[發明專利]控制裝置

有效

• 申請號: 201810239985.1
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108692016B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 石川豐;橘田祐也
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H61/12
• 分類號: F16H61/12
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;霍玉娟

本發明提供一種控制裝置。與車輛的內燃機連接的自動變速器的控制裝置具備判定部，該判定部基于工作油溫度傳感器檢測到的自動變速器的工作油溫度及冷卻水溫度傳感器檢測到的上述內燃機的冷卻水溫度的差值與閾值的比較，對工作油溫度傳感器的工作狀態進行判定。判定部在根據與閾值的比較而判定工作油溫度傳感器的工作狀態為正常的情況下，基于利用該工作油溫度傳感器檢測到的工作油溫度、液壓傳感器檢測到的工作油的液壓和內燃機的轉速傳感器檢測到的轉速而判定的液壓傳感器的工作狀態，進一步對工作油溫度傳感器的工作狀態進行判定。

相關申請的交叉引用

本申請要求享有于2017年3月29日提交的名稱為“控制裝置”的日本專利申請2017-065746的優先權，該申請的全部內容通過引用并入本文中。

技術領域

本發明涉及一種自動變速器的控制裝置。

背景技術

在專利文獻1中，公開了如下結構：基于打開點火開關后的由發動機水溫檢測部所檢測到的發動機冷卻水的水溫以及由外氣溫判定部判定的空氣的溫度，對工作油的液溫是否高于規定的溫度進行判定。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009-228773號公報

發明內容

發明所要解決的問題

但是，在專利文獻1的結構中，在發動機以一定的轉速(規定轉速)穩態地旋轉的狀態下，在對工作油的液溫進行檢測的液溫傳感器中發生故障的情況下，有可能產生無法對特性異常的發生進行判定的情況。

本發明的目的在于，提供一種自動變速器的控制裝置，其在基于工作油溫度以及冷卻水溫度的差值而判定工作油溫度傳感器為正常的情況下，基于利用檢測到的工作油溫度、由液壓傳感器所檢測到的工作油的液壓和內燃機的轉速而判定的液壓傳感器的工作狀態，能夠進一步地對工作油溫度傳感器的工作狀態進行判定。

用于解決問題的方法

本發明的一個方面所涉及的自動變速器的控制裝置，是與車輛的內燃機連接的自動變速器的控制裝置，其特征在于，

具備判定單元，該判定單元基于由工作油溫度傳感器所檢測到的上述自動變速器的工作油溫度以及由冷卻水溫度傳感器所檢測到的上述內燃機的冷卻水溫度的差值與閾值的比較，對上述工作油溫度傳感器的工作狀態進行判定，

上述判定單元，在根據與上述閾值的比較而判定上述工作油溫度傳感器的工作狀態為正常的情況下，基于利用由該工作油溫度傳感器所檢測到的上述工作油溫度、由液壓傳感器所檢測到的工作油的液壓和由上述內燃機的轉速傳感器所檢測到的轉速而判定的上述液壓傳感器的工作狀態，進一步地對上述工作油溫度傳感器的工作狀態進行判定。

發明效果

根據本發明，在基于工作油溫度以及冷卻水溫度的差值而判定工作油溫度傳感器為正常的情況下，基于利用檢測的工作油溫度、由液壓傳感器所檢測的工作油的液壓和內燃機的轉速而判定的液壓傳感器的工作狀態，進一步地對工作油溫度傳感器的工作狀態進行判定。

附圖說明

圖1是表示本發明的一個實施方式所涉及的控制裝置的整體結構的圖。

圖2是對判定液溫傳感器的工作狀態的概要處理的流程進行說明的圖。

圖3是對第二監視處理的具體處理的流程進行說明的圖。

圖4是對控制裝置的功能結構進行說明的框圖。

符號說明

E：內燃機

R：散熱器