[發(fā)明專(zhuān)利]一種藍(lán)藻打撈預(yù)處理裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810240217.8
• 申請(qǐng)日: 2018-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108316269A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州爵沸網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02B15/10
• 分類(lèi)號(hào): E02B15/10
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 朱海江

本發(fā)明提供了一種藍(lán)藻打撈預(yù)處理裝置，包括船體；所述船體的前端左右對(duì)稱傾斜的焊接有導(dǎo)流板；所述導(dǎo)流板呈長(zhǎng)方體型，由不銹鋼制成，其之間設(shè)有打撈輸送帶；所述承載板的左側(cè)表面通過(guò)螺栓固定輸送電機(jī)；所述輸送電機(jī)上通過(guò)第一傳動(dòng)帶輪連接輸送軸和連接軸；所述主動(dòng)輪輥的下方設(shè)有從動(dòng)輪輥；所述壓水箱焊接固定在船體的后部，其上表面開(kāi)有落料口；所述落料口的下方設(shè)有壓水輪輥；所述壓水輪輥設(shè)置兩根，前后對(duì)稱橫向的連接在壓水箱的內(nèi)部；所述輸料口開(kāi)在壓水箱的右部壁中，其后方設(shè)有存放框；本發(fā)明使用和操作簡(jiǎn)單方便，對(duì)藍(lán)藻的預(yù)處理壓水效果明顯，滿足對(duì)藍(lán)藻打撈后預(yù)處理的需求，適合推廣，實(shí)用性較強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種藍(lán)藻處理裝置，具體是一種藍(lán)藻打撈預(yù)處理裝置。

背景技術(shù)

人類(lèi)的活動(dòng)會(huì)使大量的工業(yè)、農(nóng)業(yè)和生活廢棄物排入水中，使水受到污染。目前，全世界每年約有4200多億立方米的污水排入江河湖海，污染了5.5萬(wàn)億立方米的淡水，這相當(dāng)于全球徑流總量的14％以上。由于排入水中的廢棄物，常含有許多化學(xué)物質(zhì)，就使得水體中含有豐富的營(yíng)養(yǎng)，導(dǎo)致一些水生植物大量繁殖，藍(lán)藻就是其中之一。藍(lán)藻，常于夏季大量繁殖，并在水面形成一層藍(lán)綠色而有腥臭味的浮沫，稱為“水華”，大規(guī)模的藍(lán)藻爆發(fā)，被稱為“綠潮”(和海洋發(fā)生的赤潮對(duì)應(yīng))。綠潮引起水質(zhì)惡化，嚴(yán)重時(shí)耗盡水中氧氣而造成魚(yú)類(lèi)的死亡。更為嚴(yán)重的是，藍(lán)藻中有些種類(lèi)(如微囊藻)還會(huì)產(chǎn)生毒素(簡(jiǎn)稱MC)，大約50％的綠潮中含有大量MC。MC除了直接對(duì)魚(yú)類(lèi)、人畜產(chǎn)生毒害之外，也是肝癌的重要誘因，故需要對(duì)其進(jìn)行治理。

傳統(tǒng)的方法是對(duì)其進(jìn)行打撈處理，由于藍(lán)藻在水面漂浮，在打撈出水后自身含有的水量較多，不方便堆放運(yùn)輸，而現(xiàn)有的設(shè)備無(wú)法對(duì)其進(jìn)行壓水處理，降低了打撈的效率，同時(shí)壓出的污水的污染性較強(qiáng)，傳統(tǒng)的設(shè)備無(wú)法對(duì)其進(jìn)行處理，故需要使用新的設(shè)備來(lái)解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種藍(lán)藻打撈預(yù)處理裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種藍(lán)藻打撈預(yù)處理裝置，包括船體；所述船體的前端左右對(duì)稱傾斜的焊接有導(dǎo)流板；所述導(dǎo)流板呈長(zhǎng)方體型，由不銹鋼制成，其之間設(shè)有打撈輸送帶；所述打撈輸送帶呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，通過(guò)輸送軸前低后高傾斜的設(shè)在船體的前部；所述輸送軸設(shè)有兩根，前者通過(guò)軸承連接在船體壁中，后者通過(guò)軸承橫向連接在承載板和支撐板內(nèi)；所述承載板的左側(cè)表面通過(guò)螺栓固定輸送電機(jī)；所述輸送電機(jī)上通過(guò)第一傳動(dòng)帶輪連接輸送軸和連接軸；所述連接軸上安裝有主動(dòng)輪輥；所述主動(dòng)輪輥的下方設(shè)有從動(dòng)輪輥；所述從動(dòng)輪輥連接在承載板和支撐板之間，設(shè)在打撈輸送帶的下方；打撈輸送帶的后方設(shè)有壓水箱；所述壓水箱焊接固定在船體的后部，其上表面開(kāi)有落料口；所述落料口的下方設(shè)有壓水輪輥；所述壓水輪輥設(shè)置兩根，前后對(duì)稱橫向的連接在壓水箱的內(nèi)部；壓水輪輥內(nèi)連接安裝傳動(dòng)軸；所述傳動(dòng)軸的左端通過(guò)連接軸承連接在壓水箱的左側(cè)內(nèi)壁上，右側(cè)穿過(guò)壓水箱接入到傳動(dòng)箱內(nèi)；壓水輪輥的下方設(shè)有導(dǎo)料網(wǎng)板；所述導(dǎo)料網(wǎng)板的后方設(shè)有輸料口；所述輸料口開(kāi)在壓水箱的右部壁中，其后方設(shè)有存放框。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述承載板和支撐板豎直的焊接固定在船體的上表面，設(shè)在打撈輸送帶的左右兩側(cè)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述連接軸通過(guò)軸承橫向連接安裝在承載板和支撐板上，設(shè)在輸送軸的后方。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述主動(dòng)輪輥設(shè)在打撈輸送帶的上表面，其長(zhǎng)度比打撈輸送帶的寬度長(zhǎng)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述傳動(dòng)箱焊接在壓水箱的右側(cè)外壁上，其內(nèi)壁上通過(guò)螺栓安裝壓水電機(jī)；所述壓水電機(jī)通過(guò)第二傳動(dòng)帶輪連接傳動(dòng)軸。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)料網(wǎng)板前高后低傾斜的焊接在壓水箱的內(nèi)壁上，其下方設(shè)有排污口。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述存放框焊接在壓水箱的后方外壁上，固定在船體的上部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：