[發明專利]用于無人機中的油電混合發電系統、油電混合式無人機

在審

• 申請號: 201810247966.3
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108443014A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 張代智;楊超;葉祖峰
• 申請（專利權）人: 中科靈動航空科技成都有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/08;F02D41/00;F02D41/14;F02D41/32
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長清;胡君

1.一種用于無人機中的油電混合發電系統，其特征在于：包括相互連接的燃油發動機模塊(1)以及發電模塊(2)，所述燃油發動機模塊(1)提供動能給所述發電模塊(2)，由所述發電模塊(2)轉換為電能提供給無人機供電，所述燃油發動機模塊(1)包括發動機缸體(11)、噴射單元(12)、電噴控制系統(13)以及節氣門閥體(14)，所述電噴控制系統(13)實時檢測所述燃油發動機模塊(1)的運行狀態，并控制調整所述噴射單元(12)的噴射油量、所述節氣門閥體(14)的進氣量，以調整所述發電模塊(2)輸出的發電量。

2.根據權利要求1所述的用于無人機中的油電混合發電系統，其特征在于：所述電噴控制系統(13)包括相互連接的ECU單元(131)以及檢測單元，所述檢測單元實時檢測所述燃油發動機模塊(1)的運行狀態數據，輸出給所述ECU單元(131)，所述ECU單元(131)實時接收所述運行狀態數據，并控制所述噴射單元(12)的噴射油量、所述節氣門閥體(14)的進氣量。

3.根據權利要求2所述的用于無人機中的油電混合發電系統，其特征在于：所述檢測單元包括用于檢測所述運行狀態數據的第一檢測子單元，所述第一檢測子單元具體包括用于檢測所述發動機缸體(11)內溫度的缸溫傳感器、用于檢測所述燃油發動機模塊(1)與所述發電模塊(2)之間傳動軸轉速的轉速傳感器、用于檢測所述發動機缸體(11)排氣氧含量的氧傳感器中的任意一種或多種。

4.根據權利要求3所述的用于無人機中的油電混合發電系統，其特征在于：所述檢測單元還包括用于檢測環境參數的第二檢測子單元，所述第二檢測子單元具體包括用于檢測大氣壓力的氣壓傳感器和/或用于檢測大氣溫度的氣溫傳感器。

5.根據權利要求2或3或4所述的用于無人機中的油電混合發電系統，其特征在于：所述ECU單元(131)接收到所述燃油發動機模塊(1)的運行狀態數據后，使用控制器產生控制指令輸出給所述噴射單元(12)，以調整所述燃油發動機模塊(1)的狀態參數至預設值。

6.根據權利要求2或3或4所述的用于無人機中的油電混合發電系統，其特征在于：所述燃油發動機模塊(1)還包括舵機，所述舵機與節氣門閥體(14)連接，用于控制所述節氣門閥體(14)的開度以調整進氣量。

7.根據權利要求6所述的用于無人機中的油電混合發電系統，其特征在于：所述電噴控制系統(13)還包括用于檢測所述節氣門閥體(14)的變動速度的第三檢測子單元，所述第三檢測子單元與所述ECU單元(131)連接。

8.根據權利要求2或3或4所述的用于無人機中的油電混合發電系統，其特征在于：所述噴射單元(12)具體包括依次連接的油箱(121)、油泵(122)以及噴射體(123)，所述噴射體(123)與所述ECU單元(131)連接。

9.根據權利要求1～4中任意一項所述的用于無人機中的油電混合發電系統，其特征在于：還包括與所述電噴控制系統(13)連接的地面控制端，用于實時接收所述電噴控制系統(13)的運行數據以及發送控制指令至所述電噴控制系統(13)。

10.一種油電混合式無人機，其特征在于，所述無人機上設置有如權利要求1～9中任意一項所述的發電系統。