[發明專利]內嵌式液晶顯示屏在審
| 申請號: | 201810240725.6 | 申請日: | 2018-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN108490665A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 李全 | 申請(專利權)人: | 惠州市華星光電技術有限公司 |
| 主分類號: | G02F1/1333 | 分類號: | G02F1/1333;E06B3/66 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州市仲愷高新技術*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液晶顯示屏 內層玻璃 外層玻璃 窗框 內嵌式 顯示區 側壁 固連 支架 窗戶 額外空間 間隙設置 液晶屏幕 密封艙 顯示面 伸入 外沿 圍設 申請 顯示屏 占用 | ||
本申請涉及液晶屏幕領域,一種內嵌式液晶顯示屏,所述液晶顯示屏設置于密封艙側壁的窗戶上,所述窗戶包含內層玻璃、外層玻璃以及窗框,所述內層玻璃與所述外層玻璃為間隙設置,所述窗框圍設于所述內層玻璃與所述外層玻璃的外沿,所述窗框與所述側壁固連。所述液晶顯示屏包括顯示區和支架,所述支架與所述窗框固連,以使得至少一部分所述顯示區伸入所述內層玻璃和所述外層玻璃的間隙內,且所述顯示區的顯示面朝向所述內層玻璃。本申請內嵌式液晶顯示屏具有不占用額外空間,同時實現對顯示屏的保護。
技術領域
本申請涉及液晶屏幕領域,尤其涉及一種內嵌式液晶顯示屏。
背景技術
隨著我國高速鐵路為代表的公共交通的飛速發展,其相應的車載、機載或船載顯示的需求也進一步增大。在高鐵、動車或地鐵等公共交通工具的密封艙內的顯示器,大多采用壁掛式的方式安置。這不僅占用了艙內有限的密閉空間,還將顯示器外露,存在被意外或人為破壞的隱患。
發明內容
本申請本提出一種內嵌式液晶顯示屏的設計,既不占用艙內空間,也能對顯示屏實現較好的保護功能,包括如下技術方案:
一種內嵌式液晶顯示屏,設置于密封艙側壁的窗戶上,所述窗戶包含內層玻璃、外層玻璃以及窗框,所述內層玻璃與所述外層玻璃為間隙設置,所述窗框圍設于所述內層玻璃與所述外層玻璃的外沿,所述窗框與所述側壁固連;所述液晶顯示屏包括固連的顯示區和支架,所述支架與所述窗框固連,以使得至少一部分所述顯示區伸入所述內層玻璃和所述外層玻璃的間隙內,且所述顯示區的液晶面板朝向所述內層玻璃。
其中,所述顯示區包括依次層疊的反射片、導光板、光學膜片、緩沖材和所述液晶面板,所述支架設有發光單元,所述發光單元正對所述導光板。
其中,所述導光板和所述光學膜片的側邊貼覆有遮光膜片,用于防止光線的側漏。
其中,所述反射片與所述外層玻璃之間設有緩沖層,用于實現所述內嵌式液晶顯示屏的緩沖保護。
其中,所述液晶面板貼合于所述內層玻璃,以避免所述內層玻璃對所述液晶面板發出光線的反射。
其中,所述液晶面板與所述內層玻璃之間設有OCA光學膠,以實現所述液晶面板與所述內層玻璃的貼合。
其中,所述窗框固設于所述側壁上,所述支架通過與所述側壁固連而實現與所述窗框的固連。
其中,所述支架支架還包括散熱單元和控制單元,所述發光單元和所述控制單元均與所述散熱單元接觸,所述控制單元與所述液晶面板電連接。
其中,所述支架上設有凹槽用于收容所述發光單元,所述凹槽的開口正對所述導光板。
其中,所述散熱單元和所述側壁和/或所述窗框之間設有散熱導條。
本申請所述內嵌式液晶顯示屏,通過將所述顯示屏設置于所述內層玻璃和所述外層玻璃之間,實現了對所述顯示屏的內嵌式安裝功能。通過所述支架與所述窗框的固連,實現所述顯示屏的固定和顯示功能,且所述液晶顯示屏可以通過所述支架和所述窗框散熱,其熱量不會被困在所述內層玻璃和所述外層玻璃之間。通過所述液晶面板朝向所述內層玻璃的設置,使得本申請所述內嵌式液晶顯示屏能夠被艙內人觀看。同時,所述內層玻璃和所述外層玻璃都對所述內嵌式液晶顯示屏進行了較好的保護,使得本申請內嵌式液晶顯示屏不易損壞。
附圖說明
圖1是本申請內嵌式液晶顯示屏的截面示意圖;
圖2是本申請內嵌式液晶顯示屏的示意圖。
具體實施方式
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