[發(fā)明專利]一種用于連續(xù)梁橋長周期交變加載的試驗裝置與試驗方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810246814.1 | 申請日： | 2018-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN108489748B | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭琦;馮磊;張如毅;孫虎平;張西安 | 申請（專利權(quán)）人： | 西安建筑科技大學 |
| 主分類號： | G01M99/00 | 分類號： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 西安智大知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人： | 段俊濤 |
| 地址： | 710055*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 交變 連續(xù)梁橋 試驗裝置 長周期 試驗 加載 橋梁工程 液壓千斤頂 測量系統(tǒng) 傳力系統(tǒng) 底座系統(tǒng) 加載位置 截面彎矩 結(jié)構(gòu)安裝 連續(xù)加載 實際條件 實驗力學 預先計算 中間支承 影響線 自平衡 拼裝 測量 均衡 | ||
1.一種用于連續(xù)梁橋長周期交變加載的試驗裝置，其特征在于，包括：
由下支跺(1)與大橫梁(3)組成的底座系統(tǒng)，其中大橫梁(3)的底面搭接在下支跺(1)上；
由中支跺(4)與輥軸(5)組成的中間支承系統(tǒng)，其中中支跺(4)底端與大橫梁(3)的頂面用螺栓連接，輥軸(5)焊接固定于中支跺(4)頂端，軸向與大橫梁(3)的長度方向垂直；
設(shè)置于中間支承系統(tǒng)之上的試驗梁(7)，試驗梁(7)與大橫梁(3)平行；
由上次梁(6)、下次梁(2)、主吊帶(11)組成的中間傳力系統(tǒng)，其中上次梁(6)置于試驗梁(7)之上，下次梁(2)置于大橫梁(3)之下，上次梁(6)和下次梁(2)對稱設(shè)置且均與試驗梁(7)垂直，上次梁(6)和下次梁(2)之間用主吊帶(11)以螺栓連接；
以及，由下墊板(10)、上墊板(14)、液壓千斤頂(8)、下力傳感器(9)、上力傳感器(15)、傳力板(12)、次吊帶(13)、中次梁(16)組成的測試系統(tǒng)，其中液壓千斤頂(8)底端用螺栓連接于大橫梁(3)頂面，液壓千斤頂(8)頂端與傳力板(12)焊接固定，下力傳感器(9)置于傳力板(12)頂面，墊板(10)置于下力傳感器(9)頂部，試驗梁(7)頂面放置上墊板(14)，上墊板(14)頂面放置上力傳感器(15)，中次梁(16)置于上力傳感器(15)之上，并用次吊帶(13)與傳力板(12)以螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于連續(xù)梁橋長周期交變加載的試驗裝置，其特征在于，所述下支跺(1)采用20×20×400mm的C30混凝土砌塊，所述大橫梁(3)采用兩根40a工字鋼，并排設(shè)置，所述中支跺(4)采用20a工字鋼，下端焊接固定284×200×5mm的鋼板，上端焊接固定270×160×5mm的鋼板，所述上次梁(6)和下次梁(2)采用10號工字鋼，各4根，所述主吊帶(1)采用精軋螺紋鋼，共8根；所述下墊板(10)和上墊板(14)均采用200×200×10mm鋼板，所述次吊帶(13)采用精軋螺紋鋼，共2根；所述傳力板(12)采用420×200×20mm的高強鋼板；所述中次梁(16)采用10號工字鋼，共2根；所有的連接螺栓均采用M20高強螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于連續(xù)梁橋長周期交變加載的試驗裝置，其特征在于，所述中間支承系統(tǒng)和中間傳力系統(tǒng)均有兩套，分別對稱設(shè)置在測試系統(tǒng)的兩側(cè)。
4.基于權(quán)利要求1所述試驗裝置的試驗方法，其特征在于，包括如下步驟：
步驟一：依據(jù)超靜定梁的受力原理，計算獲得試驗梁(7)中支點試驗負彎矩影響線及最不利位置，據(jù)此位置調(diào)整主吊帶(11)的相對安裝距離；
步驟二：選擇地勢平坦試驗場地，放置混凝土下支跺(1)，在下支跺(1)上放置大橫梁(3)；
步驟三：在大橫梁(3)上用螺栓安裝中支跺(4)、液壓千斤頂(8)，在兩側(cè)中支跺(4)上焊接固定輥軸(5)支座；
步驟四：用起重設(shè)備架設(shè)試驗梁(7)，使其呈簡支狀態(tài)；
步驟五：在步驟一求出的最不利位置處安置上次梁(6)，并用主吊帶(11)與大橫梁(3)之下同位置的下次梁(2)連接，連接處采用高強螺栓；
步驟六：在液壓千斤頂(8)上焊接固定傳力板(12)，并在傳力板(12)上安置下力傳感器(9)，在下力傳感器(9)上安置墊板(10)，在試驗梁跨中放置墊板(14)，在墊板(14)上方放置上力傳感器(15)，在上力傳感器(15)上方放置中次梁(16)，并用次吊帶將中次梁(16)與傳力板(12)連接；
步驟七：液壓千斤頂(8)供油頂升，調(diào)整至連續(xù)梁狀態(tài)；
步驟八：液壓千斤頂(8)回油卸落，調(diào)整至簡支梁狀態(tài)；
步驟九：重復步驟七、步驟八對連續(xù)梁橋支點負彎矩工況實現(xiàn)交變循環(huán)加載試驗，直至滿足試驗條件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述試驗方法，其特征在于，所述步驟一中，主吊帶(11)設(shè)置于所述最不利位置，其與測試系統(tǒng)中心點的水平距離為L-a，與其同側(cè)的下支跺(1)之間的水平距離為a。
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