[發明專利]用于渦輪增壓器的壓縮機

在審

• 申請號: 201810246063.3
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108626173A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: H.鄧克爾
• 申請（專利權）人: 曼柴油機和渦輪機歐洲股份公司
• 主分類號: F04D29/44
• 分類號: F04D29/44
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華;鄧雪萌

1.一種用于渦輪增壓器的壓縮機（1），包括至少以下：

a）具有空氣入口（11）并具有空氣出口（12）的壓縮機殼體（10），所述空氣入口（11）用于接收待在所述壓縮機（1）中壓縮的空氣，所述空氣出口（12）用于排出在所述壓縮機（1）中壓縮后的空氣；

b）沿軸向方向延伸的驅動軸（30），所述驅動軸（30）旋轉地安裝在所述壓縮機殼體（10）中并能經由作用在其上的驅動裝置而被旋轉地驅動；

c）壓縮機葉輪（40），所述壓縮機葉輪（40）相對于所述空氣入口（11）與所述空氣出口（12）之間的空氣流路徑布置在所述壓縮機殼體（10）中并布置在所述驅動軸（30）上；

d）所述壓縮機殼體（10）中徑向延伸的擴散通道（14），所述擴散通道（14）包括第一徑向壁（22）和第二徑向壁（24）；

e）壓縮機蝸殼（15），所述壓縮機蝸殼（15）作為所述空氣流路徑中的空氣通道經由所述擴散通道（14）接在所述壓縮機葉輪（40）后并通向所述空氣出口（12）；

f）單獨的無葉出口引導單元，所述單獨的無葉出口引導單元布置在所述徑向擴散通道（14）中，并附接至所述擴散通道（14）的所述第一徑向壁（22），其中

g）與所述單獨的無葉出口引導單元相對定位的所述擴散通道（14）的第二徑向壁（24）與所述單獨的無葉出口引導單元之間存在軸向凈寬度（a），其中

h）所述單獨的無葉出口引導單元設計成環形盤（6），所述環形盤（6）在其徑向內直徑的區域中包括第一管部段（32），所述第一管部段（32）與所述驅動軸（30）共軸，并背離所述擴散通道（14）的所述第二徑向壁（24），所述第一管部段（32）具有特定的軸向范圍（b），

i）所述第一管部段（32）的徑向內周向表面與所述壓縮機殼體（10）的部段（13）徑向相對，其中

j）所述軸向凈寬度（a）小于所述第一管部段（32）的所述范圍（b）。

2.根據權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述擴散通道（14）的所述第一徑向壁（22）形成所述壓縮機蝸殼（15）的一部分。

3.根據權利要求2所述的壓縮機，其特征在于，所述環形盤（60）包括從所述第一管部段（32）偏離的第二管部段（34），所述第二管部段（34）與所述驅動軸（30）共軸，背離所述擴散通道（14）的所述第二徑向壁（24），并且其在所述壓縮機蝸殼（15）的臺階（36）處使所述環形盤（60）定中心。

4.根據權利要求3所述的壓縮機，其特征在于，所述第二管部段（34）具有比所述第一管部段（32）更大的內直徑。

5.根據前述權利要求中任一項所述的壓縮機，其特征在于，至少所述第一管部段（32）與所述環形盤（60）形成一件。

6.根據前述權利要求中任一項所述的壓縮機，其特征在于，所述第一管部段（32）的徑向內直徑與插入件（13）徑向相對，所述插入件（13）在所述壓縮機殼體（10）中被插入在所述空氣入口側上，并且至少部分地徑向包圍所述壓縮機入口（40）。

7.根據前述權利要求中任一項所述的壓縮機，其特征在于，設置連接元件，所述環形盤（60）通過所述連接元件可拆卸地附接在所述擴散通道（14）的所述第一徑向壁（22）上。

8.根據前述權利要求中任一項所述的壓縮機，其特征在于，基于徑向范圍，與所述環形盤（16）軸向相對定位的所述擴散通道（14）的所述第二徑向壁（24）與所述環形盤（16）之間的所述軸向凈寬度（a）至少對于最大的部分是恒定的。

9.一種渦輪增壓器，具有根據權利要求1至8中任一項所述的壓縮機（1）。

10.根據權利要求9所述的渦輪增壓器，其特征在于渦輪機（2），所述渦輪機（2）包括渦輪機殼體（20）和渦輪機葉輪（21），所述渦輪機葉輪（21）形成用于所述驅動軸（30）的驅動裝置，所述驅動裝置被布置在所述渦輪機殼體（20）中在所述驅動軸（30）上。

11.根據權利要求10所述的渦輪增壓器，其特征在于，所述渦輪機殼體（20）連接至所述壓縮機殼體（10）。