[發明專利]一種汽車零部件的加工方法

有效

• 申請號: 201810241867.4
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108526817B
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 胡春秀
• 申請（專利權）人: 溫州瑞明工業股份有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 饒富春

1.一種汽車零部件的加工方法，包括以下步驟：

（1）原料熔融：選取密度大于2.4g/cm³的鋁塊；選取水分含量≤20%的鐵礦石，粉碎后過600目篩之后再置于燒結爐中燒結還原，得到坯料A，燒結還原的時間控制在48-72h；之后將上述鋁塊、坯料A置于真空爐中，并向真空爐內注入鋼水進行真空感應冶煉，得到熔融狀態的原料A;所述真空爐的溫度控制在900-1000℃，壓強控制在1.2-1.4mpa，真空感應冶煉的時間控制在30-60min；

（2）除氣：通過除氣機將氮氣打入至原料A內，除去原料A中含有的氣體；

（3）壓鑄:將經過步驟（2）中除氣后的原料A注入工件模具中，通過壓力鑄造機進行壓鑄成型，制得工件毛坯；

（4）切料柄：通過料柄切割設備對工件毛坯的料柄進行切割，所述料柄切割設備包括切割臺（1）、防護裝置（2）、切割部件（3）及用于驅動所述切割部件（3）上下動作的升降裝置（4）；所述防護裝置（2)包括一側可翻轉連接于所述切割臺上的防護蓋(21)和驅動所述防護蓋(21)上下翻轉的第一驅動件(22)；切割時將工件毛坯放置在切割臺上，通過第一驅動件驅動防護蓋后向下翻轉，之后升降裝置驅動切割部件動作對料柄進行切割，得到工件；防護蓋向下翻轉，將切割區域與操作人員隔離開；所述防護蓋（21）上設有一加強桿（213），所述加強桿一端與防護蓋固連，另一端穿出所述防護蓋（21）與所述第一驅動件(22)連接；防護蓋（21）包括一蓋板（211）、環設于所述蓋板邊緣并與所述蓋板垂直的四擋板（212），其中一擋板的底端通過鉸鏈鉸接在所述切割臺上，加強桿的兩端分別與左右對稱的兩擋板連接，并且一端穿出其中一擋板；所述升降裝置(4)包括設于所述切割臺上的導向件(41)、與所述導向件(41)相配合的活動件(42)及用于驅動所述活動件(42)上下動作的第二驅動件(43)；所述切割部件（3）設于所述活動件（42）上，所述導向件（41）為豎直安裝在切割臺上的兩導軌，活動板上設有與兩導軌相配合的滑塊；

（5）去毛刺：通過銼刀將工件毛坯表面的毛刺去除，并通過噴氣槍噴射工件，去除工件表面粘附的毛刺碎屑；

（6）氣密檢測：采用氣密檢測設備對工件的氣密性進行檢測，合格品繼續加工，漏氣品篩出；所述氣密檢測設備包括支架（81）、設于所述支架（81）上可上下動作的盛水箱（82）及設于所述盛水箱（82）上方的支撐平臺（83）；所述支撐平臺（83）上設有兩組工作臺（84）和緊壓部件（85），其中一組工作臺（84）上設有第一放置座（86）和第一進氣組件，另一組工作臺（84）上設有第二放置座（87）和第二進氣組件；

拋丸：采用拋丸機對烘干后的工件進行表面拋丸處理，完成拋丸后制得成品。

2.根據權利要求1所述的汽車零部件的加工方法，其特征在于：拋丸機采用4mm的不銹鋼丸，丸砂速度控制在100-120 nds，拋丸時間控制在10-15min。