[發(fā)明專利]扭桿減震短跑運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練器材

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810246680.3
• 申請(qǐng)日: 2018-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN108355303B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新昌縣寅聚科技有限公司
• 主分類號(hào): A63B22/02
• 分類號(hào): A63B22/02
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 杜權(quán)

本發(fā)明公開了一種扭桿減震短跑運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練器材，在下底座內(nèi)設(shè)有阻力軸承載支架及張緊軸承載支架，并在下底座內(nèi)設(shè)有傳力帶，傳力帶的帶體繞過阻力軸和張緊軸，形成環(huán)形結(jié)構(gòu)，阻力軸和張緊軸分別固定在阻力軸承載支架和張緊軸承載支架上，且阻力軸的端頭穿過阻力軸承載支架處于下底座外；在阻力軸的端頭掛設(shè)有負(fù)載盤；在下底座內(nèi)設(shè)有扭桿減震系統(tǒng)。本發(fā)明可以通過增加跑步帶的負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)員短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)腿部核心力量的加強(qiáng)，同時(shí)本方案負(fù)載力可調(diào)，實(shí)現(xiàn)不同階段即類型運(yùn)動(dòng)員的使用，增加扭桿減震系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)減震的同時(shí)避免了減震過程中的噪音，同時(shí)可以用于全面健身領(lǐng)域，增加心率等的測量功能實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)員適時(shí)狀況的檢測，提升訓(xùn)練效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輔助訓(xùn)練器材，具體為一種扭桿減震短跑運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練器材。

背景技術(shù)

短跑運(yùn)動(dòng)起步加速為核心技術(shù)，此技術(shù)關(guān)鍵在于腿部力量及爆發(fā)力的鍛煉，為此常常需要借助一些輔助訓(xùn)練器材，能夠更好鍛煉腿部的爆發(fā)力。

常見的輔助訓(xùn)練器材大多采用腿部沙袋負(fù)重法，用以鍛煉腿部的爆發(fā)里，但是這種方法無法滿足高速起步的鍛煉，且易造成運(yùn)動(dòng)損傷，安全隱患較大，不適合大多數(shù)人使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供了一種扭桿減震短跑運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練器材，它可以有效解決背景技術(shù)中的問題，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：扭桿減震短跑運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練器材，包括下底座，上蓋板，在下底座內(nèi)設(shè)有阻力軸承載支架及張緊軸承載支架，并在下底座內(nèi)設(shè)有傳力帶，傳力帶的組成包括帶體，帶體繞過阻力軸和張緊軸，形成環(huán)形結(jié)構(gòu)，阻力軸和張緊軸分別固定在阻力軸承載支架和張緊軸承載支架上，且阻力軸的端頭穿過阻力軸承載支架處于下底座外；在阻力軸的端頭掛設(shè)有負(fù)載盤；在下底座內(nèi)設(shè)有扭桿減震系統(tǒng)，扭桿減震系統(tǒng)的組成包括扭桿支撐，每個(gè)扭桿減震系統(tǒng)均設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的扭桿支撐，扭桿支撐對(duì)稱的設(shè)置在帶體的兩側(cè)，在兩個(gè)對(duì)應(yīng)的扭桿支撐之間設(shè)有支撐滾柱，支撐滾柱穿過帶體的環(huán)形區(qū)域，且支撐滾柱能沿與扭桿支撐的連接位置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，扭桿支撐通過金屬扭桿與設(shè)置在連接底座上的扭桿連接端連接，連接底座固定在下底座上；在下底座的前端頂部設(shè)有檢測組件，在檢測組件上設(shè)有可調(diào)式扶手。

所述的下底座的組成包括下底座本體，在下底座本體內(nèi)部兩側(cè)分別設(shè)有阻力軸承載支架連接孔，扭桿減震系統(tǒng)連接孔及張緊軸承載支架連接孔，在下底座本體的底部設(shè)計(jì)有接地凸起；在下底座本體的兩側(cè)設(shè)有擋板，在擋板上設(shè)有避讓孔一，避讓孔二和避讓孔三。

所述的檢測組件的組成包括左連接桿和右連接桿，在左連接桿和右連接桿上分別設(shè)有左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽，在左連接桿和右連接桿中部之間設(shè)有儲(chǔ)物筐，在左連接桿和右連接桿的頂部之間設(shè)有檢測器。

在所述的帶體內(nèi)側(cè)設(shè)有配合尺帶結(jié)構(gòu)，阻力軸和張緊軸為對(duì)應(yīng)的齒輪軸結(jié)構(gòu)，防止打滑情況的發(fā)生；在阻力軸的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪與阻力軸通過花鍵配合、其外端通過螺母進(jìn)行鎖緊固定；。

阻力軸承載支架的組成包括阻力軸承載支架上體，在阻力軸承載支架上體的下方連接有阻力軸承載支架下體，阻力軸承載支架下體通過螺栓連接固定于阻力軸承載支架連接孔實(shí)現(xiàn)與下底座本體的固連。

張緊軸承載支架的組成包括張緊軸承載支架上體，在張緊軸承載支架上體上設(shè)有配合孔；在張緊軸承載支架上體的下方設(shè)計(jì)有滑動(dòng)座，在滑動(dòng)座的兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)凸起；在張緊軸承載支架上體的前側(cè)設(shè)有螺紋調(diào)節(jié)桿，螺紋調(diào)節(jié)桿的前側(cè)設(shè)計(jì)有滑動(dòng)軸桿，在螺紋調(diào)節(jié)桿上安裝有調(diào)節(jié)螺母，在滑動(dòng)軸桿上設(shè)有緩沖彈簧，滑動(dòng)軸桿的前端連接滑動(dòng)基座，滑動(dòng)基座固定在下底座上；滑動(dòng)基座的組成包括基座本體，在基座本體內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)座兩側(cè)的滑動(dòng)凸起落入滑動(dòng)槽中，在基座本體上設(shè)有前支撐體，在前支撐體上設(shè)有滑動(dòng)軸孔，滑動(dòng)軸孔與滑動(dòng)軸桿配合。