[發明專利]電子膨脹閥

在審

• 申請號: 201810243065.7
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN110296265A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浙江三花智能控制股份有限公司
• 主分類號: F16K31/50
• 分類號: F16K31/50;F25B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種電子膨脹閥，包括閥體，閥體形成閥腔并設有閥口，轉子組件包括轉子、絲桿，絲桿與軸承固定連接，絲桿設有外螺紋部，支撐架與體直接或間接固定連接，支撐架設有安裝孔，安裝孔與軸承相配合；芯體組件包括螺母，螺母具有與外螺紋部相配合的內螺紋部，芯體組件通過外螺紋部與內螺紋部的螺紋配合作用進行軸向升降運動以接近或遠離閥口，該電子膨脹閥通過軸承即可對絲桿及轉子進行軸向限位，絲桿和轉子在產品作動狀態時始終保持旋轉，通過螺紋配合作用將絲桿的旋轉運動直接轉化為芯體組件的軸向升降運動，能夠使電子膨脹閥產品實現小型化及降低制造成本目的。

技術領域

本發明涉及制冷控制技術領域，具體涉及一種調節冷媒流量的電子膨脹閥。

背景技術

請參考圖1，圖1顯示的為一種典型的電子膨脹閥產品結構，其包括底座1、閥體2以及外殼組件，底座1與閥體2固定連接且底座1開設有閥口11，外殼組件包括第一外殼31和第二外殼32，第一外殼31和第二外殼32固定連接，第一外殼31形成有第一內腔，該第一內腔容納有驅動部，第二外殼32形成有第二內腔，該第二內腔里容納有傳動部件，驅動部包括有轉子部件41，驅動部中央還貫穿有轉軸42，傳動部件包括齒輪減速齒輪機構，該減速齒輪機構為多級齒輪減速機構包括太陽齒輪、一級齒輪和二級齒輪，二級齒輪固定連接有絲桿43，絲桿43和閥針7通過螺紋配合作用使閥針7接近或遠離閥口11以調節流經閥口11的冷媒的流量，下面簡單陳述下該產品的工作原理：電子膨脹閥受脈沖作用傳遞給驅動部，轉子部件41受驅動進行旋轉，轉軸42隨轉子的旋轉進行隨轉運動而驅動太陽齒輪旋轉，受傳動部件的各級齒輪進行傳遞作用二級齒輪帶動絲桿43進行軸向旋轉，閥針7通過絲桿43和螺母的螺紋配合作用進行軸向升降以接近或遠離閥口11，最終實現流量的調節目的。該電子膨脹閥產品結構設計為提升精度及開閥驅動力安裝了減速齒輪機構，使產品整體的尺寸增加且為了使絲桿43只在周向上旋轉將絲桿43和二級齒輪進行固定連接，二級齒輪的外周部又固定安裝有軸承部件，該軸承部件的上部由卡環進行止擋，下部擋圈進行止擋阻止絲桿43在上下方向位置的移動，該產品整體結構裝配零部件較多，裝配工藝復雜，會額外增加制造成本。

發明內容

本發明提供一種電子膨脹閥，產品整體結構較為簡單且能夠對絲桿的軸向運動進行限位。

本發明提供的電子膨脹閥，包括閥體，閥體具有閥腔并設有閥口；轉子組件，轉子組件包括轉子及絲桿，絲桿設有外螺紋部；支撐架，支撐架直接或間接地與閥體固定連接，支撐架設有安裝孔；軸承，軸承與絲桿固定連接，軸承與安裝孔相配合；芯體組件，芯體組件包括螺母，螺母具有與外螺紋部相配合的內螺紋部，通過外螺紋部與內螺紋部的螺紋配合作用，芯體組件在閥腔接近或遠離閥口。

本發明提供的電子膨脹閥取消了背景技術中的減速齒輪裝置及其他復雜零部件，通過軸承和支撐架對絲桿軸向方向的限位作用，在工作狀態時絲桿始終保持在周向方向的旋轉而不進行軸向位移，簡化了產品整體裝配結構，利于降低產品制造成本。

附圖說明

圖1為一種典型的電子膨脹閥結構示意圖；

圖2為本發明提供電子膨脹閥的具體實施例的示意圖；

圖3是本發明提供電子膨脹閥的芯體組件、限位件以及轉子組件整體結構放大示意圖；

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明，需要說明的是說明書中所提供的實施例的說明僅僅為本發明所提供的電子膨脹閥的優選實施例方案的說明內容，并不包含所有實施例的說明，若有其他相關合理拓展的實施例方案也應該被納入本發明所要保護的范圍。