[發明專利]可變齒輪傳動裝置

在審

• 申請號: 201810244790.6
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108317224A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 李釗河;甄志立
• 申請（專利權）人: 倍能科技（廣州）有限公司
• 主分類號: F16H3/08
• 分類號: F16H3/08;F16H55/17;F16H55/14
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本發明涉及齒輪傳動領域，具體涉及了一種可變齒輪傳動裝置，包括第一齒輪、第二齒輪和頂推組件；第一齒輪上設有活齒單元，活齒單元包括多個齒部和多個環繞第一齒輪設置的通孔，通孔沿第一齒輪徑向方向布置；齒部的兩端分別記為齒端和尾端，齒部活動地穿過通孔，使齒部能夠沿通孔的中心線運動；頂推組件包括導向裝置和活動地配合連接于導向裝置的頂推件，導向裝置穿設于中心孔且沿中心孔的軸向布置；第二齒輪的輪齒和活齒單元的齒部相對設置；這使得本裝置結構緊湊，不需要為齒輪的軸向滑移預留空間，僅僅通過頂推件在導向裝置上的滑移即可實現第一齒輪和第二齒輪的嚙合狀態或脫離狀態的切換。

技術領域

本發明涉及齒輪傳動領域，特別是涉及一種可變齒輪傳動裝置。

背景技術

在現有的變速裝置、離合裝置中，常常需要實現兩個齒輪的嚙合與脫離，目前一般采用兩個齒輪朝各自的軸向方向滑移來切換嚙合狀態或脫離狀態，該類型結構需要給齒輪預留一定的軸向滑移空間，而且該類型結構的裝置在長期運行后會出現齒輪的軸向間隙變大的現象，導致機械運行穩定性下降。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的是提供一種可變齒輪傳動裝置，設有可伸縮的齒部，以切換第一齒輪和第二齒輪的嚙合狀態或脫離狀態。

基于此，本發明提供了一種可變齒輪傳動裝置，包括第一齒輪、第二齒輪和頂推組件；所述第一齒輪上設有活齒單元，所述活齒單元包括多個齒部和多個環繞所述第一齒輪設置的通孔，所述通孔沿所述第一齒輪徑向方向布置，所述通孔的一端貫通于所述第一齒輪的外圓周面，另一端貫通于所述第一齒輪的中心孔；所述齒部的兩端分別記為齒端和尾端，所述齒部活動地穿過所述通孔，使所述齒部能夠沿所述通孔的中心線運動；所述頂推組件包括導向裝置和活動地配合連接于所述導向裝置的頂推件，所述導向裝置穿設于所述中心孔且沿所述中心孔的軸向布置；所述第二齒輪的輪齒和所述活齒單元的齒部相對設置；

當所述頂推件沿所述導向裝置滑動至所述中心孔內，所述頂推件頂推所述齒部的尾端，迫使所述齒部從所述通孔中朝著所述齒端方向伸出，所述齒部的齒端抵接于所述第二齒輪的輪齒，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合；

當所述頂推件沿所述導向裝置脫離所述中心孔，所述齒部在彈性件的彈力作用下朝著所述尾端方向回縮至所述通孔中，所述齒部的齒端與第二齒輪的輪齒脫離。

作為優選的，所述齒部為片狀結構，且所述齒部與第一齒輪的軸線共面。

作為優選的，所述導向裝置包括導軌，所述導軌平行于所述中心孔的中心線；所述頂推件上設有導向孔，所述導軌活動地穿設于所述導向孔中。

作為優選的，所述導向裝置包括螺桿，所述螺桿平行于所述中心孔的中心線；所述頂推件上設有螺紋孔，所述螺桿活動地配合連接于所述螺紋孔。

作為優選的，所述齒部上設有凹槽，所述凹槽的開口朝著所述齒端；所述彈性件呈環形，所述彈性件套設在所述第一齒輪上，且所述彈性件嵌設于多個所述齒部的凹槽中。

作為優選的，所述彈性件為彈簧。

作為優選的，所述第二齒輪的數量有多個，所述第一齒輪上設有多個所述活齒單元，多個所述活齒單元和多個所述第二齒輪一一對應設置。

作為優選的，所述第一齒輪的外圓周面為錐面，多個所述活齒單元的齒部的長度由所述第一齒輪的細端至粗端呈遞增趨勢。

作為優選的，所述頂推件為回轉體結構，所述頂推件的外側壁和頂推件的端面之間為圓角過渡。