[發明專利]一種冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置及測試方法

在審

• 申請號: 201810248966.5
• 申請日: 2018-03-25
• 公開（公告）號: CN110160896A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 劉盼;馬青松;楊俊
• 申請（專利權）人: 上海瀚海檢測技術股份有限公司
• 主分類號: G01N3/32
• 分類號: G01N3/32
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

本發明公開了一種冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置及測試方法，測試裝置包括由控制系統控制的管路分配器，管路分配器上與多個配件一端連接，多個配件另一端與振動裝置連接，振動裝置與由控制系統控制的水脈沖設備連接裝置之間用于連接多根試件；測試方法為先確認設備與本發明冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置無故障，將多根試件按照測試要求安裝在相應的工裝夾具上；依據測試要求設置測試參數，調節曲撓裝置的速率；確認設備與曲撓裝置無故障，試樣與各工裝夾具連接良好；開始測試。本發明冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置及測試方法能夠完全模擬冷卻循環水管在實際工作時的狀態，使試驗更加精確可靠，其結構簡單，測試方便。

技術領域

本發明涉及汽車零部件疲勞檢測技術領域，尤指一種冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置及測試方法。

背景技術

汽車冷卻循環水管是汽車冷卻系統的重要零件之一，它的性能優劣關系到國家財產和人民生命安危。隨著我國汽車工業和交通運輸事業的發展，對汽車冷卻循環水管的需求量越來越大。因此，對于汽車循環水管的試驗也越來越重要，目前國內對該零件的試驗，其設備和試驗方法已開始走向統一。但是大部分的試驗只是針對冷卻循環水管壓力循環環節，即對冷卻循環水管進行壓力循環疲勞測試，以此來對冷卻循環水管的質量及使用壽命進行分析評判。

圖1為常規冷卻循環水管耐久測試結構示意圖，包括管路分配器1’，管路分配器1’上與多根冷卻循環水管2’的一端連接，多個冷卻循環水管2’的另一端與壓力脈沖設備3'連接。測試時，通過壓力脈沖設備3’對多根冷卻循環水管2’進行脈沖試驗。

但實際上，冷卻循環水管2’在工作時，冷卻循環水管2’一端由于直接連接發動機或其他在汽車行駛中有振動/曲撓運動的部件，當汽車行駛時，必定會引起冷卻循環水管2’一端有一定規律的振動/曲撓運動。冷卻循環水管2’一端的振動/曲撓運動對冷卻循環水管2’的壽命必然有一定影響。而常規的試驗方法忽略了振動/曲撓運動對冷卻循環水管2’的影響，且不能準確地考核評估冷卻循環水管2’的質量的固有可靠性。

因此，如何設計一種全面考慮到冷卻循環水管工作時壓力、汽車行駛時產生運動以及環境溫度對其的影響，即完全模擬冷卻循環水管在實際工作時的狀態，使試驗更加精確可靠的冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置及測試方法是本發明人潛心研究的課題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置及測試方法，其能夠完全模擬冷卻循環水管在實際工作時的狀態，使試驗更加精確可靠，其結構簡單，測試方便。

為了實現上述目的，本發明的技術解決方案為：一種冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置，其中包括由控制系統控制的管路分配器，所述管路分配器上與多個配件的一端連接，多個所述配件的另一端與振動裝置連接，所述振動裝置與由所述控制系統控制的水脈沖設備連接裝置之間用于連接多根試件。

本發明冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置，其中所述振動裝置包括可調齒輪機構，所述可調齒輪機構與動力裝置連接，所述可調齒輪機構的兩面分別與多個所述配件、多根所述試件連接。

本發明冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置，其中所述可調齒輪機構包括從動盤，所述從動盤的一面與多個所述配件連接，所述從動盤的另一面與多根所述試件一端連接，所述從動盤的軸心與可調換偏心輪的輸出軸連接，所述可調換偏心輪的輸入端與所述動力裝置連接。

本發明冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置，其中所述動力裝置包括變頻電機，所述變頻電機與變頻器連接，所述變頻器與電源連接。

本發明冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置，其中所述管路分配器、多個所述配件、從動盤、多根所述試件及水脈沖設備連接裝置均設置于環境箱內。

本發明冷卻循環水管曲撓耐久測試裝置，其中所述變頻電機的輸出軸穿過機架后與所述偏心輪的輸入軸連接。