[發明專利]一種環保型高效稠油降粘劑

在審

• 申請號: 201810247288.0
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108441199A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 徐太平;曾斌;周京偉
• 申請（專利權）人: 北京捷貝通石油技術股份有限公司
• 主分類號: C09K8/524
• 分類號: C09K8/524
• 代理公司: 成都科奧專利事務所(普通合伙) 51101
• 代理人: 石榮華

本發明公開了一種環保型高效稠油降粘劑，包括如下質量份的組分：高效溶劑50?70份，乳化劑10?20份，滲透劑1?2份，降凝劑5?10份，分散劑3?5份，其中，所述滲透劑為含氟烷基乙氧基醇醚，其結構式為：CF₃(CF₂)_nCH₂O(CH₂CH₂O)_mHCF₃CF₂(CF₂CF₂)_mCH₂CH₂O(CH₂CH₂O)_nHF(CF₂)_q(CH₂)_m(OCH₂CH₂)_nOH。本發明由于降粘劑用量少，因此成本較低，同時由于不含芳香烴及有機氯類物質，因此不污染環境，對人體也無害，且對原油管輸過程和原油煉制過程無任何影響。本發明既可用于井筒及管線降粘，也可用于地層降粘。

技術領域

本發明涉及一種環保型高效稠油降粘劑，屬于油田增產技術領域。

背景技術

據有關資料表明，世界上的稠油資源極為豐富，全世界稠油地質儲量約1萬多億噸，遠遠超過了常規原油的儲量。據美國能源部估計，全世界稠油(包括瀝青)的潛在儲量是已探明常規原油儲量的6倍多。我國的稠油資源也相當豐富，現已在我國東部和西部的15個大中型含油盆地發現稠油油田，據估計，稠油資源量在我國約為250億噸左右，占石油總地質儲量的28％。

稠油是極其復雜的混合物，由飽和烴、芳香烴、膠質和瀝青質等多組分構成，其中固態烴、瀝青質和膠質的含量是決定原油流變性的主要因素。隨著石油的不斷開采，地球上的石油儲量尤其是優質易采的原油儲量在不斷地減少，在已探明的石油資源中，稠油所占的比例越來越大。稠油的開采難度較大且采收率低，因此，在開采過程中，要根據地層和稠油的特點，選擇不同的稠油開采方法。常用的開采方法有熱力開采(蒸汽吞吐、蒸汽驅、火燒油層、熱水驅等)、摻稀油降粘、化學降粘(乳化降粘，油溶性降粘劑降粘等)等。前兩種開采方法受到能源和資源的限制，因而采用化學藥劑降低稠油粘度普遍受到關注。

稠油中含有較多的膠質和瀝青質，膠質和瀝青質是稠油中相對分子質量最大且極性最強的組分，其分子間能形成氫鍵，分子平面重疊堆砌，產生很強的內聚力，導致稠油分子發生相對位移時內摩擦力大，低溫流動性很差，對稠油開采及輸送產生許多不利的影響。隨著蒸汽吞吐和蒸汽驅等熱采技術的日趨完善，稠油的輸送顯然成為制約稠油生產的瓶頸，如何實現稠油輸送已成為日益緊迫的課題。

目前稠油輸送采用的主要方法有加熱輸送、摻稀降粘輸送、乳化降粘輸送和添加降粘劑降粘輸送等。降粘劑包括水性降粘劑和油性降粘劑，水性降粘劑的應用研究比較多，水性降粘劑是將水溶性表面活性劑作為原油乳化降粘劑，因使其形成的原油乳狀液粘度大大降低，因此可實現常溫輸送以節能降耗，目前，乳化降粘輸送工藝發展比較成熟。但相比之下添加油溶性降粘劑降粘輸送更有優勢，油溶性降粘劑不僅可以直接加劑降粘，還可避免乳化降粘輸送時存在的后處理(如脫水)問題，在稠油地面管道輸送過程中，降粘劑起主要降粘作用，跟以往的常用方法相比，該方法省去了中間加熱站及摻稀油程序，可大幅度降低輸油成本，有很廣闊的開發前景。但目前成熟的油溶性降粘劑一般都是由含芳香烴類溶劑及表面活性劑組成，用量較大，現場使用存在安全環保問題，研制環保型高效稠油油溶性降粘劑用于稠油的開采及輸送是十分必要的。

發明內容

本發明的目的在于的一種環保型高效稠油降粘劑，以解決現有水溶性降粘劑及油溶性的降粘劑存在的安全環保問題。

一種環保型高效稠油降粘劑，包括如下質量份的組分：