[發明專利]用于諧波減速機剛輪插齒加工的卡具及機床在審
| 申請號: | 201810248719.5 | 申請日: | 2018-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN108213610A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 趙凌霄;張德信;李維有 | 申請(專利權)人: | 北京中研華飛科技有限公司 |
| 主分類號: | B23F23/06 | 分類號: | B23F23/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100085 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈性伸縮部 剛輪 拉桿 套件 齒坯 機床 支撐 諧波減速機 液壓油缸 插齒 加工 中空腔體結構 卡具 錐形面配合 回轉平臺 加工表面 連接部位 受力均勻 內表面 錐形面 卡接 卡緊 腔體 松開 損傷 配合 | ||
1.一種用于諧波減速機剛輪插齒加工的卡具,其特征在于,包括:拉桿(1)、支撐部、連接部、套件(11)及彈性伸縮部(14);所述支撐部用于安裝在機床的回轉平臺上,所述支撐部具有中空腔體結構,所述拉桿(1)及連接部位于所述支撐部的腔體中;所述拉桿(1)的一端用于與機床的液壓油缸連接,另一端通過連接部與所述彈性伸縮部(14)連接;所述套件(11)安裝在所述支撐部遠離所述拉桿(1)的一端;所述彈性伸縮部(14)至少部分容置于所述套件(11)中,所述彈性伸縮部(14)用于卡接剛輪齒坯,所述彈性伸縮部(14)的外表面與所述套件(11)的一端的內表面為相互配合的錐形面,致使在所述液壓油缸通過所述拉桿(1)帶動所述彈性伸縮部(14)運動時,所述彈性伸縮部(14)與所述套件(11)的錐形面配合以卡緊或松開所述剛輪齒坯。
2.如權利要求1所述的用于諧波減速機剛輪插齒加工的卡具,其特征在于,所述連接部包括連接體(4)、連接塊(5)、連接端蓋(7)及連接盤(8),所述連接體(4)的一端通過鎖緊螺母(3)連接所述拉桿(1)的另一端,所述連接體(4)為中空腔體結構,所述連接體(4)的腔體中容置有所述連接塊(5)以及所述連接盤(8)的軸,所述連接塊(5)與所述連接盤(8)的軸的軸端面連接,所述連接盤(8)的軸上還套設有所述連接端蓋(7),所述連接端蓋(7)與所述連接體(4)的另一端的端面連接。
3.如權利要求2所述的用于諧波減速機剛輪插齒加工的卡具,其特征在于,所述連接部還包括推力球軸承(6),所述推力球軸承(6)套設在所述連接盤(8)的軸上,容置于所述連接體(4)的腔體中,且位于所述連接塊(5)與所述連接端蓋(7)之間。
4.如權利要求3所述的用于諧波減速機剛輪插齒加工的卡具,其特征在于,所述支撐部包括基座(2)及連接座(10),所述基座(2)的一端用于連接機床的回轉平臺,所述基座(2)的另一端的端面與所述連接座(10)的一端連接;所述基座(2)為中空腔體結構,所述基座(2)的腔體容置有所述連接體(4)、連接塊(5)、連接端蓋(7)及連接盤(8);所述連接座(10)的另一端的端面與所述套件(11)的另一端連接。
5.如權利要求4所述的用于諧波減速機剛輪插齒加工的卡具,其特征在于,所述連接部還包括連接套管(9)和位于所述連接套管(9)內的連接螺栓(12),所述彈性伸縮部(14)及所述連接座(10)設置有通孔,所述通孔內設置有所述連接套管(9),所述彈性伸縮部(14)通過所述連接螺栓(12)連接所述連接盤(8)。
6.如權利要求5所述的用于諧波減速機剛輪插齒加工的卡具,其特征在于,還包括用于定位安裝剛輪齒坯的定位座(13),所述定位座(13)容置于所述套件(11)中,并與所述連接座(10)連接。
7.一種機床,包括回轉平臺以及液壓油缸,其特征在于,設置有如權利要求1-6中任一項所述的用于諧波減速機剛輪插齒加工的卡具。
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