[發(fā)明專利]一種搖擺活塞式壓縮機的活塞結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810242747.6 | 申請日： | 2018-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN108547755B | 公開（公告）日： | 2020-01-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 甄洪梅;張楊;趙乃博;楊雋;曾云華;袁爽;沈源;王瑞平 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江吉利控股集團有限公司;寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司 |
| 主分類號： | F04B39/00 | 分類號： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 33107 臺州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 徐斌斌 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 活塞本體 搖擺活塞式壓縮機 缸蓋 填充 活塞結(jié)構(gòu) 曲軸 壓縮效率 凸出的 擺動 機械技術(shù)領(lǐng)域 活塞 凸出 活塞頂部 正常運動 下止點 壓縮比 壓縮機 缸體 固連 減小 鉸接 止點 遞減 相抵 保證 | ||
本發(fā)明提供了一種搖擺活塞式壓縮機，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的搖擺活塞式壓縮機壓縮效率低的問題。本搖擺活塞式壓縮機包括缸體和缸蓋，本活塞結(jié)構(gòu)包括連桿、曲軸和活塞本體，連桿的一端與曲軸鉸接，活塞本體固連在連桿的另一端，活塞本體的頂面上具有凸出的填充部，填充部的凸出高度沿活塞本體的中心線往活塞本體的邊沿方向遞減，當(dāng)活塞本體擺動至上止點時，填充部能夠與缸蓋相抵靠或與缸蓋之間具有間隙，當(dāng)活塞本體擺動至下止點時，填充部的邊沿能夠與缸蓋抵靠。本搖擺活塞式壓縮機的活塞結(jié)構(gòu)通過在活塞本體的頂面上形成凸出的填充部，保證活塞能夠正常運動的同時，減小了活塞頂部與缸蓋之間的間隙，提高了壓縮機的壓縮效率和壓縮比。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種搖擺活塞式壓縮機的活塞結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
搖擺活塞式壓縮機一般均包括曲柄、連桿、活塞和氣缸，其中活塞在氣缸內(nèi)沿氣缸的軸線做往復(fù)運動，曲柄的曲柄軸繞曲柄的旋轉(zhuǎn)中心做圓周轉(zhuǎn)動，連桿的一端與活塞連接，連桿的另一端與曲柄軸轉(zhuǎn)動連接，通過連桿將曲柄的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運動，以此實現(xiàn)氣缸內(nèi)容積的周期性改變。
如中國專利申請(申請?zhí)枺?01110084192.5)一種往復(fù)活塞式壓縮機，包括曲柄、連桿、活塞和氣缸，活塞在氣缸內(nèi)沿氣缸的軸線作往復(fù)運動，曲柄的曲柄銷圍繞曲柄的旋轉(zhuǎn)中心做圓周轉(zhuǎn)動，連桿與活塞轉(zhuǎn)動連接或者連桿與活塞緊固連接或者連桿與活塞為一體制作，還設(shè)置有一根擺桿，擺桿可圍繞其擺動中心進行擺動，所述連桿與該擺桿轉(zhuǎn)動連接，另外設(shè)置有一根副連桿，所述副連桿的一端與曲柄的曲柄銷轉(zhuǎn)動連接，副連桿的另一端與擺桿轉(zhuǎn)動連接?，F(xiàn)有的壓縮機中，為了避免干涉活塞頂面與氣缸的缸蓋頂面在運動過程中發(fā)生干涉，將活塞的頂面均設(shè)置為平面，而且在活塞運動到上止點時，活塞頂面與缸蓋頂預(yù)留有較大間隙，從而導(dǎo)致壓縮機的壓縮效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種搖擺活塞式壓縮機的活塞結(jié)構(gòu)，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：如何提高壓縮機的壓縮效率。
本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種搖擺活塞式壓縮機的活塞結(jié)構(gòu)，搖擺活塞式壓縮機包括缸體和缸蓋，本活塞結(jié)構(gòu)包括連桿、曲軸和設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞本體，所述連桿的一端與曲軸鉸接，所述活塞本體固連在連桿的另一端且所述活塞本體能夠在缸體內(nèi)擺動，其特征在于，所述活塞本體的頂面上具有凸出的填充部，所述填充部的凸出高度沿活塞本體的中心線往活塞本體的邊沿方向遞減，且當(dāng)活塞本體擺動至上止點時，所述填充部的頂部能夠與缸蓋相抵靠或與缸蓋之間具有間隙，當(dāng)活塞本體擺動至下止點時，所述填充部的邊沿能夠與缸蓋抵靠。
本搖擺活塞式壓縮機的活塞結(jié)構(gòu)中，通過在活塞本體的頂面上形成凸出的填充部，填充部的凸出高度是沿活塞本體的中心線往活塞邊沿方向遞減的，且當(dāng)活塞本體擺動至上止點時，所述填充部的頂部能夠與缸蓋相抵靠或與缸蓋之間具有微小的間隙，當(dāng)活塞本體擺動至下止點時，所述填充部的邊沿能夠與缸蓋抵靠。即在保證整個活塞能夠正常擺動和往復(fù)運動的同時，將原先活塞本體的頂面由平面設(shè)計為帶型線的凸面結(jié)構(gòu)，從而相對于現(xiàn)有的活塞頂面為平面的結(jié)構(gòu)，減小了活塞頂部與缸蓋之間的間隙，提高了壓縮機的壓縮效率和壓縮比。
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