[發明專利]一種高羊茅建植對不同天氣條件機場鳥類群落的調控方法

在審

• 申請號: 201810238700.2
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108496891A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 多立安;趙樹蘭;潘汝南
• 申請（專利權）人: 天津師范大學
• 主分類號: A01K67/02
• 分類號: A01K67/02;A01G22/00
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 朱紅星

本發明公開了高羊茅建植對不同天氣條件機場鳥類群落的調控方法，它是選擇高羊茅為實驗植物進行單一草坪建植，在機場草地隨機選擇三個實驗區域，每個區域大小為15 m×20 m，中間間隔2 m，共設3個處理：①對照區，于2016年8月份翻土，不撒草種，使植被自然生長，且不進行刈割；②刈割區，每年碾壓兩次，植被每半個月進行一次刈割處理；③高羊茅草坪區，與對照區同時翻土，開墾50溝，每溝間距為0.3 m，每溝播種高羊茅約0.2 kg，總播種量為10 kg，調查期間，三個樣地按常規措施管理，不噴灑任何化學藥劑；根據不同天氣條件，每個天氣選取3個調查日期調查，這三種的天氣分別是陰天、雨天和晴天，在不同時間段觀察和記錄鳥類種類數量的變化，記數時以鳥類落入實驗田為標準。

技術領域

本發明屬于生態安全技術領域，涉及一種高羊茅建植對不同天氣條件機場鳥類群落的調控方法。

背景技術

鳥類的棲息地和食物來源的好壞很大程度上決定了鳥類的群落結構，那么機場鳥擊研究中可以用生態方法驅趕機場高危鳥類。有人對美國機場鳥撞分析發現，在機場減少嚙齒動物的數量可能會減少該地區猛禽的數量，從而減少猛禽對飛機造成的危險。有人對納米比亞機場鳥擊事故分析發現，高危鳥出沒的主要原因是受機場食源的吸引，其中包括各種植被和昆蟲。有人對溫哥華國際機場出現較多家燕進行取食性分析，通過解剖發現主要的昆蟲食物來源于膜翅目、半翅目和鞘翅目。

鳥類與植被、昆蟲等一起構成穩定的食物網絡，鳥類種類和數量與植被類型密切相關。物種多樣性是生物群落的重要特征的其中一種，包含兩個指數，即物種的豐富度和均勻度，豐富度指數是指物種數量在群落中占據多少，均勻度指數是指所有物種個數在群落中的分布是否均勻。衡量鳥類多樣性特征主要應用優勢度指數、Shannon-weiner指數、Simpson指數、Margalef 指數、Pielou指數等。在機場開展鳥類多樣性調查，可為引起機場鳥擊事故的環境因素提供改進措施，此外在多樣性調查中，還需考慮到植物、昆蟲等鳥類食物來源的多樣性特征。機場植物作為機場生態系統中的一部分，可以吸收水分和融雪，但同時也為昆蟲和嚙齒類動物大提供草籽和棲息場所，從而吸引各種猛禽、鴿子、鸻鷸類、鷗類等來機場取食。有人提出植物、昆蟲多樣性決定了鳥類的多樣性，根據植物物種豐富度可以準確預測鳥類的豐富度。植物作為鳥類的食物來源之一，在鳥類的生存環境中起到非常重要的作用，植物與植食性鳥類及其天敵間也形成了復雜的關系。高大茂盛的草本植物群落不但為鳥類提供了理想的棲息場所，也是躲避天敵的庇護場所。隨著植物種類和數量的變化，鳥類種類和數量也會因此改變以適應環境。有人對機場草地進行了不同程度的火燒調控，降低了鳥類的密度、多樣性和均勻度，但沒有改變群落物種數。

鳥擊(Bird strike)是指鳥類在空中與疾速飛行的飛機相撞而引發的航空事故。為了減少鳥擊事故的發生，一方面應從飛機制造方面展開研究，另一方面就是在國內外各地機場對機場內部及其周邊區域的鳥類群落進行了大量的調研。鳥擊事故主要是由于機場環境對鳥類的吸引，所以解決機場鳥害威脅的根本方法是減少機場環境中吸引鳥類的生態因子。