[發(fā)明專利]一種四電機(jī)鋼索式汽車的輪胎自動防刺安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810242840.7
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108442299B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃紅生;唐璐娟;曾泰;李寧;韋香寧;朱萬才
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南湖大艾盛汽車零部件裝備制造有限公司;湖南湖大艾盛汽車技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: E01H1/14
• 分類號: E01H1/14
• 代理公司: 北京律譜知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11457
• 代理人: 黃云鐸

1.一種四電機(jī)鋼索式汽車的輪胎自動防刺安全裝置，其特征在于，所述的輪胎自動防刺安全裝置包括：

支架本體總成(1)、電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)和永久磁鐵機(jī)構(gòu)總成(4)；

所述支架本體總成(1)包括：支架(11)；

所述支架(11)包括對稱布置的左右側(cè)板，所述側(cè)板一端固定在在輪胎前的車身本體上，并彎曲向下繞開輪胎，整體呈90度；支架(11)的下端設(shè)置有連接左右側(cè)板的橫板，該橫板上安裝有永久磁鐵機(jī)構(gòu)總成(4)；所述永久磁鐵機(jī)構(gòu)總成(4)上固定有永久磁鐵塊(46)；

所述電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)上固定有電磁鐵(35)和鋼索，通過上下布置的電機(jī)驅(qū)動卷縮鋼索帶動所述電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)能夠沿所述支架(11)移動，并當(dāng)靠近所述永久磁鐵塊(46)時，吸走所述永久磁鐵塊(46)上的尖刺鋼鐵物。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四電機(jī)鋼索式汽車的輪胎自動防刺安全裝置，其特征在于，

所述的支架本體總成(1)還包括：下鋼索(16)和下牽引部件(17)；

所述支架(11)的左右側(cè)板的中間段部分開有弧形導(dǎo)槽(111)；

所述下牽引部件(17)通過下牽引架安裝在支架(11)的左右側(cè)板的下部分，通過下牽引電機(jī)卷縮下鋼索(16)拉動電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)沿著弧形導(dǎo)槽(111)運(yùn)動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種四電機(jī)鋼索式汽車的輪胎自動防刺安全裝置，其特征在于，

所述永久磁鐵機(jī)構(gòu)總成(4)還包括：第二信號發(fā)射器(41)、檢測器固定支架(42)、第二信號接收器(45)；

所述第二信號發(fā)射器(41)、第二信號接收器(45)安裝在檢測器固定支架(42)上，用于通過發(fā)射與接收紅外信號檢測所述永久磁鐵塊(46)是否吸收到鋼鐵刺物；所述檢測器固定支架(42)固定在所述永久磁鐵塊(46)上，所述永久磁鐵塊(46)安裝在磁鐵塊固支架(44)上；

所述輪胎自動防刺安全裝置還包括：第一控制器；

所述第一控制器檢測到所述第二信號發(fā)射器(41)的發(fā)射信號未被第二信號接收器(45)接收，則確認(rèn)所述永久磁鐵塊(46)吸到鋼鐵刺物后，并觸發(fā)下牽引電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動下鋼索(16)卷縮拉動電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)往下運(yùn)動，并沿著弧形導(dǎo)槽(111)運(yùn)動，同時對所述電磁鐵(35)通電使所述電磁鐵(35)產(chǎn)生比永久磁鐵塊(46)更強(qiáng)的磁性；當(dāng)下牽引電機(jī)帶動所述電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)運(yùn)動到下端極限位置時，下牽引電機(jī)電流增大，第一控制器檢測到增大的電流后對運(yùn)動的下牽引電機(jī)停電，保持電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)的位置不變，并通過電磁鐵(35)的強(qiáng)磁性吸走永久磁鐵塊(46)上的尖刺鋼鐵物。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種四電機(jī)鋼索式汽車的輪胎自動防刺安全裝置，其特征在于，

所述的支架本體總成(1)還包括：上牽引部件(12)、上鋼索(19)；

所述上牽引部件(12)通過上牽引架安裝在支架(11)的左右側(cè)板的上部分，通過上牽引電機(jī)卷縮上鋼索(19)拉動所述電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)沿著弧形導(dǎo)槽(111)運(yùn)動；

所述第一控制器還用于在所述永久磁鐵塊(46)上的尖刺鋼鐵物被吸走后所述第二信號發(fā)射器(41)發(fā)出的信號被第二信號接收器(45)正常接收時，將下牽引電機(jī)斷電，并對所述上牽引電機(jī)通電，帶動上鋼索(19)拉動所述電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)沿著所述弧形導(dǎo)槽(111)往上做收回運(yùn)動；當(dāng)?shù)谝豢刂破鳈z測到上牽引電機(jī)的電流增大時，則對所述上牽引電機(jī)停電，使電磁鐵機(jī)構(gòu)總成(3)保持位置不變，同時對電磁鐵(35)停電，使電磁鐵(35)失去磁性并丟掉尖刺鋼鐵物。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種四電機(jī)鋼索式汽車的輪胎自動防刺安全裝置，其特征在于，

所述輪胎自動防刺安全裝置還包括：接料機(jī)構(gòu)總成(2)；

所述的支架本體總成(1)還包括：接料斗機(jī)構(gòu)支架(18)；

所述接料斗機(jī)構(gòu)支架(18)固定在支架(11)的左右側(cè)板靠下位置處，所述接料機(jī)構(gòu)總成(2)固定在所述接料斗機(jī)構(gòu)支架(18)上面；所述接料機(jī)構(gòu)總成(2)上安裝有接料斗(22)；所述接料斗(22)的開口位于運(yùn)行至弧形導(dǎo)槽(111)上限位置處的電磁鐵(35)的下方。