液壓泵，采用齒輪式結(jié)構(gòu)風動馬達取代葉片式結(jié)構(gòu)，使設備的密閉性能大大提高，延長設備使用壽命。雖然關于氣動液壓泵的專利較多，但針對氣動液壓泵保壓性方面的改進技術卻尚無相關報道。事實上，目前市場上的氣動液壓泵大都存在保壓性能不好，提供液壓壓力不夠，大大限制了氣動液壓泵的應用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種高保壓氣動液壓泵，具有保壓性能好、壓力輸出大、輕便耐用等特點，在同等體積大小的液壓泵情況下，可最大程度提供液壓動力。經(jīng)過生產(chǎn)實踐證明，本發(fā)明的高保壓氣動液壓泵在現(xiàn)有生產(chǎn)技術條件下，外形體積最大可做到大于1.0m3，能夠達到最大輸出壓力大于70Mpa，相比市場現(xiàn)有約50Mpa的最大輸出壓力提高至少50%，大大拓展了氣動液壓泵的應用領域。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下的技術方案予以實現(xiàn)：一種高保壓氣動液壓泵，包括箱體、箱體蓋、液壓座和踏腳板組成，所述箱體與箱體蓋密封連接，包括在所有箱體蓋開口連接處均設置有密封圈，箱體蓋與箱體接觸的內(nèi)表面鑲嵌密封橡膠墊；所述箱體設置為三段，通過箱體內(nèi)部兩段階梯墻分隔而成，箱體內(nèi)部設置有螺栓柱，所述螺栓柱頂部開有螺栓孔，通過螺栓將箱體蓋固定在箱體上；所述液壓座設置在箱體蓋上，液壓座上設置有彈簧鎖片；所述踏腳板位于氣動液壓泵最上面；所述箱體蓋上面設置有進氣閥塊，所述進氣閥塊包括進氣口、壓簧和閥桿；所述箱體內(nèi)部由氣缸部分和泵閥部分組成，所述氣缸部分包括氣缸筒、活塞系統(tǒng)、閥芯和復位彈簧，所述活塞系統(tǒng)設置有獨立氣活塞，所述活塞系統(tǒng)整體位于所述氣缸筒內(nèi)，所述復位彈簧套在所述閥芯上；所述泵閥部分包括油壓閥塊、吸油系統(tǒng)和放油系統(tǒng)組成，所述油壓閥塊連接吸油系統(tǒng)和放油系統(tǒng)，所述吸油系統(tǒng)和放油系統(tǒng)通過橫向油路孔連接，橫向油路孔右側(cè)用堵油鋼球封閉；所述吸油系統(tǒng)包括吸油單向閥和保壓鋼球，所述吸油單向閥底部浸漬在液壓油內(nèi)，采用可拆卸聯(lián)接固定在所述油壓閥塊底部，并通過出油通道與保壓鋼球連通；所述放油系統(tǒng)包括放油閥和放油桿，所述放油桿頂部與踏腳板連動接觸，配合進氣閥塊的閥桿，完成氣動液壓泵的供液和回液工作。
作為一種改進，所述高保壓氣動液壓泵的箱體的階梯墻為U型結(jié)構(gòu)。
作為一種改進，所述高保壓氣動液壓泵的箱體的螺栓柱數(shù)量為4~12個。
作為一種改進，所述高保壓氣動液壓泵的箱體設置有液位觀察孔，液位觀察孔位于箱體總高度的1/3~2/3處。
作為一種改進，所述高保壓氣動液壓泵的液壓座上設置有消聲器，消聲器連通于液壓泵振動發(fā)聲部位。
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